Merci mon Sergio !
Dommage que je déclre forfait pour le LPI et qu'on se "loupe" !!!!
Extracteur d air chaud.
- IT5, le club de la R5 Turbo
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- Extracteur d air chaud.
gusso
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 26 avril 2016 à 22h29
gusso
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mercredi 27 avril 2016 à 21h14
Bien !
Comment as tu fait passer les fils ?
Amicalement
Serge
turbogege
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mercredi 27 avril 2016 à 21h41
en bas du support d'origine tu a un passage de fil comme pour ceux d'origine et une encoche realiser sur la partie basse du ventillo.
gégé
gusso
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mercredi 27 avril 2016 à 22h18
ok
mas ensuite, en dessous ou au dessus des tuyaux d'huile ?
gusso
Adhérent d'I.T.5
Date du message : jeudi 28 avril 2016 à 17h49
Merci pour tes conseils
Amicaleemnt
Serge
benival
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 5 juin 2018 à 22h01
Bonjour à tous.
Les températures estivales approchent et mon extracteur vient de rendre l'âme. Je l'ai donc remplacé par un modèle plus puissant (ATTWOOD 4000) mais en observant la gaine, je me demande si en la décalant vers le siège passager et en la raccourcissant pour qu'il y ait plus d'espace entre le cache moteur et l'embouchure de cette gaine, le débit d'air évacué ne serait pas sensiblement augmenté car d'origine, la gaine est vraiment proche du cache
De plus, la sonde d'origine (80°/90°) ne se fait plus (remplacée par une 87°/92°) alors, est-ce qu'une sonde filetée de radiateur (réf FAE 37050 en 68°/82°) serait aussi réactive aux fluctuations de T° ce qui permettrait de diminuer la T° lors de l'arrêt de la voiture (je me pose la question en rapport avec l'allumeur électronique qui ne supporte pas la chaleur).
Si vous avez des idées ou des retours d'expérience, je suis preneur!
benival
Adhérent d'I.T.5
Date du message : samedi 7 juillet 2018 à 21h47
Gros soucis sur le ventilo Atwood 4000. Le corps en plastique ne tient pas la chaleur. C'est le 2ème qui fond, l'hélice se trouve coincée dans le corps en plastique et le fusible claque. Le 1er a cramé lors d'une virée au 24 heures du Mans ya 3 semaines et le 2ème hier, au Mans Classic. Faut dire que la chaleur était écrasante. Du coup, je vois pas bien quoi faire de plus si ce n'est attendre l'hiver. Si vous avez une astuce, je suis preneur!
TURBOALPINE
Membre
Date du message : dimanche 8 juillet 2018 à 00h03
moi j'ai un Spal de 100mm et impecable....et sa souffle tres fort en comparaison a l'origine.....
Date du message : dimanche 8 juillet 2018 à 07h58
Bonjour Benival
J ai eu le même souci que toi il y a déjà qqs années ... le regretté Olivier "GTZS" me l a incorporé dans le corps en plastique d origine et depuis plus de problème.
je n ai hélas pas de photo du montage.
mig33
benival
Adhérent d'I.T.5
Date du message : lundi 9 juillet 2018 à 23h02
Bonjour Mig33. J'ai aussi utilisé l'ancien support mais ça fond quand même!. Je vais donc insérer l'helice dans un corps en inox, ça devrait plus bouger. @Turboalpine, aurais tu une photo de ton montage et la référence du PAL à tout hasard ???
Date du message : mardi 10 juillet 2018 à 00h23
Bonsoir à tous,
Benival, pour répondre à ta question, la référence idéale du Spal, c'est le VA32-A101-62S (S, pour soufflant, à ne pas confondre avec le 62A, qui lui, est aspirant et dont l'usage est prévu dans le sens inverse au nôtre).
Cordialement,
Turboman1397
neild
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 10 juillet 2018 à 07h40
http://www.revotec.com/acatalog/Hose-Adapters-1.html
steph49
Correspondant Région
Date du message : mardi 10 juillet 2018 à 09h16
SALUT Benoit
La voiture est plus à vendre alors ?
steph 49
membre du CD
benival
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 10 juillet 2018 à 09h31
Salut Stéphane. Non je garde car j'ai mis beaucoup de monnaie dedans pour le mettre à niveau et pouvoir rouler donc je veux pouvoir en profiter. Le moteur fait par Camboui est extraordinaire donc encore quelques efforts et je pourrai envisager les longs parcours. Merci à Neild et à Turboman pour vos précisions. Ça devrait résoudre le problème????
steph49
Correspondant Région
Date du message : mardi 10 juillet 2018 à 19h49
Bon impec tout cela
Si l envie te prends,nous sommes pas loin de l'un de l'autre
steph 49
membre du CD
benival
Adhérent d'I.T.5
Date du message : jeudi 12 juillet 2018 à 11h32
Pas de soucis Stéphane, je retiens l'invitation. Je viens de commander le nouveau ventilo en Angleterre, corps en alu. Le mois d'août va être propice pour voir sa tenue dans le compartiment moteur.