Projet 2020 du Lapin


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Lapin
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Date du message : mardi 8 octobre 2019 à 17h13


Bonjour,

Départ du projet 2020

Pour commencer, réduire pour l'hivers la lolo
Lolo

lolo

Puis récupérer la rino
rino

Philippe

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turbogege
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : mardi 8 octobre 2019 à 19h07


Gégé

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Lapin
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Date du message : mercredi 9 octobre 2019 à 16h23


Bonjour,

Démontage du pare-choc arrière. Faudra le repeindre. J'ai encore les trous pour les bavettes.
Alors question, bavettes ou pas bavettes.
Quelqu'un en a déjà fabriqué pour nos 5 et peux m'envoyer l'image du gabarit.

Je vais changer le joint spi de cardan de boite gauche. (fuite).
Il m'a fallu trois jours de dégrippage pour l'écrou central de roue et une force incroyable pour
le débloquer, j'en suis tombé lors ce qu'il a enfin capitulé.
Maintenant c'est le tour du cardan qui est bien sûr complétement bloqué aussi dans le moyeu.

A+

Philippe

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Lapin
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Date du message : jeudi 10 octobre 2019 à 16h54


Bonjour,

C'est bon, le cardan à capitulé aujourd'hui à 12h02 heure suisse
Quel soulagement, après avoir vidé une bonne parti des bouteilles de différent dégrippant.

Je vais pouvoir enfin avancé un peu.

A+

Philippe

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Lapin
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Date du message : dimanche 20 octobre 2019 à 09h34


Bonjour,

Voilà le nouveau joint spi de boite est en place. Mais quel galère quand même pour remettre le nouveau
quand tu es à 4 pattes sous la voiture. Malgré le silicone, je trouve que c'est dur à rentrer.
Joint silicone étalé reste plus qu'à laisser sécher.
Au vue du grippage du cardant qui peut survenir, je pense le faire régulièrement ce changement de joint.

A+
Philippe

Philippe

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le_routier
Correspondant Région

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Date du message : dimanche 20 octobre 2019 à 16h37


Salut Lapin ,
Je suis étonné que tu est un grippage de ton cardan sur l'arbre de sortie de boite je les remonte avec de la graisse gaphite haute température des goupilles neuves et du silicone pour boucher les trous des goupilles .
A+Eric .

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Lapin
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Date du message : mardi 22 octobre 2019 à 17h57


Salut !

Non sur le moyeu de roue.
Et le cardan était super sec et en plus légèrement rouillé, mais pas piqué heureusement.

Bon hier, un petit coup d'air sur le petit trou de boite, revissé le bouchon et remplissage de
la boite, et petit déjeuné et café. ( A la vitesse du remplissage, ya le temps )

A+ Philippe

Philippe

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le_routier
Correspondant Région

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Date du message : vendredi 25 octobre 2019 à 19h59


Salut lapin ,
Avec une seringue cela va assez vite , mais avec l'entenoir c'est la métode suiss .pour la fluidifier un peux plus je la met au chaud .
A+Eric .

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Lapin
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Date du message : mardi 29 octobre 2019 à 17h04


Bonjour,

L'entonnoir et je petit déj et café à la Suisse c'est plus sympa...

Bref démontage distributeur et cache culbuteur, puis contrôle et réglage de 2 jeux de culbuteur d'échappement.
Remontage du cache culbuteur et distributeur. L'écart du marteau cyl. 1 admission n'a pas bougé, mais faudra une
fois que je le règle, car il n'est pas pile dessus.

Commande de tuyau des vapeur d'huile, bien fatigué et dur comme un bout de bois.

Prochain travail nettoyage et contrôle de la tête de distribution.

Philippe

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Lapin
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Date du message : jeudi 31 octobre 2019 à 15h51


Bonjour,

Concerne Roue de secours arrière, je vais la sanglé sur le capot moteur. Je cherche une idée pour faire le, les
supports (un peu comme celui en fibre) pour éviter que la roue glisse en avant lors des freinages. Le plus simple des sortes d'équerre, mais en
plus jolie, une idée ??

Je vais commander des harnais je pense 6 pts. Ou je fixe les deux sangles supplémentaires du bas, une idée ??

J'ai reçu les plastiques PVC pour les bavettes rallye. quelqu'un a t'il un gabarit pour la forme d'époque, une idée ??

Merci d'avance pour votre aide,

Philippe

Philippe

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le_routier
Correspondant Région

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Date du message : dimanche 3 novembre 2019 à 13h31


Salut Lapin ,
Pour ton support de roue de secours tu peux en faire un en fibre de verre , la forme n'est pas compliqué à réaliser il faut juste prendre le temps de te faire un gabarit et ensuite tu ragoute au temps de feuilles de fibres afin d'avoir un support bien solide et tu peux même insérer des plaques métallique pour la fixation dans ton cache moteur et des passage de sangles comme sur des sièges baquets .

A+Eric .

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Lapin
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Date du message : mardi 5 novembre 2019 à 17h33


Salut !

Oui j'y ai aussi pensé. A voir si je trouve le temp pour le faire.

Pour les supports inférieur (jambe) du harnais, apparemment je peux le faire sur le longeron
devant les réservoirs. Souder deux support de sangle. A voir aussi quand j'aurais les harnais.

A+
Philippe

Philippe

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Lapin
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Date du message : jeudi 14 novembre 2019 à 15h58


Bonjour

Bon ben cela n'avance pas trop, je passe beaucoup de temps a trouvé le bon choix de commandes de
pièces, la faute à une auto qui a 35 ans.
Après contrôle, les conduites sont dur, les colliers sont pratiquement enfoncés dans la gomme et cela
sent pas bon pour la fiabilité du moteur.


Commandé chez Pac Racing, conduite d'air et vapeur d'huile. 137,42 Euro HT. Dispo en bleu, noir ou rouge
Pas de mode d'emploi, et comme il n'y a plus grand chose d'origine, un grand MERCI à Gégé qui a osé
donner son Wawa (je sais pas si il a eu raison) pour trouver les bons emplacements des conduites.

A+
Philippe

Philippe

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Lapin
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Date du message : jeudi 14 novembre 2019 à 16h28


Entre deux efforts, un peu de déco

Philippe

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Lapin
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Date du message : mardi 19 novembre 2019 à 16h17


Bonjour

Petits colis ce matin
Comme un gamin…
Ya plus qu'à monter.

Dernier essai, j'espère que cela freine cette fois !

A+
Philippe

Philippe

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Lapin
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Date du message : jeudi 21 novembre 2019 à 17h16


Bonjour

Montage des nouvelles durites de l'échangeur, papillon et turbo.
Acheté chez Furouge 84,90 Euro.

A+
Philippe

Philippe

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Lapin
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Date du message : jeudi 28 novembre 2019 à 15h41


Bonjour

Ca va encore un plus lentement, rénovation du magasin oblige.

Nouveau câblage d'allumage en 8mm, noyau carbone-silicone
Vtec MLR 39,41 euro
J'ai raccourci 3 câblage sur 4.

Philippe