Recherche certaine pièces


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r8G
Adhérent d'I.T.5, Membre du CD

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Date du message : vendredi 20 mars 2020 à 14h00


salut,

Je recherche des pièces manquantes lors de mon achat de la voiture, eh oui encore du manque, bref.
Il me faut, support alternateur et patte de tension, sonde de déclenchement d'extracteur d'air compartiment moteur, sonde sur pompe à eau, sonde de niveau d'huile.
Si vous avez cela ou des informations pour les trouver en neuf je suis preneur de tout ce que vous pourrez
TURBO 2 de 1983.

Correspondant Région.

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turbostart1t2
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Date du message : vendredi 20 mars 2020 à 17h29


salut R8G,

sonde d'extracteur dispo cher 3S , voici la page des sondes : https://3sdeveloppement.fr/2061-sondes

demande sur le forum si le support est spécifique t2 ou le meme que du TL ou GTL , je regarde pour la patte du tendeur.

turbostart1t2

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turbostart1t2
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Date du message : vendredi 20 mars 2020 à 17h34


regarde la demande de nicos, il y a des photos..

ici :

http://forum.clubit5.org/messages.html?idsujet=1504125&pgi=0#is-page

turbostart1t2

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r8G
Adhérent d'I.T.5, Membre du CD

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Date du message : vendredi 20 mars 2020 à 19h17


Hello, merci pour l'info.

Correspondant Région.

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turbostart1t2
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Date du message : vendredi 20 mars 2020 à 22h12


pour le support alternateur, il y a personne dans ta région qui fait de la mécano-soudure ??

turbostart1t2

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r8G
Adhérent d'I.T.5, Membre du CD

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Date du message : vendredi 20 mars 2020 à 22h54


Si si je trouverai sans souci à faire la pièce, mais si je peux en avoir une d'origine je prends volontier.
J'ai deux possibilités mais confinement oblige il faut attendre.
PASCAL la piece c'est mieux ????.
On se tient informé

Correspondant Région.

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Turboman1397
Secrétaire I.T.5

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Date du message : samedi 21 mars 2020 à 00h26


Bonsoir à tous,
r8G, pour info, les T2 n'étaient plus équipées de la sonde de niveau d'huile, il n'y avait que les T1, et encore, seulement celles du millésime 1981, celles du millésime 1982 ne l'avaient déjà plus. Cette sonde est indissociable de son boîtier de commande, sinon, la sonde seule ne peut pas fonctionner, et de toute façon, l'un comme l'autre sont introuvables, voilà si ça peut t'aider!
Cordialement,
Turboman1397

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jppautot
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : samedi 21 mars 2020 à 07h41


Bonjour.
Sonde extracteur origine (80/90 degrés)était dispo chez Renault y a pas longtemps,environ 50euros.
Sinon 87/92degres, FAE 36070

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r8G
Adhérent d'I.T.5, Membre du CD

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Date du message : samedi 21 mars 2020 à 08h39


Merci pour les infos, pour la sonde du carter d'huile, ça doit etre température ????, je vais donc m'en passer et mettre un bouchon....
Pour la sonde de déclenchement extracteur je vais voir vos infos, restera à fabriquer le patte support.
A+

Correspondant Région.

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jpisurf
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : lundi 23 mars 2020 à 12h04


salut Bruno
la photo de la boite pour le numéro

Jean-Paul

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JACK35
Trésorier d'I.T.5

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Date du message : lundi 23 mars 2020 à 20h54


Le problème de cette sonde 87/92° est qu'elle se déclenche souvent et très peu de temps après l'arret prolongé de la 5, j'en ai mis une sur mon auto
celle d'origine est un 80/90° mais où en trouver ?
Du coup j'ai installé un interrupteur manuel en supplément pour gérer le refroidissement du compartiment

Turbo 2 86
Turbo 2 82

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Daniel74
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : lundi 23 mars 2020 à 21h21


Salut
JACK35 a écrit :

Le problème de cette sonde 87/92° est qu'elle se déclenche souvent et très peu de temps après l'arret prolongé de la 5, j'en ai mis une sur mon auto
celle d'origine est un 80/90° mais où en trouver ?

Une 87/92° se déclenchera après une 80/90. Le plus grand chiffre(92) est la température à laquelle elle va faire tourner le ventilateur et le plus petit (87) la température à laquelle elle va arrêter le ventlo. En bref des que la température atteint 92° elle va faire tourner le ventilo jusqu’à ce que la température baisse à 87°

- Pour un 87/92° Ref FAE : 36070
- pour un 88/96° Ref FAE : 36080

Daniel74

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JACK35
Trésorier d'I.T.5

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Date du message : lundi 23 mars 2020 à 21h30


C'est bien ça Daniel, d'ou l'interet d'une 80/90°d'origine qui permet de bien faire redescendre la T° en une seule fois

Turbo 2 86
Turbo 2 82

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jppautot
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : mardi 24 mars 2020 à 07h52


JACK35 a écrit :

C'est bien ça Daniel, d'ou l'interet d'une 80/90°d'origine qui permet de bien faire redescendre la T° en une seule fois

Bonjour
Tout a fait,mais le prix d'une sonde d'origine, c'est 5 fois le prix d'une 87/92
On a tous le tic d'ouvrir la boîte a chauffage arrière, dès qu'on sort de la voiture

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r8G
Adhérent d'I.T.5, Membre du CD

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Date du message : dimanche 29 mars 2020 à 23h12


Bonne nouvelle pour moi , j'ai retrouvé la patte est la sonde dans un petit sac sous les pares soleils, un problème de moins.
Youpi

Correspondant Région.