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Posté le 13/10/2006 à 22h40 par Séb67
Bonjour à tous,
Je tiens compte de la remarque à Pascal63, mettons le lien vers le site à Nev,
Il le mérite bien.
http://manuel5turbo.ifrance.com
Excellente suggestion Pascal 
Séb67
Posté le 14/10/2006 à 02h52 par Pascal 63
Excellent forum Séb67
Je pensais à la rubrique " liens " quand on ouvre le site où j' ai été surpris de pas le trouver ... mais ici c' est bien aussi car - comme beaucoup je vais direct au forum 
Posté le 03/10/2007 à 20h17 par jp
Bonsoir, je ne retrouve pas la galerie photos du site à Nev,
comment y accéder 
Il y avait notament un reportage complet sur les 20 ans et les 25 ans au Mas du clos.
Merci pour la réponse et à +
jp
Posté le 10/12/2009 à 19h48 par gtzs
ca marche pas 
Posté le 10/12/2009 à 20h56 par renid57
Bonsoir,à première vue ,le site est inopérant.Curieusement j'ai mis le lien d'un site sur une autre rubrique du forum ce soir,site qui met en ligne des documents copiés sur cet ancien site.
Bon j'arrete avec les sites... Je chope un cheveu sur la langue.
Cela fera double emploi.Tant pis..
Pur hasard,je confirme,c'est celui-ci:
Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.
rené
Posté le 01/07/2010 à 07h00 par renid57
Bonjour, je prends quelques longues minutes pour mettre ici
en rubrique "docs techniques" les liens directs vers celles ci.
Source et cible: le site "gtt64"
Ce serait peut être plus parlant pour ceux qui ne connaissent pas
encore tous les cheminements dans les rubriques pour trouver ces liens.....
Manuel T1
Manuel T2
MR 221
Mise à jour MR221
Mise à jour MR 221 T2
MR 5 MAXI
PR T1 Cévennes
PR T2 Cévennes
PR T2 Tour de Corse
Notice alternateur 75A
Notice kit 180 cv
Notice kit 250 cv
Notice générale mot turbo
Montage renforts chassis
Réglages des trains
Kit 180 et 200cv
Tous ces fichiers sont au format PDF et nécessitent Acrobat Reader
Ils sont en téléchargement, donc on peut les stocker sur le disque dur
ou tout autre support USB, les imprimer etc..
Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.
rené
Posté le 13/08/2010 à 07h38 par renid57
Schémas des circuits de carburant des R5 Turbo:
Turbo
Turbo 2
Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.
rené
Posté le 13/11/2012 à 21h22 par turbogege
bonjour a tous
lien pour fiche d'homologation
A+gégé
Posté le 03/01/2014 à 13h05 par jp
Bonjour,
je n'arrive pas à ouvrir les liens du site "GTT64", visiblement y a un soucis car je n'ai pas réussi à y accéder directement.
Est ce que vous connaissez une autre source pour avoir les docs en pdf
Si j'avais su, je les aurais téléchargé 
A +
JP
Posté le 03/01/2014 à 13h14 par turbogege
salut jp
normalement tu les as sur le siite.
sinon regarde sur ASPRACING
A+gégé
Posté le 03/01/2014 à 13h42 par jp
Merci Gérald 
j'avais besoin de renseignements et j'ai trouvé l'info.
A +
JP
Posté le 06/04/2016 à 13h14 par Maxiturbo2
Bonjour à tous
Je suis à la recherche de la revue technique de la T1 ou même une copie
Merci pour vos réponses
Posté le 21/09/2022 à 07h54 par r8G
Bjr
Maxi turbo2,
Le MR est en vente sur la boutique du club, il est conforme à l'origine voir mieux car mise à jour T2.
La revue technique rta n'a jamais existé cexqui est bien dommage.
Passes par le site du club, pas le forum et tu as l'onglet boutique.
Bon achat.
Notre responsable des ventes (Michel, Toto pour les intimes) se fera un plaisir de te faire un envoi ou une remise en main propre si pas loin .
Posté le 21/09/2022 à 08h17 par r8G
Maxiturbo2 je te colle le lien https://boutique.clubit5.org/produit/manuel-de-reparation-mr221/
Tu remarqueras comme beaucoup de choses dans le club, si tu est adhérents tu rembourses très vite ta cotisation de 35€.
C'est l'esprit du club de favoriser au maximum les adhérents, il faut croire que cela ce comprend de + en + car cette année nous en sommes à 192 adhérentes et adhérents.
De + les sorties sont en peu de partout dans l'hexagone donc forcement une sera dans ta région à un moment ou un autre.
Tout cela étant dit, rien n'est obligatoire dans notre club de cœur, avec lequel nous essayons de faire le maximum pour faire vivre nos belles autos.
Amicalement
Bruno.