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Posté le 26/02/2008 à 16h25 par turbogege

bonjour a tous

sachs

voiçi le lien ci dessus concernant les questions techniques pour ma part je leur ai envoi une question a savoir comment je pouvais continuer a rouler avec un embrayage d'origine qui n'est plus fourni chez renaut.

bonjour

voilà j'ai un problème concernant un embrayage sachs, je voudrais savoir comment y remédié.
je possede une renault 5 turbo de 1984 ( 8220 )avec un embrayage sachs, le problème est que chez renault ces pièces ne sont plus distribuer.
alors comment faire pour continuer a faire rouler ses autos avec des pièces d'origine.je ne suis pas la seule personne dans ce cas

dans l'attente d'un réponse
en vous remercient par avance

M LE GOFF gérald

SACHS 3059 007 001
N´est plus livré Mécanisme d'embrayage
Bague intermédiaire
Données: Z190SPH
Diamètre : 190

2 SACHS 3082 084 202
N´est plus livré Mécanisme d'embrayage
Diamètre : 190
Données: MZ190

3 SACHS 1861 729 002
N´est plus livré Disque d'embrayage
Côté d'assemblage : Du côté moteur
Cannelure du moyeu: 21,4x24,3-21N
Nombre de dents: 21
Données: 190C
Diamètre : 190

4 SACHS 1861 730 002
N´est plus livré Disque d'embrayage
Côté d'assemblage : du côté crémaillère de direction
Cannelure du moyeu: 21,4x24,3-21N
Nombre de dents: 21
Données: 190CB
Diamètre : 190

9 SACHS (ZF SRE) 883083 999560
N´est plus livré Mécanisme d'embrayage
Performance
Diamètre : 190
Version renforcée:
Données: MZ190
Butée montée sur le mécanisme

10 SACHS (ZF SRE) 881864 999837
N´est plus livré Disque d'embrayage
Performance
Quantité : 2
Cannelure du moyeu: 21,4x24,3-21N
Nombre de dents: 21
Diamètre : 190
Disque rigide avec surface de frottement cera-métallique

gérald

Posté le 26/02/2008 à 18h05 par tintin

salut turbogege,as-tu essayé chez 3s devellopement?

Posté le 26/02/2008 à 19h11 par turbogege

bonjour tintin

je sais qu'il vend les disques d'embrayage (les mêmes que chez GBS) le problème est d'avoir un méca neuf avec les portées planes et en bon état.donc j'ai sollicité sachs pour savoir.
et voilà leur reponse d'aujourd'hui

Très cher client,

Merci beaucoup pour votre demande .

Vu que nous avons une filiale en France nous vous prions de vous adresser directement à ZF Trading France.

ZF Trading France S.A.S
62-64, Avenue du Général de Gaulle
94046 Créteil Cédex
Tel: +33/1-48 98 23 00
Fax: +33/1-48 98 23 51
E-Mail: zftfr@zf.com
Homepage: www.zf-trading.fr

donc je vais essayer également c'est surtout pour les personnes qui veulent rester en origine.

A+ gérald

Posté le 26/02/2008 à 19h57 par tintin

c'est sur que sa commence a étre dur de trouver des piéces d'origine neuve,au fait je voilais te demander,depuis peu de temps que je suis sur le forum,j'ai vue que que tu répondais a pas mal de monde pour des renseigments,tu es mécano?ta l'air de tout connaitre sur la r5,moi pour te dire mon r5turbo2 est plus vieux que moi!!!!!

salutation tintin

Posté le 26/02/2008 à 20h53 par turbogege

salut tintin

pour répondre à tes questions non je ne suis pas mécano c'est simplement la passion des autos et de la mécanique.
et sur la 5 la non plus je ne connais pas tout, et ils y en a qui en connaissent plus que moi, mais le peu que je connais j'essaie de le partager du mieux que je peux et ça m'arrive de dire des bêtises.
et pas le garder comme un secret de polichinelle

Gérald

Posté le 26/02/2008 à 21h42 par Jean-Louis25

Bravo pour ton initiative Gérald
Ca va interesser pas mal de gens, qui veulent rester en origine, dont moi Tchao Gérald et à tous Jean-Louis. Besançon.

Posté le 26/02/2008 à 22h05 par Moriarty

Moi je dis comme Jean Louis, merci Gérald (!)
Au fait JL, tu viens à La Chatre n'est ce pas

Posté le 26/02/2008 à 23h34 par tintin

merci pour ta réponse et pour ton honéteté,si un jour j'ai un renseignement ou un conseil pour toi je te le ferai passer comme toi tu la fait pour moi @ plus

salutation tintin

Posté le 27/02/2008 à 10h01 par daniel ch

Salut Gérald,

essaye chez Renault avec la ref 77 00 67 55 25 , selon le bon de commande de Dieppe qui êtait dans le mille miles avec cette ref le texte dans l'annonce est : "Plateau embrayage" livrable à Dieppe pour 487.49 Euros

daniel ch

Posté le 27/02/2008 à 10h36 par turbogege

salut daniel

les plateaux sont les diques chez dieppe???????????

le problème n'est toujours pas resolu comment faire pour les mécas ,le problème est surtout la .

faire regarnir les disques ce fait, même pour 60€ à 90€ les deux.(nous sommes plusieurs à l'avoir fait)

le problème est aussi sur les plateaux des mécas si tu met une régle sur les plateaux tu verra que les faces ne sont pas planes(tu peux avoir jusqu'a 1mm entre extérieur et l'interieur)

on peux aussi réusiner les faces mais il faut faire regarnir plus epais également.

et quand le diaphramme perd un peu de sa pression et que la butée commence attaque le diaphramme.

tout ça fait qu'un embrayage n'est pas eternel.

gérald

Posté le 29/02/2008 à 16h09 par endoulma

Bonjours a tous! :

Comme je travail dans les pieces détachées;j'ai trouver la référence commerciale du mécanime d'embrayage de Sachs ZF : 883083 999560 pour R5 turbo 8220 (avec butée Incorporée)
Alors je les ai contacter;et voici ce qu'ils m'ont répondu aujourd'hui:

hello
We do not cary parts for this vehicle anymore.

Mit freundliche Grüßen / Best regards
Timothy Yeubanks

Maintenant si quelqu'un d'entre vous maîtriserais parfaitement l'allemend;vous pouvez essayer de prendre contact avec l'usine ZF Sachs EN ALLEMAGNE a cette adresse:

ZF Sachs Race Engineering GmbH
Ernst-Sachs-Straße 62
97424 Schweinfurt
DEUTSCHLAND/GERMANY

Tel. +49 (0)9721 98-3258
Fax +49 (0)9721 98-4299
E-mail: techsupport.zf-trading@zf.com

Avec un peu de chance(et persévérance); peut-être ils pourront relancer la production si il y aurait une grosse demande;un peu comme pour les répliques Speedline!

YANNE T2

Posté le 29/02/2008 à 17h47 par Moriarty

il faudrait peut être s'organiser pour les harceler de demandes, comme cela pourait les inciter à relancer une refabrication

Posté le 29/02/2008 à 19h18 par papou

salut tout le monde peut etre qu une boite en france qui est specialiste dans les embrayage peut le refabrique
combien coutait un embrayage complet chez renault a l epoque
a plus

Posté le 29/02/2008 à 20h17 par turbogege

salut papou
il y a 10 ans il coutait environ 6500 Frs soit 1000€.
gérald

Posté le 29/02/2008 à 21h14 par endoulma

Salut Papou!

Des boites spécialisées dans les embrayages ;on en trouve plusieurs en Europe.
pour le prix ça dépendra de la quantitée reproduite et aussi d'autres facteurs (coût de matière.....);c'est un peut comme pour les batteries et les huiles ,ça peut varier du"pas chère" au double voir au triple
Le prix de l'époque ne veut rien dire
Ensuite ; reste a voir la qualitée de fabriquation et la finition des pièces
Au boulot je vois ça tous les jours sur les pièces des voitures modernes.
En général faut aussi se méfier des prix vraiment trop bas
Maintenant si tu arrive a contacter un fabriquant(même peu connu) ;je peut essayer de te faire savoir si c'est de bonne qualitée ou pas

YANNE T2

Posté le 01/03/2008 à 20h35 par papou

salut tout le monde le prix de l embrayage c etait juste pour information j avais ancune idée du prix c est vrai qu a l epoque 6500 FRS c etait une grosse some
A 500 FRS pres ça faisait mon salaire par mois d y a 10 ans
en fait je posait la question pour un fabriquant des fois que quelqu un avait essayer de voir si c etait possible
j en avait parlé a une societé qui refait des embrayages de camion et tracteur des que je lui est dit que c etait un embrayage tirée il m a repondu que c etait pas evident a refrabriqué
c est peut etre a cause de la fabrication que garat a changer de systeme
a plus

Posté le 01/03/2008 à 21h21 par turbogege

salut papou

le mieux est de voir directement avec sachs,ils font toujours des embrayages tirer et ils doivent toujours avoir les plans et les caractéristiques techniques.
et si par hasard ils se mettaient a en refaire ont pourraient leur demander un tarage un poil plus fort sur le méca.je vais essayer de me renseigner la semaine prochaine.

gérald

Posté le 02/03/2008 à 21h04 par papou

salut gege si jamais il faut que tu traduises une lettre en allemand pour envoyé a sachs pour qu ils comprenent bien notre probleme tu me l envoie je la ferai traduire par ma soeur c est son boulot elle parle courament allemand
a plus