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Posté le 24/06/2008 à 22h32 par steph49

salut a tous
suite a mon compteur journalier bloqué,j'ai deposé (hier)le bloc compteur,la partie ondulé transparente ,le fond noir,je n'ai pas osé aller plus loin,unpetit coup de spray a travers la fenetre ou l'on voit les chiffres et c'est beaucoup mieux

ce qui va moins bien c'est que l'aiguille de t° d'eau est a zéro est ne bouge plus,je m'en suis rendu compte ce soir,alors que moteur coupé elle se trouve au milieu,
j'ai donc tourné un peu avec la voiture pensant que tout allait rentré dans l'ordre
l'aiguille ne bouge pas
j'ai donc tout redéposé et là elle est limite a frottée sur le cadran
est-ce normal,je n'ai pas fait attention en démontant vu que le soucis premier venait pas de là

avant de faire n'inporte quoi,avez vous connu ce genre de mésaventure
toute info sera la bienvenue
merci stéphane
ps: 5 turbo 2

steph 49
membre du CD

Posté le 25/06/2008 à 21h48 par steph49

problème résolu
steph49

steph 49
membre du CD

Posté le 26/06/2008 à 10h52 par Lapin

Hello....

Comment as-tu résolus- ton problème....J'ai aussi le compteur journalier qui a de la peine, et aussi l'éguille de la temp eau qui reste au milieu quand le contact est coupé...Par contre elle fonctionne quand le contact est mis...

Merci salutation

Philippe

Posté le 26/06/2008 à 12h34 par benjima

Lapin a écrit :
Hello....

Comment as-tu résolus- ton problème....J'ai aussi le compteur journalier qui a de la peine, et aussi l'éguille de la temp eau qui reste au milieu quand le contact est coupé...Par contre elle fonctionne quand le contact est mis...

Merci salutation

Salut,

Je vais peut etre dire une bétise mais il me semble que l'aiguille de T° fonctionne par electromagnétisme. Si les bobines ne sont pas alimentées, l'aiguille se positionne en position stable, a savoir au centre.

Je dis ca de mémoire ..

@+

Benjamin

Posté le 26/06/2008 à 14h48 par Jean-Louis25

Jolie mémoire Benjamin
Jean-Louis. Besançon

Posté le 26/06/2008 à 17h37 par benjima

Jean-Louis a écrit :
Jolie mémoire Benjamin
Jean-Louis. Besançon

je te remercie !!

ben oui, ma voiture est au garage pour réparation (p$*ù$ de scooter) ... alors, je ne sais plus trop a quoi ressemble une turbo

Posté le 26/06/2008 à 22h03 par steph49

benjima a écrit :
Jean-Louis a écrit : Jolie mémoire Benjamin
Jean-Louis. Besançon

je te remercie !!

ben oui, ma voiture est au garage pour réparation (p$*ù$ de scooter) ... alors, je ne sais plus trop a quoi ressemble une turbo

salut
que l'aiguille reste au milieu a l'arret c'est tout a fait normal,contact coupé

moi en passant le chiffon apres le coup de spray,j'ai du touché l'aiguille qui s'est trouvé a toucher l'ecran
j'ai tout redéposé et delicatement j'ai tiré l'aiguille vers moi et elle s'est remise en place,elle se positionne sur un balancier qui va de gauche a droite
je me suis fait la main sur un bloc de 5 tl ou qu'il y a que la gauge a essence
effectivement il y a deux bobines,1 verte et 1 orange qui s'entrecroise par l'arrierre et un filament de chaque qui part sur le chemin en cuivre faisant le contact



a+ stéphane

steph 49
membre du CD