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Posté le 13/08/2008 à 18h23 par vincent

Salut Anthony,
moi je disais jusque que pour prendre une pression de Turbo avec une précision de 0,1 bar on n'est effectivement pas obligé de mettre 410 euros dans un mano et les prix chez les grossites de pièces de rallye sont plus raisonable comme le souligne lapin.

Le but n'est pas effectivement de payer les pièces cher, mais il faut quand même souligner les efforts et le travail que font les spécialistes pour prendre la suite de Renault et continuer à nous proposer des pièces pour entretenir nos voitures.
Il est tout à fait normal qu'ils gagnent leur vie.

L'exemple de ce mano n'a d'intérêt que pour la personne qui veut faire une copie conforme d'une R5 de course, mais s'il se lance la dedans, je pense que le mano ne sera pas ce qui va lui coûter le plus cher dans sa réalisation ;)

Salutations 20-100

Salutations 20-100

Posté le 13/08/2008 à 19h13 par ANTHONY

Salut Vincent.
Je suis tout a fait d accord avec toi et si je montai une replica,ce mano serait effectivement le bienvenue .Il faut juste que vous compreniez tous que ce mano etait un exemple de prix non dirigé vers les professionnels serieux sus cités.
Ceci dit,on trouve parfois des bons plans(trop bon du coup...) comme les SPEEDLINE replica que beaucoup ont commandé.Moi,je prefere l origine,mais si j etais en train de monter une maxi,j aurai trouvé le prix plus que correct.Et le mano m aurait couté un tiers du prix des jantes .
A +

ANTHONY

Posté le 13/08/2008 à 20h57 par Christophe

Salut Anthony

Si t'etais en train de monter une Maxi, j'esperes bien que tu mettrais des vraies Speedlines et pas des replica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Posté le 13/08/2008 à 21h26 par Nico8221

Bijour a tous.
Alors pour vous répondre, non non, vous ne pourrissez pas mon "sujet" .
C'est un débat et comme tous les débats, ils y a des gens qui sont pour et d'autres contre ;.
Comme vous dites, si je faisait une réplique d'une MAXI5 comme celle de TERAMORSI, il et clair que je lui poserai la réplique exacte du mano qui monte a 3bars maxi.
Mais là, se qui mainterresse, c'est d'avoir le meme mano que MORIARTY, d'une precision de 20mbar. Vraiment idéal pour savoir a combien souffle exactement votre turbo (935gr théorique pour la mienne) et si jamais vous vouliez "gonflé" cette valeur, sa serai bien mieux que de l'apeupret (entre 900 et 1 bar...........mais l'aiguille et plus pret du 950-970 je dirais ). Alors qu'avec une précision de 20mbar..........c'est comème plus precis .

Bref, j'attend toujours la réponse de TURBOGEGE a moins que MORIARTY veuille bien sens séparer .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 13/08/2008 à 22h40 par vincent

Salut Nico,
pour répondre à ton souci de précision de lecture,
moi j'avais ce type de mano sur une GT Turbo de rallye, il est pas mal et le prix est autour de 80 euros.
Salutations 20-100

Salutations 20-100

Posté le 14/08/2008 à 20h09 par ANTHONY

Salut Christophe.
Pas faux
a+

ANTHONY