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Posté le 30/01/2009 à 10h02 par Francois_27

Bonjour à tous,

Pour ceux qui connaissent la BD Michel Vaillant (moi je suis fan et possesseur d'une grande partie des BD) je vous livre 2 photos de la BD l'Inconnu des 1000 pistes parue en fin 1980
A plus
François
Michel Vaillant 1
Michel Vaillant 2

Posté le 30/01/2009 à 19h42 par jp

Bonsoir François,

très bonne bd qui ont fait l'objet de recherches de la part de l'auteur, Mr Jean Graton,
ce qui fait que le grand public et les passionnés d'auto ont suivi la vie de la famille Vaillant
J'aime aussi le film de Luc Besson sur ce thème.

et depuis peu nous en avons une de + au garage, pas la bd mais une en version civile de l'image 1

JP

Posté le 30/01/2009 à 21h45 par Francois_27

Salut JP,

Bienvenue à la petite nouvelle, tu nous la montre...
Pour les BD si tu en as cela m'interesse
A plus
François

Posté le 31/01/2009 à 08h17 par jp

La voilà au bercail à coté de la T2 que j'ai sorti pour prendre la photo
C'est une Talbot Sunbeam Lotus

C'est quoi une Talbot Sunbeam Lotus

Pour les + jeunes, c'est une caisse qui ressemble à une Talbot Horizon

La ressemblance s'arrête là car l ' Horizon à 4 portes et la Sunbeam seulement 2.
L ' Horizon est une traction à mécanique Peugeot et la Sunbeam une propulsion à mécanique Lotus.
Quelle musique

La Talbot Sunbeam Lotus a été championne du monde des Rallyes avec comme pilote H. Toivonen et G. Fréquelin en 1981

JP

Posté le 31/01/2009 à 10h51 par gtzs

salut
c'est une super auto, et ca marche fort.
mais en serie 1 c'est Chrysler Simca Sunbeam Lotus.
1 pote a avait 3, une serie 1 une serie 2 et une groupe 4.

Posté le 31/01/2009 à 11h21 par jp

Tout à fait d'accord avec toi

Série 1: Chrysler Sunbeam Lotus
Les documents fournis par le constructeur reprennent bien cette dénomination.

La carte appelé "CertiCarte" utilisée pour la garantie mentionne au dos les marques suivantes:
Chrysler - Sunbeam - Matra - Simca

Pourtant la carte grise est établie sous la marque Talbot

JP

Posté le 31/01/2009 à 15h01 par le_routier

jp a écrit :

Tout à fait d'accord avec toi Série 1: Chrysler Sunbeam Lotus Les documents fournis par le constructeur reprennent bien cette dénomination. La carte appelé "CertiCarte" utilisée pour la garantie mentionne au dos les marques suivantes: Chrysler - Sunbeam - Matra - Simca Pourtant la carte grise est établie sous la marque Talbot JP

Félicitation c'est une belle auto avec un joli palmares, championne du monde en plus moteur mytique peux tu nous faire profité un plus de ce bolide par quelleques photos supplémentaire , merci.

Posté le 31/01/2009 à 18h51 par RUDIVER Gerald

Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde...
Concentration a Dieppe en 2005.
Elle est devant ma R 5 Turbo 1981.

G.RUDIVER

Posté le 31/01/2009 à 21h34 par jp

Bonsoir,

Félicitations, belle auto

25 ans + tôt, je roulais avec une 1600 S, de très bons souvenirs

mais aujourd'hui acheter la même n'est pas dans nos moyens
alors on se "contente" d'une Sunbeam Lotus

Pour le routier, voici quelques photos:

Arrivée tardive à la maison:

L'habitacle:

La pièce maitresse, le double arbre:

Le sommeil:

A +

JP

Posté le 31/01/2009 à 23h44 par le_routier

Merci, que du bonheur.

Posté le 01/02/2009 à 00h17 par RUDIVER Gerald

J ai achete ma berlinette en 1987,pour mes 22 ans,ecrasee 3 mois apres pour eviter un sac a vin sur la route...Conservee en pieces detachees pendant 12 ans.Reconstruction en 1999 avec quelques amenagements...etriers 4 pistons av et 2 pistons ar...boite hewland MK9...etc.
La R5 Turbo,je me la suis offerte pour mes 42 ans...28000KMS,boite 6,je viens de faire une preparation moteur 200CV...

G.RUDIVER

Posté le 01/02/2009 à 00h27 par RUDIVER Gerald

P.S : c est une 1600S de 1970...

G.RUDIVER

Posté le 01/02/2009 à 00h37 par RUDIVER Gerald

Salon auto retro Avignon

G.RUDIVER

Posté le 01/02/2009 à 12h51 par vieux

Felicitation,superbe moteur accouplé a une non moins excellente boite ZF,le reste,s il est d origine est completement depassé par les performances du moteur.
J en ai possedé une en 1983 pendant quelques années,c etait une serie 1(difference de calandre av et feux si mes souvenirs sont bons) comme la votre,vu la face av.
Les problemes les plus rencontrés sont les servos assistance freins(1 pour l av et autre pour l ar)qui deconnent,carter d embrayage(entre boite et moteur) qui se fendille avec un bruit caracteristique au ralenti et au couple moteur(y en a dedans ;o),distribution a surveiller constamment et bas moteur tres fragile,ne pas hesiter aussi a mettre un radiateur d huile.
Pour tenir un peu mieux la route il est imperatif de mettre au moins le kit silenblocs dure sur train av et pont ar.
J ai conservé depuis les 4 pistons d origine que j avais remplacé par des cosworts ainsi qu une durite radiateur que j ai retrouvé recemment.
Voilà,je pense ne rien avoir oublié,une lotus ca s oublie pas.

Posté le 01/02/2009 à 12h54 par Yann37

Une sunbeam lotus, c'est beaux , c'est rare et çà marche plutot bien

Y@nn

Y@nn

Posté le 01/02/2009 à 13h31 par le_routier

Peux tu me dire ce que tu pense de cette boite 6, je désir en installer une , mais il faut faire un choix car plusieurs
constructeurs en propose.

Posté le 01/02/2009 à 13h58 par RUDIVER Gerald

Bonjour le routier,j ai une boite 6 de chez Concept car,rien a redire,les vitesse rentrent bien,meilleur etagement,permet d etre toujours dans une bonne plage d utilisation,meilleure disponibilitee moteur ( efface en partie le trou a l accelleration, effet turbo ).Tu peux trouver un reportage complet sur la boite dans le Mille Miles n° 11 Mars-Avril 1999.Detail important,il ne s agit pas d un bricolage,realisee uniquement avec pieces Renault.

G.RUDIVER

Posté le 01/02/2009 à 14h16 par le_routier

Ce reportage m'avais interpeller à sa sortie, et surtout la conclusion Mr Serpaggi qui est en accord avec tes sensations , question ,la boite était sur l'auto à son achat ?

Posté le 01/02/2009 à 15h16 par RUDIVER Gerald

Tout a fait,c est ce qui m a decider a l achat,plus les 28000KMS,et le prix...

G.RUDIVER

Posté le 01/02/2009 à 17h04 par le_routier

Pour le montage de cette boite est'il besoin de faire des moditfs, traverse ar, support ,tringlerie ? aurais tu une photo du montage dans l'auto