Imprimer les messages du sujet "Intérieur T1"

Posté le 08/11/2009 à 04h30 par Octave1851

salut a toutes et a tous
titine n'a plus de fuite , j'ai fait reparer le joint du bouchon d'huile !
par contre , ingrid la trouvait trop grande pour se garer , alors elle a rien trouver de mieux que de rentrer dans une voiture , et c'est fait a son tour rentrer dedans ( c'est la position du sandwich , en terme plus technique ! ).ingrid n'a rien eu , par contre titine est usee !dans l'attente du passage du gentil-expert (jerome,si tu me lis,salut)direction le veterinaire/sorcier pour remise en etat.je voulais savoir si on pouvait trouver des pieces d'interieur de t1 (sieges,tableau de bord,moquettes.....)pour la transformer.si vous avez des tuyaux ou des pieces a vendre , je suis l'ecoute de tous conseils avises.
d'avance merci , et vive l'interdiction de conduire pour les femmes !!!!!
octave1850

Posté le 08/11/2009 à 10h29 par vincent

Salut Hervé,
désolé pour ta voiture, j'espère que Ingrid va bien et qu'il n'y a pas trop de mal

Salutations 20-100

Posté le 08/11/2009 à 13h46 par Fred

SALUT HERVE bon j espere que sa va ca doit se reparer mais il y avait deja les fuites bon a bientot A ++

FREDERIK

Posté le 09/11/2009 à 12h09 par Francois_27

Salut Hervé,

Pas de bol pour l'auto, le principal étant bien entendu la santé du pilote. Peux tu nous envoyer une petite photo que l'on juge des dégâts. Pour les éléments de T1 cela doit se trouver en vente, tout dépend ce que tu veux changer. La sellerie tu trouveras peut être en occasion et en neuf tu peux voir avec les selliers mais si tu veux te lancer dans la pose du tableau de bord pour vraiment avoir tout l'intérieur alors la bon courage...Il y a un peu de boulot... et surtout tu vas avoir du mal a trouver un TdB complet qui marche.... Moi je trouve dommage que tu ne la garde pas d'origine, ce n'est que mon avis perso et libre à chacun de faire ce qu'il veut mais..
A plus et bon courage, n'hésites pas à m'appeler je pourrais te donner d'autres infos sur le TDB
François

Posté le 09/11/2009 à 20h19 par benjima

Bonsoir Hervé,

Tout d'abord, désolé pour ton auto et comme le dit François, le principal est qu'il n'y ait pas de blessé.

Pour la transfo T2 vers T1, je suis en plein dedans. Pour résumé :

1) Première difficulté : collecte des pièces :

Pour les moquettes et les sièges, tu trouves "relativement" facilement (question de €€€€).
La ou cela se corse, c'est si tu souhaites de la pièce d'origine pour la planche de bord et le tableau de bord.
Les prix sont très excessifs. Pour ma part, j'ai quasiment collecté toutes des pièces d'origines (bloc nue, manos, planche de bord) sauf:
- compteur à câble d'A310).
- compte tour d'A310).
- les interrupteurs : modèle de R9.
- vitre de compteur de fabrication perso avec reproduction de la sérigraphie.

Mon bloc ressemblera à celui des premiers prototypes de R5T où ils utilisaient des pièces venant des autos sus-citées ... je ne serai pas trop dans le faux...

2) Adapter le tout

- il faut changer la colonne de direction (orientation, longueur différente de celle de T2)
- il faut interfacer le faisceau électrique. Cette partie est quasiment terminée pour ma part, je partagerai mes travaux une fois le fonctionnement parfaitement valide. Mon montage sera totalement réversible au cas ou.

Pour le fun, une petite série de question réponse

Pour ceux qui diront "C'est dommage de dénaturer une T2", je dirais :
- renault a dénaturé le 5T en installant cet horrible intérieur de 5AT.
- j'ai horreur de cet intérieur de 5AT.
- ma T2 est déjà loin d'être toute d'origine.

Pour ceux qui diront "Vu le coût des modifications, autant trouver une T1", je répondrais:
- la marche entre une T1 et T2 est maintenant trop grand (2 à 3 fois le prix des pièces nécessaires: sièges, moquettes, planche et tableau de bord).
- ma T2 est loin d'être impeccable pour la vendre au prix fort.
- j'ai maintenant trop investi dedans pour m'en séparer et je la connais bien maintenant.

C'est sûr, ce ne sera jamais une T1 sur le carton

Voila pour ma petite prose du soir

@++

Benji

Posté le 10/11/2009 à 09h00 par nonoturbo

bah moi,j'ais hate de voir ton travail Benji

Posté le 10/11/2009 à 12h21 par Francois_27

Salut Benji,

C'est sur il y a un peu de boulot et comme tu le dis il sera difficile de tout retrouver d'origine.
Comme je le disais chacun fait ce qu'il veut de son auto, j'exprimais seulement mon point de vue. Dés que tu as fini tes travaux tu nous montreras le résultat
Bon courage
A plus
François

Posté le 10/11/2009 à 20h01 par Octave1851

salut a toutes et tous
il y a le longeron gauche de tordu , la caisse qui a des plis , l'aile arriere un peu arrachee , la porte qui ferme en forcant tres fort(ca touche le montant) , ca c'est la partie la plus touchee et a l'avant c'est bien enfonce,mais pas trop grave .
dans l'attente du passage de l'expert
on va garder espoir , et c'est maintenant que je vais voir si je suis bien assure !
les photos viendront des que j'aurai libere ingrid de la cave dans laquelle je l'ai enferme depuis l'accident !!!!
bonne soiree a toutes et tous , je vais donner son crouton de pain et son verre d'eau a ingrid !
octave1850

Posté le 10/11/2009 à 20h21 par pat36

Bonsoir à tous

Désolé pour toi Ingrid, mais j'espère qu'il t'as donné un ordinateur dans la cave pour pouvoir nous lire (!)

En fait , ce que tu as fait c'est juste pour rendre service à Hervé, comme ça il va pouvoir acheter une Turbo 1 et ne pas s'embarrasser à revendre la grise

Bonne soirée à vous deux

Patrick et Marie

pat36

Posté le 10/11/2009 à 21h18 par Juan

Désolé pour toi et pour Ingrid.

Mais comme dit Patrick, c'est la bonne excuse pour la T1

Bises a tous les deux

Juan

Posté le 11/11/2009 à 12h37 par Yann37

Désolé pour vous...

J'espere qu'elle sera sauver la petite grise

Y@nn

Posté le 20/11/2009 à 11h45 par steph

Salut
désolé pour vous, mais comme dit pat c'est pour te rendre service, une bonne négo avec ton assurance et des T1 il y en a pas mal a vendre .

a +
STEPH