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Posté le 19/11/2009 à 16h58 par jpisurf
bonjour à tous
est-ce que quelqu'un connait AXAUTO PARTS à Epinal (88), ils vendent des piéces autos et notamment au catalogue un échangeur(genre 200cv) pour 5 turbo à 330 € TTC, ainsi qu'un jeu de durites ...... , bref , pas bien cher par rapport à la concurence.
bonjour aux vosgiens
Jean-Paul
Posté le 19/11/2009 à 17h31 par Aderizan
J'ai recu toutes les durites la semaine dernière et tout cela est de tres bonne facture et de bonne qualité.
Posté le 19/11/2009 à 17h31 par jc
Salut.
Perso je ne connais pas(Peut-etre est-ce un tres bon produit) mais à savoir :
On voit fleurir ici et là des échangeurs à des prix tres allechants.
Regardez bien ce qu'il y a dans un échangeur avant de l'acheter. c'est là que tout se passe ...
Un faisceau performant est hélas un faisceau cher et je dirais meme bien souvent assez lourd. Entre un faisceau à haut rendement à plissage interne étudié et un vulgaire tube avec quelques plis internes droits (voir un vulgaire tube tout court !) il y a un monde en terme de prix et des degrés qui arrivent vite et montent vite assez haut.
Personne ne semble le savoir ou vouloir le croire mais le faisceau interne du 160 cv de série est tes performant ... Un 200 cv en air pulsé (son faisceau externe dense ne demande que çà) est un must.
Actuellement les faisceaux les plus performants et présentants les pertes de charges les plus faibles en air/air sont les 'staggered fins'.
JC
Posté le 19/11/2009 à 20h59 par Jean-Louis25
Phil88 va sûrement nous en dire plus. Il doit connaître, je pense 
Jean-Louis25
Posté le 19/11/2009 à 22h23 par Seb67
Hello,
Pour ma pars que connais, sérieux et sympa au téléphone. J'ai commandé chez eux un jeu de durits d'air, je confirme très bonne manufacture et pas chère, les durits reprennent exactement la forme de l'origine (plug & play) les durits d'air n'étant plus dispos chez Renault (comme d'habitude pour pas changer ) ben faut bien trouver des alternatives. Merci et bravo à eux de nous proposer ce kit.
Seul petit hic, ces durits d'air étant en silicone 3 plis, elles sont plus épaisses (en diamètre) que les origine, ceux qui est super, sauf au niveau des piquages sur le boitier papillon (7 voies sur mon auto) les mettre en place ça passe, mais alors pour y mettre les colliers de serrage, bon courage, ceux qui posent problème car trop rapprochées les unes des autres sont : celle qui va sur l'allumeur + les deux allant sur le régulateur de pression de commande.
Aderizan c'est ce que tu avais commandé aussi 
Et c'est déjà monté
Pour l'échangeur, je ne sais pas.
Posté le 20/11/2009 à 01h24 par Aderizan
non pas monté encore.
Posté le 22/11/2009 à 19h40 par Seb67
Salut Aderizan,
J'aurais souhaité (et les copains surement aussi) avoir ton opinion une fois que ce sera monté
Le montage est prévu pour bientot
Tiens nous au courant pour voir si ça confirme ce que j'écris ci-dessus.
P.S : tu avais une facture avec dans ton colis ?
Posté le 22/11/2009 à 21h27 par JACK35
J'ai commandé les 3 kits de durites, la qualité me parait tres bonne
montage prevue au printemps
PS:La facture se trouvait sur le cote du carton
Turbo 2 86
Turbo 2 82