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Posté le 19/08/2012 à 21h45 par Nico8221

Bijour à tous.
Vendredi retour de vacance et petit détour chez GLOBULE42 .
Voilà se que cela donne avec du 195/50/15 à l'avant avec 1,7bar sur une rouge .

PS: Ne pas tenir compte de la hauteur de caisse car toujours sur chandelles à l'AR (donc parait haut).
PS2: Merci à GLOBULE pour l'accueil et sa disponibilité .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 20/08/2012 à 01h25 par Turboman1397

Bonsoir à tous,
Nico, ça me fait plaisir de voir ces jantes montées sur ton auto, cela commence à signifier le début de la fin du tunnel pour Globule et moi! C'est une satisfaction pour le travail accompli en amont, ainsi que pour les difficultés rencontrées et finalement solutionnées au fur et à mesure et au compte-gouttes (même si pour le vernis, on sait que nous ne sommes pas parfaits et que nous ne pourrons pas l'être...!!). Merci à toi d'avoir cru en nous dès le départ ainsi que pour ta patience (ceci étant valable bien entendu pour tous les autres aventuriers de la première heure, mais qui n'ont pas encore les leurs), même si je vois qu'elle a du être mise à rude épreuve, car à peine arrivées à domicile, tes pneus sont déjà montés, ce qui en dit long sur la fébrilité qui devait être la tienne. J'espère que nous ne te ferons pas autant attendre pour les AR, que tu puisses au moins les essayer avant le retour des mauvais jours! L'usinage des AR devrait être pour la rentrée!
Cordialement,
Turboman1397

Posté le 20/08/2012 à 11h19 par Nico8221

Salut LIONEL.
C'est clair que pour moi, cela me tarde étant donné qu'elle est "sur chandelles" depuis mars 2011 hormis la route Issoire-Troyes et Troyes-chez moi il y a quelques temps!!!. Et si j'ai pu prendre mon mal en patience, j'ai eu de quoi m'occuper avec ma nouvelle maison (et j'ai pas fini) et pas passer du temps sur ma 5 pour X ou Y raison .
Autrement les petits défauts de vernis ne me derrange pas cela se voix "bien" quand la jante est toute belle toute neuve mais une fois qu'elles auront des kilomètres au compteur....poussières de freins, impacts etc.... cela ne se verra meme plus . Voir peut-etre poncer au 600/800 juste les petites imperfections . En tous cas, elles ressortent bien avec le rouge 075 et je ne suis pas decu du résultat .

Au montage ils mon mis 45grs à l'intérieur d'une jantes et 55grs pour l'autre sur des pneus qu'azi neuf (genre usé qu'a 10-15%) en MICHELIN Pilot Exalto.

En tous cas cela ma remotivé pour reprendre la route avec, car je ne vous cache pas que depuis pas mal de temps..............elle ne me donnait plus envis.

Encore merci à vous les gars, vivement les AR et courage pour les autres vous ne serez pas decu .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 21/08/2012 à 19h28 par quinquin63

.......

VIVE LA 5 !!!!!

Posté le 25/08/2012 à 17h42 par Stef78

Bonjour,

La taille 50 à l'avant ne touche donc pas ou tu as fait des modifs ?

Edit : je viens de voir le post dédié à ce probléme !

Posté le 08/09/2012 à 09h39 par Nico8221

Salut les furieux.
Hier, mon père a vu les jantes AV sur l'R5..................c'est bon, il ne ma parlera plus d'arnaque maintenant .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 26/10/2012 à 23h38 par Turboman1397

Bonsoir à tous,
Au moment où je vous écris ces lignes, tout ce qui est en photo en dessous est quelque part sur la route entre Saint Etienne et Thionville. Arrivée prévue demain vers midi et distribution aux intéressés!! Donc, encore quelques heures à patienter! J'ai pas pu vous faire de photos après emballage, car c'est noyé sous le papier bulles, et en plus, au niveau timing, on commençait à être un peu short, Globule devait vraiment partir!

Vous reconnaîtrez donc pêle-mêle, les jantes (en même temps, c'est ce qui a de plus visible!!), les barres anti-rapprochement, les deux ailes AR et la traverse HP:

Cordialement,
Turboman1397

Posté le 27/10/2012 à 07h59 par jpisurf

bonne AG à tous

Jean-Paul

Posté le 27/10/2012 à 08h03 par vador

Turboman1397 a écrit :

Vous reconnaîtrez donc pêle-mêle, les jantes (en même temps, c'est ce qui a de plus visible!!), les barres anti-rapprochement, les deux ailes AR et la traverse HP:

Cordialement,
Turboman1397

belle collection !!

qu'est ce que tu as fait aux ailes de ta 5

Posté le 28/10/2012 à 17h17 par steph49

"les barres anti-rapprochement"

tu parles de celle de la porte de garage

jolies pieces y'en a qui vont etre content

steph 49
membre du CD

Posté le 28/10/2012 à 20h54 par Nico8221

J'ai failli dormir avec cette nuit tellement j'étais heureux .

Demain, montage des pneus .

Encore MERCI à LUDWIG et LIONEL pour tous le boulot accompli .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 29/10/2012 à 12h31 par globule42

j'en connait une qui doit etre heureuse avec des jantes dans son lit......

Posté le 29/10/2012 à 23h36 par Turboman1397

Bonsoir Vador,
Pour répondre à ta question, tant que j'étais dans la restauration,j'en ai profité pour remplacer les ailes d'origine par leurs petites sœurs en tissu mixte carbone-kevlar et en résine époxy, plus légères (800g contre environ 3 kilos), plus rigides et avec une résine travaillant beaucoup moins dans le temps que la résine polyester. J'ai doublé tous les intervalles entre les trous sur la caisse et j'ai créé une équerre sur la partie sous le feu arrière pour augmenter la surface de contact de la colle entre l'aile et la caisse (d'origine, l'aile est collée bord à bord), et voilà!
Cordialement,
Turboman1397

Posté le 15/11/2012 à 21h54 par rico

bonsoir
super projet que vous avez realiser es que par hazard
y aurais il encore possibiliter d acheter des comme sa
en vous remercian

Posté le 17/11/2012 à 09h47 par grelagrela

Ah j'aimerais bien les avoir sous mon sapin à Noel cette année

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 04/12/2012 à 12h41 par Nico8221

Bijour les copains.
Encore une fois, un petit apercu sur une rouge .