Imprimer les messages du sujet "jantes TRX en 15 et 16 pouces"

Posté le 10/09/2010 à 15h54 par Nico8221

Bonjour a tous.
A titre indicatif chez un revendeur de pneus près de chez moi:
- Pneu AV MICHELIN 195/45R15 78V PILOT EXALTO PE2 TL.......224,80€ les 2.
- Pneu AR HANKOOK 225/45R16 89W K105 TL........ 340,96€ les 2.

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 23/09/2010 à 17h13 par Nico8221

Bonjour a tous.
Voilà, j'ai déja mes 2 pneus AR en 225/45/16.
Trouvé d'occasion sur le bon coin dans une concession H---A à clermont ferrand . En très très bon état, de marque PIRELLI pour ......... 70€ les 2 . J'ai vraiment fait une très bonne affaire car les pneus non vraiment pas beaucoups de kilomètre au vu l'épaisseurs des dessins et des témoins .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 23/09/2010 à 19h12 par Moriarty

tu as regardé leur date de fabrication ?

Posté le 23/09/2010 à 19h56 par Nico8221

2006, moi ca me va très bien .
Se sont des P ZERO .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 11/10/2010 à 00h03 par Turboman1397

Bonsoir à tous,
Un petit rafraîchissement pour ce post s'impose. Donc, nous avons reçu les statuts de l'association, préalable indispensable à tout début de fabrication. Nous avons envoyé un mail à toutes les personnes qui se sont inscrites pour nous accompagner dans ce projet pour qu'elles nous fassent parvenir un chèque d'acompte de 1000 euros à l'adresse que nous leur avons indiquée. Comme je l'ai déjà évoqué par le passé, tant que nous n'avons pas TOUS les chèques, nous n'encaissons rien, mais cela veut aussi dire que nous ne pouvons pas commencer l'usinage des outillages, pour lequel un chèque conséquent est nécessaire. A ce jour, nous avons reçu sept chèques, deux ou trois autres devraient arriver demain, donc ça commence à venir. Néanmoins, je ne peux qu'encourager chacun d'entre vous à agir le plus rapidement possible, l'usineur étant prêt à débuter dès la semaine prochaine l'usinage des outillages censés produire les moules. Donc, je compte sur vous et vais de la même manière que pour les commandes, vous informer des personnes ayant envoyé leur chèque (en rouge, celles qui ne l'ont pas encore envoyé, en vert, celles pour lesquelles nous les avons reçus):

1 - Nico8221
2 - globule42
3 - Stef
4 - Alain vigé
5 - bruno A310
6 - vincent lanthony
7 - yenyen81
8 - Turboman1397
9 - Bousquet
11 - Ludo
12 - Pierrick's father
13 - Jean-Claude B
14 - Thy38
15 - Moriarty
16 - Gusso
17 - David1505
19 - grelagrela
20 - Janbaptiste
21 - fredd
22 - Julien
23 - Jack35
24 - GillesM

Voilà pour les infos de ce soir, pour ceux qui prendraient le train en marche, une commande est toujours possible!
Cordialement,
Turboman1397

Posté le 11/10/2010 à 18h14 par Nico8221

Salut TURBOMAN1397.
Chèque envoyé aujourd'hui

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 14/10/2010 à 23h57 par Turboman1397

Bonsoir à tous,
Voici la mise à jour des chèques reçus! Si tout continue à se passer selon le plan prévu, début de l'usinage des moules la semaine prochaine:

1 - Nico8221
2 - globule42
3 - Stef
4 - Alain vigé
5 - Turboman1397
6 - Bousquet
8 - Ludo
9 - Pierrick's father
10 - Jean-Claude B
11 - Thy38
12 - Moriarty
13 - Gusso
14 - grelagrela
15 - Janbaptiste
16 - fredd
17 - Jack35
18 - GillesM
19 - Timmy671

Comme vous pouvez le voir, ce n'est pas toujours une entreprise aisée, certaines personnes nous disant au début "oui, j'en suis!" finissant par se rétracter, mais Globule et moi avons quand même bon espoir!
Cordialement,
Turboman1397

Posté le 15/10/2010 à 09h09 par Moriarty

Allez les retardataires, c'est pas le moment de faiblir, ca serait dommage de ne pas aller jusqu'au bout après tout le boulot déjà réalisé par Ludwig et Lionel

Posté le 27/10/2010 à 11h04 par Nico8221

Bonjour à tous.
GLOBULE, en page 4 tu parle des centreurs de roues......sa tombe "bien", je vien de me rendre compte que j'en ai paumé 1 .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 01/11/2010 à 16h24 par globule42

je ne sais pas si j'ai garder mes echantillons d'essais je te recontacte sur le sujet par tel.

Posté le 01/11/2010 à 16h29 par globule42

quelques news

les outillages sont lancées, une reunion technique à eu lieu entre le fondeur et l'outilleur cette semaine, afin de regler tous les détails techniques.

Ci joint une image de simulation de remplissage et de simulation de refroidissement de la piece une fois remplis
(cela permet de valider l'étude technique avant réalisation de l'outillage)

Les images ont été "retouché" par le fondeur pour faire disparaitre quelques elements techniques.

Cela etait la seule condition pour pouvoir partir avec les images. apres une discution acharnée mais tres conviviale.

simulation de remplissage à droite les gradiant de temperature

simulation de refroidissement à droite les gradiant de temperature

ou la piece est trasparente cela veut dire que la piece est solide.
le principe etant de ne pas emprisonner de la couleur dans le transparent.

pour ceux qui sont interessés mais qui ne sont pas fait connaitre, il est temps de vous décider car nous allons bientot clore les commandes ( le fondeur ne fabrique les pieces que par lot mini de 25 voitures et au vu du travail que cela represente je pense qu'il ny aura qu'une seule fabrication) (laglobulette at orange.fr )

Posté le 01/11/2010 à 18h49 par Nico8221

Salut GLOBULE42 et merci de nous tenir au jus .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 23/12/2010 à 16h16 par globule42

Bonjour à tous

La première jante à ailette est née :lol: :icon_boire: :yaisse: :pilott: :love:

J’ai pu assister à la fabrication est au contrôle dans la fonderie.

Réalisation de l’empreinte au sable

Fabrication du premier noyau

Mise en place du noyau en sable blanc dans la première partie du moule en sable noir

Coulée du métal dans l’empreinte en sable ( aluminium à 800°C)

La premier pièce après destruction du moule en sable attention c’est chaud c’est à 400°C

Cela ressemble à une jante 15 pouces. :yaisse:

La première jante après la première opération de parachèvement

La même par-dessus :love:

Validation Technique de la jante :study:

Contrôle par ressuage (recherche de criques : fissure du métal) :study: :scratch:

Donc en résumé il y un produit rouge qui imprègne la pièce,
La pièce sèche, ensuite il y a pulvérisation d’un produit blanc qui recouvre la pièce et qui doit mettre en évidence les défauts cutanés. :geek:

On peut constaté une tache rouge à 10H il s’agit d’un petit graton de sable ce n’est pas un défaut :afro:

Le premier prototype est validé par la technique du ressuage :flower:

Reste à regarder l’intérieur du dedans par radioscopie. :scratch:

La jante est placée dans une cabine avec un gros sigle radioactif ( la je n’en mène pas large…) :pale:

L’idée est de trouver une variation d’intensité qui caractérise une variation de densité de l’aluminium. ( je fais le malin maintenant que j’ai compris :king: :joker: :geek: ) .
Le contrôleur cherche des trous à l’intérieur de la jante. (c’est un vicieux…. :matr1: ),
il ne parle pas,
il cherche :matr1:
il tourne la pièce dans tous les sens :scratch:
il cherche :matr1: :raleur:
et moi je stress :affraid: :matr1:

Les fondeurs nomme cela la santé de la pièce ( il y a des normes)

Après 30 minutes le contrôleur me lâche « parfait » :top: , le fondeur est hilare en voyant ma tète, il me demande si j’avais des doutes…………. :na:

Le moyeu est parfait :flower:

Les nervures sont saines :flower:

Le voile de la jante est nickel :flower:

La jante est qualifié de niveau aéronautique ( pas de défauts) :na: :icon_boire: :drunken: :cheers:

A l’heure ou je vous écrit les pièces sont dans le four de traitement thermique.

La suite l’année prochaine :icon_boire:

Joyeux noël à tous :santa: :santa: :santa:

Globule42

Posté le 23/12/2010 à 17h07 par Nico8221

:D :D :D

Merci GLOBULE42

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 23/12/2010 à 18h33 par jp

Bonsoir,

Félicitations pour cette création

Fallait oser

A +

Posté le 24/12/2010 à 10h36 par FRED

CA a l air bien ce truc il aurait falut faire des 13 ??????? a c est vrai il y a plus de pneu quel domage , mais felicitation car c est pas evident de faire quelque chose de fonctionel bonne route a vous tous et doucement a cette periode car on le sait ca glisse ??????? en esperant que l annee prochaine sera une bonne annnee pour vous tous le bithume nous attent mais je reste en 13 et mais slic il cole bien mais je viens de recevoir un stok de neuf aller a bientot

et bonne annee fredy

Posté le 02/01/2011 à 14h12 par Moriarty

J'ai hate de voir la fin par contre je ne connais pas de peintre pour la finition

Posté le 03/01/2011 à 00h03 par Turboman1397

Bonsoir Moriarty,
Pour la peinture, ne t'en fais pas, on a tout ce qu'il faut sous la main. Lorsqu'on en sera à la peinture, tu me diras ce que tu souhaites et on fera!
Cordialement,
Turboman1397

Posté le 03/01/2011 à 07h16 par Moriarty

Super, merci Lionel

Posté le 03/01/2011 à 08h28 par Nico 76

Bravo , joli travail les gars ,

A+ NICO 76