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Posté le 23/10/2013 à 21h43 par jp

Bonsoir,

galerie photos de ce meeting

Ici

A +

JP

Posté le 24/10/2013 à 07h38 par Renaud65

Salut,
Très belle concentration de voiture, j'ai croisé les petits gars du 47, pas longtemps mais ça fait plaisir! De belles 5, la rouge avec les mad'in " ex moi", c'est celle qui était à vendre sur lourdes, je trouve qu'elle présente bien pour une auto qui a été coupée en deux!!

A+

Renaud

Posté le 24/10/2013 à 22h09 par vincent

Bonjour à toute l'équipe du 47,
ça m'a fait plaisir de vous voir, c'est toujours agréable de voir une belle brochette de R5 Turbo alignées, et en piste aussi avec des moteurs qui ronronnent bien

Petite vidéo course 1 : saloon car

Salutations 20-100

Posté le 25/10/2013 à 13h00 par Renaud65

....et ça fait aussi plaisir de voir une 5 de course, un grand bravo à toi, et aussi très très impressionnante la ford falcon numéro 601, jamais vue une 'ricaine aussi à l'aise et puissante sur piste!!!

A+

Renaud

Posté le 25/10/2013 à 17h02 par Nico8221

Sympa de te voir en action Vincent .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 25/10/2013 à 18h10 par vincent

Oui la Ford Falcon et son pilote sont impressionnant, c'est lui le vainqueur du Trophé saloon car cette année.
Il faut un sacré talent pour aller aussi vite avec cette voiture, 600 CV pour 1100 Kg, ça décoiffe

Salutations 20-100

Posté le 25/10/2013 à 18h54 par Nico8221

Et bien mon Vincent Chapeau , car vu la différence de RPP entre sa Falcon et ta 5, tes loin d'etre l .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 26/10/2013 à 13h28 par vincent

Salut Nico,
le rapport poids puissance de la R5 est pas mal, après quand je monte dedans c'est foutu

Salutations 20-100

Posté le 26/10/2013 à 16h12 par jp

Bonjour,

Si tu veux améliorer le rapport poids puissance de la R5
et avant que la 5T crie "Help"...............

y a plus qu'a passer au régime

A +

JP

Posté le 26/10/2013 à 18h59 par noel47

C'est marrant comme les pieds de vincent ne vont pas avec le reste du corps. Allez vincent on n'a découvert ta vie parallèle Au punaise j'ai intérêt à me faire tout petit la prochaine que je le croise!!!!!!!

Posté le 27/10/2013 à 10h01 par vincent

Salut Noël,
pas la peine tu est déjà tout petit Mais pour les courses je mets pas de vernis à ongle ça fait plus virile devant les copains

Pour JP avant d'attaquer le régime, j'ai quelques idée pour la R5, batterie légère, enlever 1 réservoir et quelques babioles, je repousse l'échéance au maximum

Salutations 20-100

Posté le 27/10/2013 à 20h21 par jp

Bonsoir,

Bravo Vincent pour le pilotage que tu nous as montré sur la vidéo mais ce n'est pas nouveau

comme l'a dit en son temps Ari Vatanen: "Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère"
et là, y a pas photo
A +

JP

Posté le 27/10/2013 à 22h01 par francois74

c'est pas saloon car qui faut faire mon Vincent ! c'est koh lanta !! Pour le pilotage ...bon ben.. c'est quand que tu m'apprends !!!

8eme TURBO 2.....et la derniere , je la garde!!! ben non....... 9eme !! euhh.... 10 !.... et...... une T1..euh... ! et 1 puzzle !et...?

Posté le 29/10/2013 à 09h16 par vincent

Salut François,
moi à Kohlanta, je pourrais pas tenir, un sac de riz pour 10 pour 1 mois, je bouffe un coéquipier avant la fin du jeu :p
Pour le pilotage, j'ai rien à t'apprendre tu te debrouilles aussi bien que moi

Pour JP pas mal ta citation d'ARI VATANEN, je la connaissais pas.

Salutations 20-100

Posté le 29/10/2013 à 15h36 par vivien54

Salut vincent, je reste scotché (le mot est choisi) par la tenue de route de ta voiture.
Qu'as tu comme suspension pour avoir si peu de debattement ?
du coup quelques chevaux de plus feraient bien l'affaire....

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 30/10/2013 à 14h43 par vincent

Salut Vivien,
là sur la vidéo la voiture s'écrase pas mal de l'arrière, car lors de la cette course j'avais la rotule de barre stab arrière qui s'est cassé, après réparation pour la 2ème course, ça allait mieux j'ai reussi à rester devant la westfield.

Sinon pour te repondre amortisseur Bilstein GrB + ressorts dur, barre stab origine avec liaison par rotule au lieu des caoutchouc et réglage aux petits oignons chez qui tu sais avec bascules et poids aux roues pour l'équilibre de la voiture, 2/3 jours de boulot et pneus slick, en 13" inutile de le préciser

Pour les chevaux en plus, j'ai peur que ce soit au détriment de la fiabilité,je reste sur le montage 200 cv ça suffit.
je préfère alleger c'est plus interessant niveau gain en performance

Salutations 20-100

Posté le 30/10/2013 à 16h13 par vivien54

Rien de tel c'est vrai d'autant plus sur circuit. Je voulais dire qu'elle pouvait avec un tel chassis digerer sans probleme quelques chevaux pour pousser un peu plus au cul des grosses autos de ton plateau.
Mais l'essentiel est de durer, ,ne pas casser et se faire plaisir.
les slick ca fait beaucoup, mais le plus important c'est le reglage.
Tu as 1 ou 2 photos de tes combinés? j'ai aussi des combinés bilstein mais je suis curieux de voir le ressort ou d'en connaitre le coef de raideur.
Cet Hiver il faudrait que je les fasse reviser, ça fait une éternité que je ne l'ai pas fais.
j'ai deja de quoi changer mes fusées abimées et pliées. Je vais profiter d'avoir eu ma petite mesaventure à l'AG pour optimiser le chassis, tu me donnes trop envie.

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 31/10/2013 à 08h43 par vincent

Salut Vivien,
ce que Renault Sport préconisait pour un usage asphalte toutes routes, c'est 10m/kg devant et 8 m/kg derrière.

Salutations 20-100

Posté le 31/10/2013 à 08h53 par vivien54

Salut Vincent,

C'est les ressorts "rouge" pour asphalte sur le PR groupe B ? Me trompe-je ??
A priori c'est ce que j'ai.
De toute façon j'ai un gros boulot de réglage et "mise au point" châssis.
Je veux un compromis circuit-route mais y a largement de quoi améliorer l'état du miens.
Merci Vincent.
Tu as encore des courses ou c'est fini ?
A +

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 31/10/2013 à 17h03 par phil88

Ou c'est les rouges

Les Vosg'patt in Tofaille they trust!!!!!