Imprimer les messages du sujet "Embrayage H.S."

Posté le 25/08/2010 à 08h38 par Jean-Louis25

Salut à tous
Phil88 m'a vivement conseillé au tèl hier soir, comme pas mal d'entres vous ici, de d'abord regarder émetteur, flexible et recepteur. Le récepteur a été monté ainsi que le flexible en juillet 2009, acheté chez Christian Garat. Si j'ai parcouru 1500 km depuis au grand max...
Récepteur défectueux C'est vrai que j'aurais du changer aussi l'émetteur. Il a l'air normal. Pas de fuites sous l'auto...
C'est vrai que l'embrayage n'a jamais donné de signes de faiblesse ou quoi que ce soit. (odeur etc...)
Suite ici même, quand l'auto sera au garage...
Bonne fin de semaine et bon WE. Et merci pour vos commentaires.
Jean-Louis.25

Posté le 25/08/2010 à 09h12 par renid57

Bonjour Jean Louis

Un truc, moteur arrêté, la commande de sélection de vitesses
semble normale, la sensation au levier est comme à l'ordinaire ?
Toutes le vitesses s'enclenchent et verrouillent normalement ?

Pour exclure un pbme éventuel de tringlerie ou rotule.

Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.

rené

Posté le 25/08/2010 à 10h09 par Jean-Louis25

Salut René
Je ne peux passer aucune vitesse.
Juste "promener" le levier de droite à gauche au point mort
C'est grave docteur
@ plus, Jean-Louis25

Posté le 25/08/2010 à 11h33 par turbogege

salut jean louis

de ce que tu dit cela ressemble a la rotule qui ce serait déboiter ou trop de jeu au niveau du nez de boite.la chose classique sur nos autos.

je te mets une photo.

c'est la rotule du bas.
mais sur cette photo la modif est déjà effectuer pour que cela n'arrive plus.

A+gégé

Posté le 25/08/2010 à 12h01 par renid57

JL,

Je viens de te lire, "Doc' Turbogégé" a tout dit

Quand tu as parlé d'embrayage, je pensais que tu avais vérifié cela ;)

Cde modifiée sur rotules idem

Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.

rené

Posté le 25/08/2010 à 12h05 par Moriarty

J'ai eu exactement les même symptomes que toi Jean Louis, et c'était juste cette fichue rotule (bague plastique à l'intérieur) qui était naze, à 60 mkm.
Parles en avec Seb67.

Posté le 25/08/2010 à 12h15 par Boris

+1 avec "feu" la "blanche" à 60 000 kms,les différents kits existants chez les divers spécialistes,remédient définivement au problème

Posté le 25/08/2010 à 13h33 par Jean-Louis25

Messieurs, je suis ravi de vous lire.
J'espère que ce n'est "que" cela
Nous verrons tout ceci la semaine prochaine.
Je vous tiendrai au courant. Je respire mieux
Tout le coffret à part les côtés est enlevé derrière,
je vais pouvoir regarder dès ce soir. Je vous redirai cela.
Merci, merci Jean-Louis25

Posté le 26/08/2010 à 10h44 par nico44

Tiens nous au courant de ton problème. Ca pourrait nous arriver!
Bye

Posté le 26/08/2010 à 10h56 par Jean-Louis25

Pas de souci, tu penses bien
Jean-Louis25

Posté le 26/08/2010 à 11h44 par Yann37

Super jean-louis, Regarde bien du coté commande de boite, je pense pas que la dépose de la bv soit nécessaire

Y@nn

Posté le 28/08/2010 à 00h07 par Seb67

Ben oui Jean Louis, Séb, présent à l'appel, ba c'est pas bien sorcier à remplacer, Gégé l'explique bien dans son tuto, moi je me suis contenté de changer la rotule en 2005 et ça fonctionne convenablement depuis, fiable, peu onéreux et pièce d'origine Renault.

Bon week end à tous

Posté le 28/08/2010 à 10h37 par Jean-Louis25

Merci mon Seb
Jean-Louis25

Posté le 28/08/2010 à 11h17 par phil88

Je t'en avais déjà parler en plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le jour ou les cons voleront beaucoup seront chef d'escadrilles!!!!!!! Je fais le tri dans ceux que je connais et c'est pas plus mal.

www.sosjantes.com

Posté le 31/08/2010 à 14h19 par Nico 76

Alors Jean -Louis , ou en sont tes miseres

Posté le 31/08/2010 à 21h35 par Jean-Louis25

Nico 76 a écrit :

Alors Jean -Louis , ou en sont tes miseres

Salut mon Nico
Eh ben, j'en suis que j'attends mon gars qui s'est marié samedi, pour qu'il vienne à la maison, comme prévu cette semaine, chercher la 5 avec un camion plateau.
Demain, jeudi, vendredi, bref, cette semaine normalement ! Une fois le pare chocs enlevé, j'espère bien que nos misères se trouveront juste là
Sinon... De toutes façons, verdict ici-même dès que possible. La Clio V6 est partie chez le sellier, il a attaqué hier après-midi. Il me tarde de les récupérer les 2...
Actuellement garage bien "tristounet" avec la 306 de Madame et ma Clio RL 1.2
Tchao à tous et à toi mon Ami Nico
Jean-Louis25

Posté le 01/09/2010 à 12h38 par Nico 76

Dommage que l'on ne soit pas plus prets sinon tu aurais deja retrouvé ta 5 , parole de Normands

Posté le 01/09/2010 à 20h49 par Jean-Louis25

Nico 76 a écrit :

Dommage que l'on ne soit pas plus prets sinon tu aurais deja retrouvé ta 5 , parole de Normands

Ah Nico, que tu es gentil
C'est vrai que nos régions ne sont pas très voisines...
Jean-Louis25

Posté le 02/09/2010 à 15h04 par vincent

Salut Jean-Louis,
je pense que sans être ingénieur en mécanique tu peux regarder cette commande de boite tout seul, il faut juste se pencher sous la voiture, c'est le tube qui passe sous les cardans et qui va à l'arrière de la boite, tu regardes, si au bout ça bouge dans tous les sens c'est pas bon.

Salutations 20-100

Posté le 02/09/2010 à 15h22 par Jean-Louis25

Salut mon Ami Vincent
Tu sais Vincent, j'ai beaucoup de regrets dans ma vie.
Déjà, j'ai rien foutu à l'école, mon rêve de gosse était de conduire les trains.
Donc passé à côté de ces 2 premières choses.
Depuis une décennie maintenant, je dépends d'Amis mécanos pour le moindre truc
sur la 5T et la Clio. C'est vrai qu'il y a des fois où je regrette cette situation.
Mais bon, au moins je sais sur QUI compter.
Je suis passé à côté de plein de choses mais j'ai su saisir une Renault 5 Turbo 2 et
une Clio V6. C'est comme ça
Ce soir, je regarderai sous la voiture, promi
@ plus, Jean-Louis25