Imprimer les messages du sujet "Astuce pare chaleur pour 4en1"

Posté le 29/01/2011 à 12h36 par Nico8221

Une petite astuce pour fabriquer sois meme le rajout sur la hotte d'origine pour les tubes arrondits du 4en1 . Voilà se que j'ai fait il y a peu.

Après moultes calculs et gabarris, pour ne pas que cela touche les tubes (surtout quand t'on enlève ou remet la hotte). J'ai découper en 1 fois au bon endroit en faisant surtout gaffe du coté de l'isolant thermique du réservoir droit (c'est là qu'il ne faut pas se louper, sinon, cela peu toucher).

Voilà pourquoi il faut faire une découpe, les tubes du 4en1 sont + arrondit pour respecter les longueurs, contrairement au collecteur d'origine en Y, mais bon, ca vous vous en doutiez .

Ensuite, j'ai mis en forme la tole inox "d'origine" qui va me servir comme le HAUT du rajout (voilà pourquoi je n'avai pas le droit à l'erreur dans la découpe de la hotte), en +, vu du haut, elle aura le meme aspect vu qu'elle vient directement de la hotte d'origine.

Prépositionnement sur la hotte, sa parait pas mal tous ca .

Ensuite, du jamais vu sur une hotte avec un 4en1, des trous, puis des rivets. Se n'est peut-etre pas aussi beau qu'une hotte fait par un proffessionnel, mais au moins, cela ne ma pas couté 250€ , à se moment là, j'en suis encore à 0€.

Ensuite l'achat d'une tole INOX en 304L à 24€ (finalement, je n'est pas eu besoin de toute la tole, se qui fait que cela m'aurai couté à peine 10€ .

Puis on prend les cotes, et on met en forme .



Après plusieurs essais, sa commence a avoir de la gueule .

Ne vous en faite pas pour les rivets, ils ont été racourci depuis .

C'est presque fini, il ne reste plus qu'a la riveté proprement et ensuite la polire pour lui rendre le meme effet miroir que le reste de la hotte .

On perce le rajout proprement.

Et on fixe le tous.

Et la hotte une fois posée .

J'ai déja parcouru une 100ène de bornes depuis et aucun souchis, pour 10€ de tole inox et quelques rivets .
En éspérent que cela donne des idées à d'autres .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 29/01/2011 à 13h47 par labelete

super beau boulot et propre
c'est quoi ton métier chaudronnier

labelette 62

Posté le 29/01/2011 à 14h41 par jpisurf

"Nico-bricoletout"

beau boulot

Jean-Paul

Posté le 29/01/2011 à 18h40 par Yann37

SUPER Boulot Nico

Y@nn

Y@nn

Posté le 29/01/2011 à 18h51 par jp

Bravo Nico,

rapport qualité / prix imbattable

JP

Posté le 29/01/2011 à 20h21 par JACK35

Beau boulot Nico à moindre cout

pourquoi as-tu fait des rebords en partie basse sur l'extention

Turbo 2 86
Turbo 2 82

Posté le 29/01/2011 à 20h54 par Nico8221

Merki à vous.
Se n'est pas bien compliqué à faire et j'ai cogitté ca il y a un bout de temps . Et comme le dit JP, RAPPORT QUALITE / PRIX I M B A T A B L E .

Autrement pour te répondre JACK35, j'ai juste fait les rebords comme ca pour "réspécter" le reste de la hotte .

Quand j'aurai du temps, je réaliserai mon conduit d'air frais pour l'échangeur . J'ai déja une idée pour le faire en 2 parties pour pouvoir l'enlever et le remettre sans enlever l'échangeur .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 31/01/2011 à 09h49 par phil88

On va le débaptiser et l'appeler Nico "les bon tuyaux" Mais bravo c'est du beau boulot et tu m'inspire quand tu fais de jolies choses comme ça.

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Posté le 31/01/2011 à 13h33 par anthony74

Joli travail nico 8221, et tes rivets pop sont en quel matière

Anthony

Posté le 31/01/2011 à 13h49 par vincent

Beau Travail Nico, bravo
je vois déjà le sens de la question d'Anthony, s'ils sont en alu, ils risquent de fondre les rivets

Pour info, il existe de l'inox poli miroir qui donnera le même aspect que le reste de la hotte

Salutations 20-100

Posté le 31/01/2011 à 14h56 par anthony74

Bien vu Vincent l'alu à côté du collecteur
Et oui l'inox poli miroir est dispo sans problème dans la même épaisseur et à peine plus cher vu la dimensions ce qui t'évite le polissage

Anthony

Posté le 31/01/2011 à 16h54 par jp

Bien vu la hotte en alu avait été essayé sur la 5T en présérie mais abandonnée
suite à un débit d'incendie du compartiment moteur.
La photo se trouve dans le livre de F. Lhospied.

Pour les rivets inox, il faut une bonne pince car ça 'tire' plus

A +

JP

Posté le 31/01/2011 à 18h44 par Nico8221

Effectivement, mieux vaut ne pas mettre des rivets alu car ils fondraient en peu de temps .
J'ai tous simplement mis des rivets en acier .

PHIL, si tu veux, tu m'envois ta hotte et pour 150€ (2 fois moins chère que chez nos spécialistes) je te fait une copie de la mienne .

Non sens rire, c'est vraiment pas compliqué , et vous avez une hotte pour 4en1 pour 10€.

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 31/01/2011 à 19h50 par turbogege

salut nico

pour ma part j'ai préferer refaire tout le morceau au dessus su spagetti

en tout cas sympa ta réalisation
A+gégé

Posté le 31/01/2011 à 20h48 par Moriarty

Moi j'ai un made by Turbogege tip top

Posté le 01/02/2011 à 08h49 par phil88

Oui mais Gégé t'es un pro par rapport à Nico et la partie externe tu la fixé comment Gégé?

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Posté le 01/02/2011 à 19h10 par turbogege

salut phil

j'ai l'ai ressouder avec une soudeuse par point.+ quelques petits cordons au tig.car sur certaine hotte d'origine les points finissent par sauter avec les vibrations.
j'ai pas de photo des éléments que j'ai refais.
je vais certainement m'en refaire une et j'en ferais.

mais en tout cas bravo pour celle de nico.
et comme dit JP avec le rapport qualité/prix imbattable

gégé

Posté le 02/02/2011 à 08h38 par phil88

Oué c'est cmair je vais me pencher sur la mienne d'ici peu lol et vu que la soudure et moi cela fais trois!!!!!!!!!!!!!!!! je vais opter pour la méthode à Nico je pense.

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