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Posté le 16/04/2015 à 21h02 par noel47
salut les copains,
le mien est vide depuis des années et qu'est ce que je suis tranquille depuis. 
Posté le 16/04/2015 à 21h59 par jpisurf
| noel47 a écrit : |
| salut les copains, le mien est vide depuis des années et qu'est ce que je suis tranquille depuis. |
salut Noel
pareil pour moi, et pourtant j'ai les mêmes galères qu'Olivier en ce moment 

Jean-Paul
Posté le 24/04/2015 à 15h01 par Moriarty
j'ai roulé tout le WE dernier avec la R5 et une courbe légèrement modifiée, plus 3° d'avance en dépression et -1° au delà de 1b (28° en pleine charge à 1.1b), malgré ses petits soucis de redémarrage occasionnels bientôt résolus...eh bien je suis toujours bluffé par cette caisse !!!!!!
Mon pote en 911 3.2l boite G50 (231cv) aussi 
Posté le 24/04/2015 à 18h39 par Nico8221
Salut olivier.
Déjà mon ancienne avec c'est 180cv je trouvais quel allait bien....alors avec 30cv de + tu m'étonne
.
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
Posté le 23/05/2015 à 21h44 par vador
| Moriarty a écrit : |
Bon le chantier touche (enfin) à sa fin, ca tombe bien à 3 semaines de La Chatre
La platine recouverte de skai noir avec le montage des instruments, j'ai bien du y passer 2 ou 3 heures pour l'ajustage final avec la sur épaisseur du skai...on ne dirait pas comme ça mais il faut pas mal de temps, hors cablage... Mise en place après branchements des instruments, j'ai repris le faisceau existant (piquage) et j'ai ajouté un fusible supplémentaire au cas où, on est jamais trop prudent. Petit test, tout s'allume et fonctionne, yessssssssssss Avec le mano AFR raccordé, 14.7 c'est le ratio idéal, pas fait exprès pour la photo Nouvelle vue du montage, encore quelques ajustements à faire mais ca commence à avoir de la gueule on dirait Même chose mais avec l'éclairage et le contact Je finis les derniers ajustages cette semaine, et on sort la bête pour le test sur la route avec réglage des 2 pressions de sural réglables depuis l'habitacle. |
Olivier, est ce que tu connais la manip pour passer de Fahrenheit à celsus?? 
Posté le 24/05/2015 à 09h28 par Moriarty
| vador a écrit : |
| Olivier, est ce que tu connais la manip pour passer de Fahrenheit à celsus?? |
Tu as un afficheur Auber Instruments pour ton thermocouple ?
Posté le 24/05/2015 à 15h11 par Moriarty

Voila page du manuel pour passer en °C:
1-"Set" puis taper "0089" puis "Set" et flèche vers le bas jusque "Corf", puis "Set", fleche vers le bas (°C) puis "Set", fleche vers le bas jusque "End" puis "Set" et c'est fini.
Good luck Jim !
Posté le 27/05/2015 à 23h08 par vador
| Moriarty a écrit : |
| Voila page du manuel pour passer en °C:
1-"Set" puis taper "0089" puis "Set" et flèche vers le bas jusque "Corf", puis "Set", fleche vers le bas (°C) puis "Set", fleche vers le bas jusque "End" puis "Set" et c'est fini. Good luck Jim ! |
Done !!! Tks mister gadget 
Posté le 08/06/2015 à 19h26 par Moriarty
Reprise du post, suite à la mésaventaure de François pendant les 35 ans j'ai décidé de refaire mon circuit d'injection car les durites ne me plaisent pas. Mes supports moteur ne sont pas vieux car changés lors de la réfection du moteur il y a 5/6 ans (déjà!).
Au programme: remplacement des durites d'injection, passage en injecteurs vissés, un nouveau regulateur made in Camboui, protections thermiques diverses, kit extincteur automatique et révision complète, l'objectif est bien entendu de venir avec à Lohéac !
Quelques améliorations de l'habitacle pendant qu'on y est avec le montage du super mano de TurboGege....une tuerie ! et d'un faisceau d'allumage avec prolongateur intégré.
Les premières photos du matos, les commandes sont en cours:
Le mano

le faisceau d'allumage
To be continued 
Posté le 08/06/2015 à 22h06 par CHOUPETTE31
Salut Olivier
Tous ce que tu realise c' est toujours top
^
Et quand le camboui mais son petit grain de sel

Posté le 09/06/2015 à 07h30 par Moriarty
| CHOUPETTE31 a écrit : |
| Salut Olivier Tous ce que tu realise c' est toujours top ^ Et quand le camboui mais son petit grain de sel |
Merci Yannick, mais sans l'aide de Gerald et de Patrice notamment ce serait beaucoup plus compliqué 
Posté le 11/06/2015 à 18h06 par jp
Bravo,
en route pour de nouvelles aventures 
Il me semble voir 2 aiguilles sur ton mano 
A +
JP
Posté le 16/06/2015 à 08h12 par Moriarty
| jp a écrit : |
| Bravo,
en route pour de nouvelles aventures Il me semble voir 2 aiguilles sur ton mano A + JP |
Bien vu JP, oui 2 aiguilles, la bleue pour la pression instantannée et la rouge qui fait "mouchard" pour la pression max, il y a un petit clapet pour la remettre a zero.
Manometre aviation comme les vrais, bref du Gege comme d'hab 
Je crois qu'il lui en reste un ou deux......
Posté le 16/06/2015 à 08h36 par Nico8221
Olivier me la montré au 35ans, très belle pièce
.
"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"
Posté le 22/06/2015 à 18h13 par Moriarty
Alors les news du chantier: toutes les pièces sont quasiment arrivées en plus de celles mentionnées ci-dessus:
- injecteurs de 930 pour passage en injecteurs vissés
- kit extincteur automatique
- kit des 7 durites injection
- kit revision complet
- kit fermeture centralisée car la mienne donne des signes de fatigue
- et kit de gaine de protection thermique
Voila il y a presque tout, je me suis aperçu que j'avais perdu un goujon de fixation échappement/turbo avec ressort et écrous 
J'attaque ce WE 
Posté le 23/06/2015 à 07h46 par nico76
Salut Olivier
Comme dab , joli travail de qualité.
Tu as une fermeture centralisée sur ta 5 
Posté le 23/06/2015 à 08h31 par Moriarty
| nico76 a écrit : |
| Salut Olivier Comme dab , joli travail de qualité. Tu as une fermeture centralisée sur ta 5 |
Oui Nico, installée en accessoire par Renault avec une telecommande grosse comme une boite d'allumette familiale, commande de son 1er proprietaire originaire du Golfe Persique pour sa collection parisienne dont j'ai pu retrouver la trace. Il avait aussi commandé un lecteur CD piloté par l'autoradio de marque Pioneer made in année 80 !
J'ai tout démonté et stocké car cela fonctionnait mal après 30 ans.
Photos de famille ce WE


Je fais le carrelage de la dalle en Juillet 
Posté le 23/06/2015 à 13h21 par nico76

Posté le 07/07/2015 à 18h30 par Moriarty
Quelques news: aprés D8 j'ai été contacté pour un reportage qui passera à la radio au sujet de mon garage
nouvelle experience, l'enregistrement a eu lieu cette AM, j'espère ne pas avoir dit trop de co....ries 
Diffusion sur RFI (Radio France International) le 15 juillet entre 12h10 et 13h pendant l'emission "7 milliards de voisins" (89 sur la bande FM en region parisienne).
Sinon je n'ai pas encore attaqué le chantier R5, j'ai pris un peu de retard 
Posté le 07/07/2015 à 22h20 par noel47
| Moriarty a écrit : |
Quelques news: aprés D8 j'ai été contacté pour un reportage qui passera à la radio au sujet de mon garage nouvelle experience, l'enregistrement a eu lieu cette AM, j'espère ne pas avoir dit trop de co....ries
Diffusion sur RFI (Radio France International) le 15 juillet entre 12h10 et 13h pendant l'emission "7 milliards de voisins" (89 sur la bande FM en region parisienne). Sinon je n'ai pas encore attaqué le chantier R5, j'ai pris un peu de retard |
Salut Olivier,
Quel vedette!!!!! A l'occasion si tu l'as voit claque la bise à Sophie Marceau de ma part.