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Posté le 23/07/2011 à 20h56 par Benoit

Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos connaissances : La translation latérale, au niveau du point mort, du levier de vitesses est dure à froid et après quelques minutes de route, plus de problème. Par contre pas de problème à froid comme à chaud pour rentrer les vitesses, y compris la marche arrière.
J'ai regraissé la rotule en bas du levier de vitesses, la tringlerie de boite sous le plancher alu ainsi que les rotules près de la boite, mais rien n'y fait. L'huile a été changée en février 2010 : yacco BVX M100 SAE, 2.6 à 2.7litres + 1 dose de lubrifiant ECOTEC T2S (2000kms).Pour améliorer le passage de vitesses, je compte changer l'huile pour de l'huile KERNITE Top Blend 75w90, mais sans dose T2S.
Merci de votre aide.
Cdt

Benoit

Posté le 24/07/2011 à 17h10 par Jean DRYJA

apparamment la viscosité de l' huile doit etre la cause des problémes
surtout si la commande des vitesses devient normale à chaud .
la dureté du levier est il une consequence du changement d'huile ?
certain additif ne sont pas compatible :
les preconisations d'origine 80w90 semble les mieux adaptés

Posté le 24/07/2011 à 19h53 par le -routier

Bonjour Benoit , vidange+rinçage,et 2.8L de 75W90 puis essais , tient nous au courant BON COURAGE , A+