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caractéristique pour un embrayage tirer en lieu et place d'un origine

  • mécanisme tarer pour un couple de 30 mkg 32,73%
  • disque amorti/organique 32,73%
  • mécanisme tarer pour un couple de 27 mkg 18,18%
  • mécanisme tarer pour un couple de 25 mkg 10,91%
  • disque amorti/frité 5,45%
  • ou autre tarage 0,00%

Nombre de participants : 55

Posté le 13/12/2011 à 19h11 par Nico 7.

A voté
Salut les turbistes

A+ Nico 76

Posté le 13/12/2011 à 21h50 par chris34

POUR MOI LE 27MKG EST LE COMPROMIS IDEAL car des auto qui ont reelement 200cv je pense qu'il n'yen a pas autant que l'on peut l'entendre et ensuite les cales du vilo. je veux pas les changer trop rapidement . Il faut aussi penser que tout le monde ne roule pas que sur circuit a donf , pour les balades il faut aussi quelque chose de confortable a utiliser sans oublier Madame qui des fois conduit . Ce n'est que mon humble avis .

Posté le 14/12/2011 à 11h44 par Jean_Jacques

turbogege a écrit :
bonjour a tous

juste un petit sondage pour avoir vos idées.


A+ gérald


A voté, 30mk ammorti
Jean-jacques

Posté le 14/12/2011 à 15h37 par captainecaverne

camboui76 a écrit :
une queu de boite type r20 r30 ou 21 fait trés bien l'affaire

Ouai donc le graal chez moi...

Représentant rinault sport Canada

Posté le 16/12/2011 à 20h28 par turbogege

bonsoir a TOUS

je suis toujours en attente de prix

je relance mon contact,qui lui relance le fabricant.

mais je reste positif.

A+gégé

Posté le 16/01/2012 à 15h23 par turbogege

bonjour a tous

NON,NON j'ai pas oublié

voici les dernières news d'aujourd'hui reçu par mail

Citation :
Bonjour,

Au cours du salon de la competition automobile a Birmingham j'ai rencontré le responsable technique, nous avons parlé du système d'embrayage de RENAULT 5 turbo, a priori je devrais avoir les prix des pieces d'ici la semaine prochaine, et ils pouraient commencer la fabrication sous 2 a 3 semaines .

Meilleures salutations.

donc voila reste a être patient.

A+gégé

Posté le 17/01/2012 à 08h49 par Nico 7.

Bien GEGE

A+ Nico 76

Posté le 20/01/2012 à 03h10 par captainecaverne

Super

Représentant rinault sport Canada

Posté le 06/02/2012 à 04h56 par captainecaverne

Sa doit pas etre loin

Représentant rinault sport Canada

Posté le 18/02/2012 à 10h58 par TURBOALPINE

n'y a pas des nouvelles?

Posté le 18/02/2012 à 19h25 par turbogege

bonsoir turboalpine

j'attends toujours le tarif,pour l'instant je ne peux pas faire plus.je relance chaque semaine.

A+ gérald

Posté le 18/02/2012 à 20h23 par TURBOALPINE

Pas de soucis, je ne suis pas presse, le bon travail se fait petit a petot

Posté le 20/02/2012 à 14h42 par le_routier

Bonjour à tous , bon courage Gégé ne les lache pas, tu les auras à l'usure.
tous à LA CHATRE 2012 !

Posté le 16/05/2012 à 20h50 par dach

Salut camboui76

Citation :
camboui76

Date : 08/12/2011 à 20h37

oui ,sortir plus de 30mkg avec un 1400cc

Que voulais-tu dire

Je regarde pour un embrayage MATEC ou Autres.
J'ai repris la fiche de passage au banc de la mienne et j'ai déjà 310 Nm / 4742 RPM
Avec moteur stock sauf Sybelle + 4 papillons et Turbo qui va bien.

Je vais arriver à combien lorsque j'aurais fait le reste du moteur
La 5 turbo ressemble de plus en plus à un TDI


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Dach doit souder pour être prêt pour Andrézieux 2015 ...
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