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Posté le 12/07/2013 à 19h30 par vivien54

Page 17, petit article sur le GP historique de CHARADE, et qui on voit? Notre Vincent national qui place sa R5 en 6ème position aux essais et 12ème en course.... BRAVO à toi 20-100

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 12/07/2013 à 20h25 par Sergio

ha oui bravo mon vincent belle prestation

serge 17
sergio
Correspondant de Région

Posté le 13/07/2013 à 08h40 par vincent

Salut Vivien et Serge,
merci, j'ai pas vu l'article, vous pouvez me le scanner par mail ???
ça te plairait Vivien ce genre de courses, en plus ta voiture est prête pour ça

Je n'ai pas réussi malheureusement à garder la position des essais, car il ne pleuvait plus pour la course, et avec les avions qui sont présents dans le plateau Ford GT40 500cv, Falcon 600cv, Chevrolet Monza 700 cv, etc .....
Mais le principal, c'est de s'ammuser, et les spectateurs viennent me voir car ils trouvent sympa de voir une R5 Turbo en circuit, alors qu'elle est plutôt destinée au rallye.

Prochaine course fin août au Castelet, je vais prendre de la lecture pour patienter dans la ligne droite du Mistral

Salutations 20-100

Posté le 13/07/2013 à 14h16 par vivien54

vincent a écrit :
Salut Vivien et Serge,
merci, j'ai pas vu l'article, vous pouvez me le scanner par mail ???
ça te plairait Vivien ce genre de courses, en plus ta voiture est prête pour ça

Je n'ai pas réussi malheureusement à garder la position des essais, car il ne pleuvait plus pour la course, et avec les avions qui sont présents dans le plateau Ford GT40 500cv, Falcon 600cv, Chevrolet Monza 700 cv, etc .....
Mais le principal, c'est de s'ammuser, et les spectateurs viennent me voir car ils trouvent sympa de voir une R5 Turbo en circuit, alors qu'elle est plutôt destinée au rallye.

Prochaine course fin août au Castelet, je vais prendre de la lecture pour patienter dans la ligne droite du Mistral


MDR pour la ligne droite du Mistral.

Tu m'étonnes comment veux tu lutter ? Si turbo tout à droite et injection sybele. Pas besoin de plenum, ou injection compliquée et chère, et une boite qui tire légèrement plus long.

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Steve Mc Queen "Le Mans"