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Posté le 22/01/2015 à 22h57 par Fab080881

Bonsoir @ tous,

tout est dans le titre.

Quels disques conseilleriez vous pour des plaquettes Carbone Lorraine? Les disques d'origine ne tiennent pas le coup.

que pensez vous de Ceux-ci?

Fabrice.

Posté le 23/01/2015 à 08h34 par blecoti

Bonjour,
Quand on met du carbone lorraine il ne faut pas de disques percés (risque d'éclatement), des disques d'origine comme ceux de ton lien feront l'affaire.

Posté le 23/01/2015 à 09h10 par Fab080881

Donc des disques striés ne poseront pas de soucis?

Ceux du lien sont-ils plus résistant à l'usure que ceux d'origine?
Depuis la pose des Carbone Lorraine, ce n'est pas la plaquette qui s'use, mais le disque!

Fabrice.

Posté le 23/01/2015 à 10h33 par blecoti

oui les rainurés sont très bien. tes disques doivent etre trop tendre pour que l'usure soit plus le disque que les plaquettes. Moi j'ai roulé avec des APracing et l'usure était sur les plaquettes. Voir si ce que dit 3S au niveau de la dureté de ces disques, ou si un autre turbiste sur le site à un recul sur ca !!

Posté le 02/02/2015 à 10h41 par Fab080881

Personne sur le forum ne roule avec des Carbone Lorraine?

Je ne pensais pas forcément déchainer les foules avec ce Topic, mais au moins avoir plusieurs avis éclairé sur le sujet.

Merci de vos conseils.

Fabrice.

Posté le 02/02/2015 à 19h26 par CHOUPETTE31

Salut Fabrice
Je suis comme toi aussi j' attendais bref.Moi je suis en carbone lorraine avec des disques de chez mes pièces avec un maitre cylindre cevennes et un repartiteur manuel,celui d' origine bye bye pour pouvoir mieux regler ma force de freinage.le leger soucis mon cote droit a un soucis cote etrier légèrement bloquer et les disques bye bye.sinon le cote gauche niquel tres bonne usure et un freinage de ouffffff.

Posté le 02/02/2015 à 20h07 par dom

Salut,
Je n'ai jamais monté de la Carbone Lorraine, mais par contre j'ai eu monté de la DS 3000 avec des disques Cévennes (perçés), et ça freinait vraiment Top ! par contre les plaquettes s'usait pas du tout régulièrement, et je n'ai pas eu de fissures sur les disques.

Posté le 02/02/2015 à 21h26 par papou

salut
c est quoi comme type de Carbonne lorraine
RC6+ ?

Posté le 02/02/2015 à 21h45 par Sergio

OUI comme patrice alias choupette moi aussi j ai des carbonnes lorraine
avec un freinage de OUFFFFF
mais bonjour les disques et les jantes , les miennes ou celle de patrice
ont bien souffert , c est pour ça qu on demande si certains montent des plaquettes
pas trop AGRESSIVE et qui freine plutôt bien , on attends avec impatience vos réponses
PS COMME DS2500 ET DS3000

serge 17
sergio
Correspondant de Région

Posté le 03/02/2015 à 07h04 par papou

moi ça fait 2 ans que j ai des RC6+
et pas de soucis avec les disques
ils ont 10 ans !

et pourtant entre les sorties " aix les bains " le Vercors ,ouverture de rally, ballade....
j y ai bien tapé dedans !
pas contre vu le freinage ! je remettrais jamais des plaquettes d origine !

après pour le lavage des jantes , je le fais tout de suite après une grosse sortie
ça part mieux !
apres la DS 3000 ça va être "trop dur"
il faudrait de DS 2500 mais je crois que ça n existe pas pour la 5turbo

Posté le 03/02/2015 à 10h15 par Fab080881

Et tu as quoi comme disque? des origine ou un autre modèle?

A priori ça existe, je crois que c'est chez mécapart que j'ai vu ça, ils prévoient des DS3000 à l'avant et des DS2500 à l'arrière.

Merci pour vos réponses.

Fabrice.

Posté le 03/02/2015 à 20h47 par papou

des disques d origine !
je crois que c est le seul truc que je n ai pas change depuis que je l ai acheté

c est étrange de ne pas mettre les même plaquettes av et ar
car la 5turbo c est une des rare voiture qui freine au carré !(même diamètre piston et disque av et Ar )
mais bon je ne suis pas un spécialiste !

j ai regarde sur le site de meca parts les DS 2500 et 3000ce n est pas pour les R5 turbo !
il y a des mintex

Posté le 03/02/2015 à 22h46 par Fab080881

Autant pour moi Papou, je n'avais pas fait attention, en effet les DS3000 et DS2500 c'est pour la 5 Alpine Turbo.

Chez 3S ils conseillent les DS3000 pour les TDC.

Fabrice.

Posté le 04/02/2015 à 06h47 par papou

salut fab
je pense qu une TDC n a pas des freins d origine !

et puis va conduire une tdc en ballade ! c est du on /off !
a mon avis quand ça part..... il faut des freins ! lol!

j ai des collègues qui font du rallye, la ds 3000 c est une plaquette qui est dur
et il faut vraiment taper dedans pour les faire chauffer !
et c est souvent monte sur des grosses auto, donc le budget va avec
ils peuvent changer les disques après chaque rally ! ;)

quand j ai chercher des plaquettes plus performant
on m a dit de mettre de la ds 2500, c est ce qui bouffe le moins les disques
mais c était introuvable avec le dessin des plaquettes d origine !

Posté le 04/02/2015 à 14h45 par joce13

Salut Fabrice

Moi aussi j'ai des RC5 sur la Maxi

pour les disques j'ai ça :

je les ai prix ici : Catalogue frein

pour le reste tout est d'origine
et ça freine très bien

Posté le 04/02/2015 à 21h46 par CHOUPETTE31

Salut a tous
Il me semblerais qu'ils ont du bon matos .Moi perso ce qui me il n' y a pas de prix, il faut les appeler, leur envoyer un mail etc....comme si on a que ca a faire, ça plait,ont les veux, on peut on commande et c' est fini.
C' est mon opinion
A+ yannick

Posté le 07/02/2015 à 13h09 par le_routier

Salut Joce ,
Tu les touché à combien et tu monté les 4 avec quoi comme plaquettes .
A+Eric .

Posté le 07/02/2015 à 17h40 par joce13

le_routier a écrit :

Salut Joce , Tu les touché à combien et tu monté les 4 avec quoi comme plaquettes . A+Eric .

Salut Eric
Je les avais payés 370€ les 4 en 2011
En plaquette se sont des RC5 que j'avais pris à ARS
ref: 1PF4142RC5+

il fait 10 à 20 % de remise pour les adhérents de club.

Posté le 05/07/2015 à 22h03 par endoulma

Sur mon auto j'ai ça a l'AV :

Avec des plaquettes C.Lorraine RC6+ ,un MC Cévennes et une pompe a vide électrique

ça freine super bien et au niveau usure RAS

YANNE T2

Posté le 06/07/2015 à 09h38 par Moriarty

Disques MespiecesAuto type Cevennes et plaquettes Mintex 1155 aux 4 coins, ca ne freine pas comme la 930 mais c'est bien, suffisamment progressif, puissant et endurant sans blocage de roues Av ou alors il faut appuyer comme un sourd (j'ai fait le test).
Pas de probleme de blocage avec les RC5+ ou RC6 notamment sur route bosselée ou humide ?
Je suis en 14" a l'avant et en 15" a l'Ar, pneus Bridgestone.