Imprimer les messages du sujet "[circuit] j'ai osé en turballe !"

Posté le 01/02/2015 à 19h52 par grelagrela

Salut les furieux,

Aujourd'hui journée de remerciements des bénévoles du Circuit du Vigeant.

Apéro

Oh la jolie voiture !

La salle de réception !

Le beau gâteau.

Et malgré une météo de mouscaille, la pluie étant arrivée, j'ai tout de même osé mettre la Re 5 sur la piste. C'est la première fois que je tente de la mettre sur un circuit.

Que du bonheur, sa glisse au pays des merveilles !

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 01/02/2015 à 21h37 par Yann37

Y@nn

Posté le 02/02/2015 à 08h46 par Moriarty

tres jolie Turbo2, tes jantes ce sont le réplicas de Lionel et Ludwig ? Si tu as d'autres photos

Posté le 02/02/2015 à 16h13 par steph49

Moriarty a écrit :

tres jolie Turbo2, tes jantes ce sont le réplicas de Lionel et Ludwig ? Si tu as d'autres photos

ho je la connais bien cette T2
tu as bien choisi ton jour pour une première fois
a+

steph 49
membre du CD

Posté le 02/02/2015 à 18h14 par grelagrela

Oui ce sont bien les fameuses jantes mad'in IT5 !

Tu as toujours les photos de Steph, de ma R5 avant l'achat ? Je suis toujours preneur

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 03/02/2015 à 18h19 par steph49

salut pas de soucis envoi moi un e-mail avec ton adresse

steph 49
membre du CD

Posté le 03/02/2015 à 18h48 par Laurent Pépin

Message envoyé, merci

Posté le 10/02/2015 à 06h56 par grelagrela

Hier j'ai enfin pu décranter ma Turballe avec mon ami Roger, place aux photos !

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 06/04/2015 à 07h54 par grelagrela

Avec des plaques noires, c'est plus joli tout de même !

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 06/04/2015 à 08h29 par Yann37

Superbe ton auto dommge qu'elle soit blanche

Y@nn

Posté le 06/04/2015 à 09h54 par carl58

Salut Laurent,

Elle est beaucoup plus jolie maintenant , qu'en version 4x4 (c'est l'impression que les 5 donnent avec les pneus taille basse sur les

nouvelle jantes).

Moi aussi je la préfère avec les plaques noir, ça va bien avec le blanc.

Carl.

Posté le 06/04/2015 à 16h59 par le_routier

Salut à tous ,
Oui c'est plus jolie avec les plaques noir comme dans les années 80 mais les numéros ca me fait toujours bizare de ne plus voir les indicatifs des départements , pour les décrantage c'est plus eshtétique mais tu modifie l'assiette de l'auto ( la répartition des masses sur les éssieux ) ,le débattement ( il ne te reste plus que quelques milimètre avant les buttées) et tu réduit la précontrainte de tes barres ( préssion de la roue sur le sol) , attention à la tenue de route sur chaussées bosselées .
A+Eric .

Posté le 06/04/2016 à 07h07 par grelagrela

Histoire de continuer ce même post et de ne pas en créer un autre, voici les photos de la suite, j'ai enfin changé mes amortos, histoire de la mettre un peu plus droite !

Joli petite rencontre de ce lundi matin, en arrivant au garage ! Désolé pour la qualité des photos, j'avais que mon téléphone sous la main !

Au boulot !

Et voilà le résultat final, peut-être un peu trop basse à l'arrière (mais c'est facile de les remonter désormais), et quel régal, le comportement routier est bien meilleur, la dureté est réglée à mi-course, c'est un excellent compromis.

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 07/04/2016 à 19h35 par le_routier

Bonjour Grelagrela ,
Tu avais quoi comme amortisseur précédament et que pense tu de tes Spax .
A+Eric .

Posté le 07/04/2016 à 20h09 par grelagrela

J'étais en monte d'origine, du coup ça change beaucoup, mais j'ai pas encore bien testé avec les nouveaux.

En tout état de cause, avec le réglage à moitié en dureté c'est un excellent compromis, nous verrons bien à Montlhéry pour la piste.......

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

Posté le 09/04/2016 à 17h04 par le_routier

Pour les réglages le circuit de Montlhéry est intéressant et varié tu à 3 type de revètement , l'anneau , les chicanes et la partie ouest , un gros freinage en bout de ligne de strands et des appuis en sorite de l'anneau .
A+Eric .