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Posté le 14/05/2015 à 13h40 par carl58

Salut les copains,

Bravo Fabrice et Vivien pour votre persévérance et votre courage, du beau boulot de fait en si peu de temps, respect.

Bon courage pour la suite et bon rodage.

Vivement Andrézieux pour l'entendre chanter à nouveau.

Carl.

LE SITE

Posté le 14/05/2015 à 14h18 par vivien54

On vient de reprendre un coup Boost magistral en usinant légèrement le raccord d'arrivée d'huile du turbo (comme pas mal d'autres pièces achetées du reste ce qui prend un temps fou). Donc maintenant on va jusqu'au bout. J'espère que vous n'êtes pas pressé car on va finir tard ........

Y'a qu'à voir le sourire du "préparateur" "fils mignotet" hymself

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 14/05/2015 à 14h20 par vivien54

Ne quittez pas y'a des surprises à venir... Je fais mon Nico38 ou pas ??? Alors restez !

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 14/05/2015 à 14h51 par Sergio

même pas le temps de se raser mon fab

serge 17
sergio
Correspondant de Région

Posté le 14/05/2015 à 15h15 par vivien54



Le hors-board continue à prendre forme

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 14/05/2015 à 17h34 par vivien54

Bon là on galère avec les petites adaptations:
-potar papillons
- wastegate car meme le Chabord aille aille aille pour ajuster

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 14/05/2015 à 17h40 par vivien54

Il peut sincèrement etre fièr le père Fabrice. Je vous garanti qu'on se fait un cul mais pas possible.

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 14/05/2015 à 19h39 par Yann37

vivien54 a écrit :
Il peut sincèrement etre fièr le père Fabrice. Je vous garanti qu'on se fait un cul mais pas possible.


Whaouuuuuuuuuuuuuu c'est


alors elle es ou la video de la mise en route de l'auto

vous me faites rever les gars un grand bravo à vous dommage que je sois si loin sinon je serais avec vous pour vous aider ...

allé vite pleins de photos

Y@nn

Posté le 14/05/2015 à 20h56 par Nico8221

Que c'est beau , et se magnifique pap me fait rever .
Si avec ca la va pas avancer .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 14/05/2015 à 20h59 par vador

Alors la , chapeau bas les gars

J ai hâté de voir tout ceci dans la caisse ....

Posté le 14/05/2015 à 21h02 par carl58

Salut les copains,

Alors là c'est la classe.

Vivement la mise en route.

Carl.

LE SITE

Posté le 14/05/2015 à 21h34 par Didier70

Bravo à tous les deux

Citation :
Bon là on galère avec les petites adaptations:
-potar papillons
- wastegate car meme le Chabord aille aille aille pour ajuster

C'est vrai que la mécanique de nos 5 c'est tout d'abord trouver les bonnes piéces et la c'est peut étre le plus dure
Puis des heures de boulot de montage de redémontage et de remontage , d'essai , d'adaptation , etc...
Mais le jeu en vaut la chandelle

A+

Didier

Posté le 14/05/2015 à 21h46 par vivien54

Didier70 a écrit :
Bravo à tous les deux

Citation :Bon là on galère avec les petites adaptations:
-potar papillons
- wastegate car meme le Chabord aille aille aille pour ajuster
C'est vrai que la mécanique de nos 5 c'est tout d'abord trouver les bonnes piéces et la c'est peut étre le plus dure
Puis des heures de boulot de montage de redémontage et de remontage , d'essai , d'adaptation , etc...
Mais le jeu en vaut la chandelle

A+

Didier

Oui Didier en plein dans le mille. Et là on y passe un temps fou d'autant plus qu'étant en injection électronique plus rien ne ce fait comme sur une origine où la plupart des pièces sont là (du démontage).
Là on vient de perdre 3/4h sur la durite de retour d'huile turbo. Impossible de la rentrer dans le Y du Carter. Elle rentre sur 15mm et basta. INCROYABLE. Chauffée, manchonée, tournée, ....pas moyen.

Du coup RAZ pour ce soir car Fabrice bosse à 5h demain. Je vais continuer tout seul quelques adaptation et remontage du faisceau moteur entre ce soir et demain. Et on le mettra dedans demain soir.

Car il faut le faire chauffer puis refroidir avant de resserrer la culasse et corriger les jeux aux culbuteurs.
Toutefois on est pu très loin de la vérité. Mais y'a de quoi devenir dingue.

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 14/05/2015 à 21h50 par Fab080881

Super Boulot!!!

Une équipe au Top! Un boulot toujours parfait, comme a son habitude!
Bravo Fab!

Pressé de voir tout ça en route.

Fabrice.

Posté le 15/05/2015 à 09h16 par vivien54

Bon hier fini sur les coups de 23h.
Voici les dernières petites avancées:
- biellettes de support de turbo home made.
- support et "adaptateur" pour le potar du papillon. Au chalumeau
- boite à air avec l'avaloire dans l'air derrière la Naca.
- et petit mot d'encouragement de notre secrétaire sur la wastegate qu'il a lui même réalisé (tête de la wastegate coupelles de ressorts... Et détail qui tue les ressorts sont tarés a sa demande et en INCONEL 750 pour les spécialistes).

Et ce matin c'est reparti. Je file chercher un insert de sonde lambda à souder sur le tube de fuite. Puis je vais mettre le faisceau electrique. Ah et trouver une combine pour la prise de dépression pour le mastervac car je n'en ai plus depuis que j'ai supprimé le mono pap.
Fabrice me rejoin vers 16h.

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 15/05/2015 à 10h51 par Yann37

Y@nn

Posté le 15/05/2015 à 11h00 par quinquin63


Super les gars , c'est plaisant a regarder vos tofs ............
Chapeau , et vivement la sortie

A+ Q1Q1

VIVE LA 5 !!!!!

Posté le 15/05/2015 à 11h58 par Nico8221

Je crois que c'est la 1ère photo ou on te voix bosser Vivien .
Que du beau boulot les copains .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 15/05/2015 à 12h15 par vivien54

Nico8221 a écrit :
Je crois que c'est la 1ère photo ou on te voix bosser Vivien .
Que du beau boulot les copains .

Oui moi je tiens l'appareil photo et de temps en temps je m'occupe des soudures et des adaptations (meulage, perçage, et finitions)

Par contre a mon avis je serai en rodage pour la sortie...
Je ne sais pas qui est le plus comptant des deux mais je sais qui est le plus réaliste. y'a encore du boulot avant qu'elle ne craque

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 15/05/2015 à 12h34 par Dad73

Des GRANDS MALADES

David