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Posté le 15/05/2015 à 12h48 par vivien54

Oui c'est la maladie d'amour
Écran thermique de démarreur et .....émetteur d'embrayage en partant de la pièce d'origine que je prolonge avec une plaque en kevlar de 5mm et que je recouvre de zircofkex (toile d'ami avec 3 couches de céramique. J'espère que ça va tenir. (D'après zircotec le procédé est utilisé en compèt.... Wait and see)

Racing is life, anything that happens before or after is just waiting !!
Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 15/05/2015 à 12h51 par vivien54

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Steve Mc Queen "Le Mans"

Posté le 15/05/2015 à 13h19 par vivien54

Moi je m'amuse à refaire les cosses abîmées:
- serti, étamé, et gaine thermoretractable

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Posté le 15/05/2015 à 13h35 par Yann37

ça c'est du boulot parfait super mon Vivien

Tu as pas d'écran thermique collecteur

courage les gars çà va craquer rapidement

le rodage tu roule tous les jours avec avant la sortie et se sera tout bon

de toute façon meme en rodage je suis sur elle passera par les portes

Y@nn

Posté le 15/05/2015 à 13h37 par patrick

le FIL VERT SUR LE BOUTON VERT LE FIL ROUGE SUR LE BOUTON ROUGE

bon courage c'est bientot dedans

Posté le 15/05/2015 à 14h01 par Nico8221

Tu roule un peu et tu fini ton rodage par la route pour aller à Andrézieux .
Arrivé au circuit elle sera chaude et rodée ......et tu n'entendra plus rien mais ca c'est un détail .
Vraiment bien faite tes cosses .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 15/05/2015 à 21h17 par Fab080881

Super Boulot!!!
Félicitations.

Je sent qu'on va l'entendre ronronner d'ici peu.

Pour le rodage, si tu ne sais pas comment faire, pas de soucis, je me dévoue.
Je me verrais bien aller bosser tout les matins avec.

@ Bientôt.

Fabrice.

Posté le 15/05/2015 à 23h08 par vivien54

Je vois que vous avez tous de bonnes idées les gars pour faire rouler l'auto LOL
Seulement cette journée si bien commencée termine on ne peut plus mal car l'échangeur ne rentre plus et côté droit le piquage de la wastegate touche sur la chapelle d'amortos donc le moteur ne tourne pas encore.
Pour le reste tout est ok.
On ne lache rien prise de température en perspective car objectif avoué; modifier mais modifier bien, propre et durable.
To be continued
Bonne nuit les gars ....

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Posté le 15/05/2015 à 23h22 par vivien54

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Posté le 16/05/2015 à 00h05 par Yann37

Courage les gars il y a toujours une solution

Y@nn

Posté le 16/05/2015 à 00h09 par vivien54

Hmmmm fab va ramener son échangeur pour essayer ...

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Posté le 16/05/2015 à 00h14 par Yann37

Alors la tu es sauver tu va récupérer un 200 rs

Quel est le programme de la nuit

Y@nn

Posté le 16/05/2015 à 00h47 par vivien54

Ben non son origine .... Une bonne nuit de sommeil qui porte conseil Fabrice va au taf à 5h

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Posté le 16/05/2015 à 07h30 par carl58

Salut Vivien,

Merde sa fait chier tout ça, j'espère que vous allez pas perdre trop temps après ces modifs.

Bon courage pour la suite.

Carl.

LE SITE

Posté le 16/05/2015 à 07h40 par PHILOU37

je viens de lire tout le post

beau boulot les gars ne lachez rien

philou

Posté le 16/05/2015 à 07h50 par Sergio

OUI comme dit CARL et philou bon courage ne lachez rien et je sais que vous en avez du courage
vous tenez le bon bout je pense , on est avec vous , on regarde régulièrement
l avancement des travaux merci vivien pour les photos , c est sur que le temps passe vite ça va être CHAUD , 2 PETITES SEMAINES
mais ça devrais le faire
a ++++++++++++pour la suite courage a mon fab qui doit manquer de SOMMEIL ( ou tu prends toute cette énergie )

serge 17
sergio
Correspondant de Région

Posté le 16/05/2015 à 12h03 par 76200CHRISTOF

Bonjour

J'ai suivi le post depuis le début.

Je tiens à vous feliciter pour votre travail, patience et rigueur sur tout ce qui est fait.

Je suis admiratif et votre compétence et talent

J'espère vous rencontrer pour discuter et voir cette auto en action.

A bientot

Posté le 16/05/2015 à 21h26 par Nico8221

Tu ne la verra qu'a l'arret Christophe parce que une fois en route.......on ne peu que l'entendre.

La seul fois ou j'ai réussi à dépasser Vivien sur circuit (et j'en suis fière car c'est pas tous le monde qui peu le dire), il était en panne sèche .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Posté le 16/05/2015 à 22h44 par Fab080881

Ça c'est pas vraiment compliqué, ça lui arrive tout les ans!
C'est quand même pas de sa faute si le réservoir est si petit sur la 5 Turbo!

Courage Vivien!
Fabrice trouvera la solution, j'en suis convaincu.

Fabrice.

Posté le 17/05/2015 à 00h33 par vivien54

Mdr t'es con !!!
Oui Fabrice bonne remarque je me fais avoir tous les ans.

Sinon le moteur est dedans les petites finitions sont quasi fini reste plus que le probleme de l'échangeur et c'est bon ........ en principe

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