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Posté le 01/03/2017 à 22h48 par nicos

nicos a écrit :

nico76 a écrit : Moi je craque completement , la seule ombre au tableau qui me fait franchement chi... c'est la boite auto . Sinon , tout le reste Mais j'ai vraiment du mal a imaginer une Alpine avec une boite de grand père . Salut, Pour moi parfaite, sa ligne, ses 300 CV et avec ligne échappement attention. Moi aussi je craque.............

Nicos

Posté le 01/03/2017 à 23h11 par Turboman1397

Bonsoir à tous,
Bon, ben, maintenant que les photos sont définitives, je confirme: je l'adore!! La seule chose que je regrette, c'est la perte des magnifiques rétros de la Vision qui ont dû être sacrifiés sur l'autel des normes de sécurité au profit d'attributs beaucoup plus consensuels et mièvres, mais quel dommage, car ils étaient vraiment très réussis esthétiquement. Sinon, pour la ligne, j'adore le morphing de Nicos, car il permet de bien mettre en évidence la filiation de la petite fille par rapport à sa grand-mère et là, on voit que les designers ont fait un excellent travail. Si maintenant le ramage se rapporte au plumage, alors, ça devrait être l'extase, surtout avec à peine plus d'une tonne sur la balance. Maintenant, il faut lui souhaiter un bon démarrage commercial et une bonne carrière pour ne pas décourager les bonnes volontés à Dieppe... et les financiers à Boulogne!
Cordialement,
Turboman1397

Posté le 02/03/2017 à 22h47 par nicos

Voici le siège avec 13 kg : c’est le poids d’un siège de l' Alpine. Pour exemple ,un siège baquet Recaro de Mégane 3 RS atteint 25 kg. Comme tu le dis Turboman1397 les designers et ingénieurs ont fait un excellent travail.

Nicos

Posté le 05/03/2017 à 11h15 par turbostart1t2

reportage dimanche prochain dans AUTO-MOTO sur la " nouvelle ALPINE "

turbostart1t2

Posté le 05/03/2017 à 22h21 par nicos

Nicos

Posté le 06/03/2017 à 11h18 par nicos

Photos Alpine Châssis tout Alu.

Nicos

Posté le 07/03/2017 à 07h12 par nico76

Garantie a vie contre la corrosion , mais attention aux réparations
J'ai vraiment hate de la voire .

Posté le 07/03/2017 à 16h40 par nicos

Voici l' Alpine A110 Première Edition est disponible en trois coloris : Bleu Alpine, Blanc Solaire ou Noir Profond. La dotation de série est très riche et comprend les équipements suivants :

Sièges monocoques Sabelt en cuir matelassé
Pédalier en aluminium brossé
Jantes en alliage de 18 pouces couleur noire mate
Freins Brembo
Système audio Focal
Échappement Sport
Badges tricolores sur la carrosserie et dans l'habitacle
Trois modes de conduite (Normal, Sport, Track)
Chaque exemplaire dispose d'une plaque numérotée, signe de la rareté de cette version.

Nicos

Posté le 07/03/2017 à 16h47 par Francois_27

Bonjour Nicos,

Merci pour ces photos mais que sait on de la mécanique ??
François

Posté le 07/03/2017 à 18h32 par nicos

Salut françois, pour la mécanique le Moteur c'est un 4 cylindres 1.8 turbo en position centrale arrière Puissance : 252 ch à 6000 tr/min Couple maxi : 320 Nm Transmission : aux roues arrière Boîte de vitesses : automatique à double embrayage, 7 rapports Poids à vide : 1103 kg Rapport poids/puissance : 4,4 kg/ch 0 à 100 km/h : 4,5 s Vitesse maxi : 250 km/h Consommation moyenne : 6,2 l/100 km Emissions de CO2 : moins de 140 g/km Réservoir de carburant : 45 litres Dimensions (L x l x h) : 4,18 x 1,80 x 1,25 m Empattement : 2,42… selon leurs annonces pour l'instant.

A+ Nicos

Nicos

Posté le 07/03/2017 à 18h57 par nicos

Nicos

Posté le 07/03/2017 à 19h03 par turbostart1t2

salut ,

c'est un moteur RENAULT

turbostart1t2

Posté le 07/03/2017 à 21h08 par nicos

Salut turbostart1t2, oui c'est le Moteur 1.8 Turbo- Allaince Renault Nissan - Alpine

Nicos

Posté le 07/03/2017 à 21h31 par turbostart1t2

ok , merci.

Posté le 08/03/2017 à 22h21 par nicos

C'est dommage pour la boîte, J'espère qu'ils vont nous mettre plus tard une version en boîte mécanique. Rien que pour la boîte auto, je ne l'achèterai pas ? Une Alpine c'est avec une Boîte Manu, pour ma part c'est la seul erreur de la part d'Alpine ?

Nicos

Posté le 08/04/2017 à 14h56 par Nico_du_38

Coucou à tous,

Une petite pause de quelques minutes pour vous parler de ma modeste contribution sur la nouvelle Alpine.
Je suis en charge chez Focal des relations avec Alpine pour le systeme audio de la nouvelle A110.

Je ne vais pas devoiler de secret puisque les raisons de nos choix techniques seront dévoilées plus tard d'ici l'arrivée de la voiture.

Entre modernité et tradition, afin de respecter l'esprit de la voiture, c'est un système leger et performant que nous avons réalisé !

Le choix des Haut-parleurs s'est porté sur la technologie Flax, un brevet Focal.
C'est une membrane à base de lin recolté en Normandie donc pas très loin de l'usine historique Alpine.

Pour diverses raisons, la protection du haut-parleur de porte est ajourée (c'est pas une grille standard) du coup on peut voir la membrane en lin.

Et les tweeters sur la planche de bord sont orientés pour respecter la scène sonore.

Nous faisons actuellement des phases de roulage afin d'optimiser le système en conditions réelles.

Ci dessous une photo que j'ai pris au Studio Alpine (le 1er Showroom Alpine) à Boulogne lors de la soirée des partenaires de l'écurie de course qui participe au championnat du monde d'endurance WEC et aux 24 heures du Mans.

Par souci du detail, le Studio de Boulogne est lui aussi sonorisé en Focal (HP dans le plafond et barre de son sous l'écran) .

Nico

Posté le 08/04/2017 à 21h22 par 76200CHRISTOF

Salut Nicos

Merci pour les infos.

Le lin est une fibre naturelle et noble et la production est en grande partie produite en HAUTE NORMANDIE avec cependant une production en BASSE NORMANDIE et PICARDIE.

Je savais que ce produit était utilisé pour la fabrication de panneau de porte pour des marques comme Opel, Renault....mais je ne savais que cela pouvait être utilisé pour les sono.

Merci, notre culture aura encore progressé ce soir.

i

Posté le 09/04/2017 à 00h26 par lolo13

Merci pour ces infos nicos

Posté le 09/04/2017 à 08h04 par vador

Exact mais avec un peu de chance pour les futures alpines, AMG pourrait épauler Renault en panne de puissance et passer les 350 cv avec un bloc 3.0 v6... c est du moins ce qui circule depuis 2/3 semaines.
C est vrai qu'elle a pris un peu de poids avec les années un peu comme moi

Posté le 09/04/2017 à 08h11 par noel47

C est vrai qu'elle a pris un peu de poids avec les années un peu comme moi [/quote]

C'est moins que l'on puisse dire