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Posté le 13/01/2016 à 07h07 par MM8221

Bonjour,
je recherche des infos sur ce modèle (particulièrement motorisation et puissance) car sur un vu récemment, l'échangeur et le turbo semblent différents que ceux de mon ancienne T2.
Merci pour vos réponses

Posté le 13/01/2016 à 07h40 par renid57

Bonjour MM8221

Ici c'est la rubrique "Annonces/ventes" uniquement.

Sujet à déplacer (Help Seb!).

Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.

rené

Posté le 13/01/2016 à 07h46 par Moriarty

Tout est dans la bible de F.Lhospied Bible

En résumé : cylindrée différente pour homologuer la Maxi (>1400cm3), quelques piéces spécifiques (vilebrequin, culasse), pas de différence de turbo ou d'échangeur, une petite différence de pression de mémoire, mais je n'ai pas relu la bible depuis (trop) longtemps

Posté le 13/01/2016 à 08h13 par francois74

si...... échangeur RS sur 8221.....

8eme TURBO 2.....et la derniere , je la garde!!! ben non....... 9eme !! euhh.... 10 !.... et...... une T1..euh... ! et 1 puzzle !et...?

Posté le 13/01/2016 à 09h18 par APO70

Pour MM8221
Pour des raisons d'homologations, 200 TURBO 2 ont été construites à la fin de l'année 1984. Ces voitures, dénommées 8221 (à la place du nom de code 822), avaient pour objet de faire passer la Renault 5 Maxi TURBO . Cette série de voitures possède le pavillon en aluminium et le moteur C7K-700 mesure 1432cm3.
Echangeur RS.
Montage cale sous verin de Wastegate (Kit 180 cv )

Posté le 13/01/2016 à 11h57 par jp

Bonjour,

sur ma 8221 dont je suis le 3iéme propriétaire, l'échangeur est le même qu'une T2 par contre le turbo est différent.

A +

JP

Posté le 13/01/2016 à 12h02 par APO70

Ma 8221 à bien un échangeur RS et une cale au Turbo
Origine .

A+

Posté le 17/01/2016 à 10h27 par MM8221

Merci à tous pour vos réponses