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Posté le 25/01/2016 à 22h52 par nicos

Salut à tous,
J'ai des difficultées à passer les vitesses la 1 et la 2 Par contre les autres vitesses passent sans problèmes.
Ca doit être la tringlerie en queue de boîte. Avez-vous déjà monté le kit rotule tringlerie unibale. je cherche un kit à acheter le moins cher, le montage est-il facile.
Merci nicos

[

Nicos

Posté le 25/01/2016 à 23h30 par le_routier

Bonjour Nicos ,
Pour le montage tu coupe l'ancienne rotule , tu taraud , montage et réglage , si tu veux le moins chère tu achète les rotules au détailles chez ton marchand de roulements .

Posté le 25/01/2016 à 23h36 par Tunaps

[quote=nicos] Salut à tous,
J'ai des difficultées à passer les vitesses la 1 et la 2 Par contre les autres vitesses passent sans problèmes.
Ca doit être la tringlerie en queue de boîte. Avez-vous déjà monté le kit rotule tringlerie unibale. je cherche un kit à acheter le moins cher, le montage est-il facile.
Merci nicos

[ [/quote]

Salut Nicos

La tringlerie boite de vitesse unibal est un régal une fois bien règlé, pour le monter tu dois quand même savoir souder un peu. Tu as surement dans les notices RSP du forum la liste des éléments nécessaires et comment monter l'ensemble.

Il est primordial, je dis bien primordialement important, si tu retire de la voiture l'arbre arrière de la tringlerie de le marquer très précisement afin de pouvoir le repositionner à la dent prêt ainsi qu'en longueur. Cela fera déjà cela de gagné au niveau réglage.

Moi j'ai pris le mien chez Terramorsi il passe de temps en temps sur le forum. Faudra compter une centaine de roros si ma mémoire est bonne.

Voilà pour ma contribution

@ Tunaps

Posté le 26/01/2016 à 08h07 par TERRAMORSI

Bonjour,
Comme l a dis notre ami TUNAPS je refabrique les kit rotules (l origine est moyen avec l usure dans le temp )
J ai des photos mais je n arrive pas a les mettre HELP

Posté le 26/01/2016 à 08h19 par renid57

Salut

Ps:

C'est toi, si ma mémoire est bonne, qui a fourni un de ces kits à mon pote Michel
il y a un peu plus d'un an ? J'ai encore une capture de l'annonce d'époque sur LBC.

@+

Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.

rené

Posté le 26/01/2016 à 16h00 par le_routier

Bonjour à tous ,
Jolie pièces c'est quoi que tu utilise comme visserie .
A+Eric .

Posté le 26/01/2016 à 16h49 par TERRAMORSI

Merci renid57 pour les photos
C est possible que ce soit moi qui les ai vendu a ton pote
Pour le routier c est de la visserie btr 12.9 que je reusine pour augmenter le debatement de la rotule et vernie

Tunaps tu parle de quoi quand tu dit savoir souder un peu ? pour le canon de la grosse rotule ?

Posté le 26/01/2016 à 18h02 par nicos

Salut à tous, pour info comme sur la photo je coupe la tige à 25mm et je taraude du filetage à 10X150. En ce qui concerne la boule rotule et la patte (voir la photo flèche rouge) on peut les dévisser sans problèmes ? Comme dis Tunaps: Faut-il savoir souder et quoi ? pour la visserie vendue dans le kit tout est au bon diamètres ?

Merci pour vos réponses Nico.

Nicos

Posté le 26/01/2016 à 18h21 par TERRAMORSI

oui nicos la visserie est prevu pour
Pour le percage de la tringlerie il faut te faire un canon de centrage pour ne pas percer par travers mais rien de sorcier, le plus ch..... etant le reglage par lui meme mais rien d insurmontable

Posté le 26/01/2016 à 21h46 par nicos

Merci à vous tous pour vos conseils, Kit commandé.

Amicalement Nicos

Nicos

Posté le 26/01/2016 à 23h29 par Tunaps

Salut Nicos

A toute fin utile

@Tunaps

Posté le 20/06/2016 à 09h20 par thimax

Salut Terramorsi,

as tu encore des kits dispo stp ?

cordialement,

Max.

R5 TURBO 2 1983, CLIO WILLIAMS 1994 (bolide de madame), ALPINE A610 1994 EXPORT JAPON et la prochaine ???????
mais quand même,
30ans en 5TURBO, c'est grave docteur???????

Posté le 20/06/2016 à 13h43 par TERRAMORSI

Salut THIMAX
Oui pas de souci , il m en reste deux d avance
Envoie moi un MP

Posté le 20/06/2016 à 17h23 par thimax

salut Terramorsi,

message envoyé.

à plus.

max.

R5 TURBO 2 1983, CLIO WILLIAMS 1994 (bolide de madame), ALPINE A610 1994 EXPORT JAPON et la prochaine ???????
mais quand même,
30ans en 5TURBO, c'est grave docteur???????

Posté le 25/06/2016 à 13h27 par thimax

salut Terra,

as tu reçu mon MP car j'ai été absent toute la semaine et je n'ai rien vu dans mes mails.

a bientôt

Max.

R5 TURBO 2 1983, CLIO WILLIAMS 1994 (bolide de madame), ALPINE A610 1994 EXPORT JAPON et la prochaine ???????
mais quand même,
30ans en 5TURBO, c'est grave docteur???????

Posté le 26/06/2016 à 07h54 par TERRAMORSI

Salut Thimax je t es renvoyer un mail

Posté le 26/06/2016 à 14h30 par thimax

c'est bon Terra,

j'ai retrouvé ton mail, il était bloqué par mon anti spam

je fait partir le chèque demain

merci et à bientôt

Max.

R5 TURBO 2 1983, CLIO WILLIAMS 1994 (bolide de madame), ALPINE A610 1994 EXPORT JAPON et la prochaine ???????
mais quand même,
30ans en 5TURBO, c'est grave docteur???????

Posté le 06/07/2016 à 20h08 par thimax

salut Terra,

colis reçu

maintenant, y'a qu'a, faut qu'on

en effet, rien à voir avec la quincaillerie de l'origine

R5 TURBO 2 1983, CLIO WILLIAMS 1994 (bolide de madame), ALPINE A610 1994 EXPORT JAPON et la prochaine ???????
mais quand même,
30ans en 5TURBO, c'est grave docteur???????

Posté le 06/07/2016 à 20h14 par TERRAMORSI

Et puis niveau precision tu va t y retrouver, quand c est bien régler c est le top
Bon montage

Posté le 06/07/2016 à 20h57 par le_routier

TERRAMORSI a écrit :

Et puis niveau precision tu va t y retrouver, quand c est bien régler c est le top Bon montage

Salut Terra , +1 les belles pièces ne font pas tout sans un montage et réglage correct , plus qu'a faire une petite vidéo pour le SAV .
A+Eric