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Posté le 06/03/2016 à 10h27 par Francois_27

Bonjour à tous,

Quelqu'un a t'il les n°s des 20 Cévennes officielles (12C1+8C2)
François

Posté le 06/03/2016 à 13h17 par Christophe74

Bonjour Francois,

De quel numéro parles tu ?

Bon dimanche

Posté le 06/03/2016 à 13h45 par Francois_27

Des n°s de serie et éventuellement de ceux sur TdB puisque c'étaient des T1, je ne pense pas qu'elles aient été numérotées autrement
François

Posté le 06/03/2016 à 14h27 par Christophe74

Bon courage,

Les numéros de série ne se suivent pas, c est certain.

Les 20 Cévennes officielles , même si base T1, n avaient pas, de mémoire, de plaque tableau de bord, ni de baguette decorative en face du passager ( baguette sur laquelle vient se fixer la plaque numéro)

On a vu il y a qqs années des plaques gravées " Cévennes"... Ça n a jamais existé.

Pas plus que les "Seven"...des versions anglaises, sans doute... .

A part en comparer les numéros de série des rares exemplaires existant encore, je ne vois pas comment faire.

Posté le 06/03/2016 à 14h51 par Francois_27

Bonjour Christophe,

Je m'en doutais un peu c'est pourquoi j'ai posé la question, ta réponse ne m'étonne pas par contre je ne savais pas si elles avaiaent le plaque sur le TdB
Merci à toi
François

Posté le 06/03/2016 à 15h01 par Christophe74

Effectivement, concernant les Cévennes c est assez compliqué...

D une part, car il y a eu de nombreuses voitures construites ( en plus des 20) par des préparateurs ou des particuliers, avec plus ou moins d évolutions.

D autre part, la Cévennes n a pas fait l objet d une extension d homologation au services des mines, donc légalement, une Cévennes n existe pas.

Posté le 07/03/2016 à 15h24 par blecoti

Je pense et ca n'engage que moi sauf confirmation d'un connaisseur en la matière que les Cévennes (usine) avaient au moins toutes un trou dans le bas de caisse pour le cric spécifique, bien visible sur la voiture de Krupa en 1981 (le trou pas le cric )

d'ailleurs ou se ranger ce cric dans la R5 ? je ne l'ai jamais vu sur aucune voiture ......

Posté le 07/03/2016 à 16h39 par loulouv6

C'est pas plutot pour mettre une chandelle de course ?

Posté le 07/03/2016 à 16h57 par blecoti

Oui aussi mais il sert surtout à lever la voiture avec un cric plus rapide que les origines pour éviter de perdre trop de temps en cas de crevaison.

un modèle similaire en exemple.

Posté le 08/03/2016 à 22h47 par chris34

cela se nomme si je ne me trompe , un cric a talon c'est très utilisé en 4x4 car ca lève vite et haut