Imprimer les messages du sujet "Filtre à huile"

Posté le 17/04/2021 à 18h19 par pascal33

Mon bloc est alpine turbo. Donc plutôt standard.

Posté le 18/04/2021 à 08h59 par JM5ATC34

Bonjour Pascal,ce que tu peux faire aussi pour être sur ,c'est monté un mano essence en série sur une durite d'huile,ceux que l'on trouve sur les régulateurs de pression d'essence,ils sont pas cher et pour un contrôle ça va très bien,A+JM

Posté le 18/04/2021 à 11h16 par pascal33

Jm c est ce que j ai fais sur la durite turbo

Posté le 18/04/2021 à 20h41 par JM5ATC34

Tu as plus qu'a contrôler les jeux du vilo au plastigauge ou calibrouge,A+

Posté le 02/05/2021 à 18h03 par pascal33

salut. j ai discuté avec pascal 35 au tel. j avais acheté des bielles de r5 gtt percés par le vendeur. si le perçage est trop grand la pression peut chuter.du coup est ce que quelqu un connait le diametre de perçage. merci

Posté le 02/05/2021 à 20h15 par r8G

j'ai deux jeux de bielles de déposés je regarde et te dis ça

Posté le 02/05/2021 à 20h27 par pascal33

salut. ok et merci

Posté le 02/05/2021 à 20h41 par r8G

Voila retour de l'atelier, alors le trou a une conception en plusieurs étapes.
Tu as un trou biseauté pour récupérer l'huile je pense d'environ 6. ensuite tu as un premier perçage non débouchant de 3.5 pour être au final en 1.5 sure l'extérieur de la bielle.
Voila pour les diamètres, espérons que cela va t'aider.
A+

Posté le 02/05/2021 à 22h09 par pascal33

Il n y a pas plus précis. Je vois ça quand je rouvrirai le moteur une fois de plus. Merci

Posté le 17/02/2024 à 12h27 par pascal33

salut. pour fermer le sujet c était une fois de plus au niveau de l arbre à came que les paliers étaient rincés. c était encore et toujours les problèmes de démarrage qui noyait le moteur et du coup l essence dans l huile. depuis j avais déposé la voiture chez camboui. le gros probleme c etait le distributeur qui était défectueux et un réglage assez compliqué du à toutes les modifications. voilà mais depuis elle roule quand l embrayage tient.