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Posté le 13/02/2021 à 22h31 par Patrick5

Bonjour à toutes et à tous,
Je viens de rejoindre (enfin) les heureux possesseurs de cette auto mythique qu'est la Renault 5 turbo. Je suis un tout petit amateur qui n'a pas les connaissances de certains personnes
J'ai 58 ans. Pour la petite histoire, permis en poche à 18 ans, j'ai eu ma première auto, une R5 alpine de fin 76.....qui n'a pas fini sur le toit ou dans un arbre ! je l'ai revendue pour une 5 alpine turbo puis une 11 turbo....puis une 21 turbo..D ! pour cause de famille plus nombreuse.
A l'époque, dés la sortie de la 5 turbo, on allait la voir ,comme beaucoup, chez le concessionnaire en "bavant" devant et surtout en rêvant....que l'on pourrait l'avoir un jour. Je vous passe les exploits de tous ces pilotes qui l'ont pilotée....et qui nous ont émerveillés
Je n'ai pas oublié mes autos que j'avais malheureusement vendues; La vie a fait que j'ai pu m'offrir une 5 alpine, une 5 alpine turbo et retrouvé toute une bande de passionnés au sein d'un petit club, petit par le nombre mais grand par l'ambiance qu'il distille....l'Alpine Renault Gordini du val de Saône.
Depuis quelques temps l'idée de pouvoir enfin avoir mon graal me démangeait.....et j'ai eu le feu vert de ma chérie .....
après des mois de recherche, des contacts avec des gens très sympa d'IT5, je suis allé voir une turbo 2 "8221" près de chez moi et une turbo beaucoup plus (trop)cher...pour mon budget
Super contact avec le vendeur, auto en très bon état, moteur révisé (soupapes..etc) je conclus l'affaire et rapatrie MA 5 turbo 2 chez moi en février 2020. Prise en main, quelques détails à voir bien sûr.......et casse moteur en mai au bout de 480 KM !!!
je vous passe les détails de mon état et je fais voir le moteur chez un véritable spécialiste qui constate: un palier inversé ! le 4 au lieu du 3, les cales out, vilebrequin marqué, bague d'AC bouffée.....et dire que le "professionnelle" qui a refait ce moteur n'a rien voulu savoir pour l'instant....Donc moteur repris de A à Z et la 5 tourne de nouveau
je vous présente donc ma belle en espérant vous rencontrer un de ces quatre autour d'un verre

Posté le 13/02/2021 à 23h47 par le_routier

Bonjour Patrick5 ,
Merci pour cette complète présentation , je te souhaite la , au plaisir d'échanger sur ce forum .
A+Eric .

Posté le 14/02/2021 à 07h36 par benival

Bonjour Patrick. Bienvenue au sein du Club. Tu n'as plus qu'à profiter de ta belle. Joile photo, du rouge sur du blanc, c'est magnifique
Je t'envoie un MP. Bon week-end

Posté le 14/02/2021 à 07h47 par Mic38

Hello Patrick5,

Une 8221!! Donc rare , bravo pour cette belle acquisition.
,sur ce forum et peut-être lors d'un rassemblement.
mic38

Posté le 14/02/2021 à 08h12 par JM5ATC34

A+JM

Posté le 14/02/2021 à 17h41 par Ras26

Salut Patrick et bienvenu.
Très belle rouge avec les minilites qui lui vont très bien.
Il me semble reconnaitre un bouclier tour de Corse ?
Si tu as besoin d'infos n'hésites pas, tu vas trouver un tas de passionnés qui se feront un plaisir de t'aider.
RAS 26

Posté le 14/02/2021 à 20h59 par Patrick5

bonsoir,
merci pour votre accueil. C'est sûr, je vais avoir besoin de certains conseils.
Effectivement c'est une 8221 d'origine...enfin presque..... Les jantes, le pare choc et les sièges ne le sont pas mais je les ai en stock. le moteur vient d'être revu de fond en comble et aujourd'hui balade cool pour le rodage.
place aux photos quand je l'ai reçue.... et après nettoyage bien sûr. Pas un point de rouille, pour une 5, c'est presque un miracle ! la caisse a été changée entre 1990 et 1992 d'après ce que j'ai pu trouver. D'ailleurs sur l'historique de la 1ére carte grise, elle était noire. excusez pour l'orientation, je n'ai pas trouvé le truc !

Posté le 15/02/2021 à 20h08 par r8G

Bravo pour cette auto, petit souci avec ton moteur résolu reste a te faire plaisir.
j'adore le PC TDC.
Au plaisir de voir ta condition de membre du forum évoluer en adhèrent du club

Posté le 15/02/2021 à 20h51 par Patrick5

oui, pour le moteur, je mettrai les photos....et elle roule bien en rodage 4000, 4500 tours puis réglage et contrôle
cette année le rassemblement devait être vers chez moi....circuit Bresse....sniff annulé. bon j'ai deux amis du club qui sont au club IT 5 alors pourquoi pas

Posté le 15/02/2021 à 20h57 par JACK35

Salut Patrick et

Tu as trouvé un bien belle Turbo, plus qu'a lui mettre deux beaux sièges

Turbo 2 86
Turbo 2 82

Posté le 15/02/2021 à 21h31 par Patrick5

merci, pour les sièges je vais voir ceux en refabrication de T1......

Posté le 16/02/2021 à 20h58 par josephT2

Bienvenue sur le forum patrick. Unité précieuse de T2 . J'adore les pneus minilite, ils sont comme ceux que j'ai montés. Quelle unité des 200 fabriqués est cette 8221?

Posté le 16/02/2021 à 21h33 par Patrick5

josephT2 a écrit : Bienvenue sur le forum patrick. Unité précieuse de T2 . J'adore les pneus minilite, ils sont comme ceux que j'ai montés. Quelle unité des 200 fabriqués est cette 8221?

merci
c'est la J000111

Posté le 19/02/2021 à 22h32 par josephT2

Magnifique la voiture 111. Mais je pense que les 8221 sont F pas J
Cette voiture je crois me souvenir de l'avoir vue il y a longtemps annoncée sur les anciennes.com.
J'ai les mêmes jantes que vous. Je n'aimais pas beaucoup ces centres et j'ai fait des centres plats sur le tour
Félicitations pour posséder un 8221 Patrick

Posté le 20/02/2021 à 09h42 par APO70

Bonjour ,

Citation : Mais je pense que les 8221 sont F et pas J

Tout à fait .
Cordialement

Posté le 20/02/2021 à 19h57 par Boris

Welcome l'Ami
Effectivement, on est tous triste de l'annulation pour le mois de mai ; mais pas bien le choix compte tenu du contexte.

À très bientôt.

Boris

Posté le 20/02/2021 à 23h28 par Patrick5

merci pour vos messages. effectivement une J000111. je vais changer les sièges un de ces jours... en attendant que le budget remonte un peu !
aujourd'hui sortie avec l'atmo, un grand plaisir aussi

et demain ballade avec les amis du club....