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Posté le 19/03/2025 à 08h18 par pascal33

salut. je vais essayer 14 au ralenti à chaud et voir à combien je descend. la contre pression n est pas réglable sur le wur. je crois que patrice à fait un réglage qui est de 3,5 bars à chaud.

Posté le 19/03/2025 à 08h22 par r8G

Oui essaies tu nous diras ça

Posté le 20/03/2025 à 12h28 par pascal33

salut. voici ce que j ai comme réglage et ça fonctionne. au ralenti j ai 12. avec un petit filet de gaz pépère je monte maxi à 15 mais au fur et à mesure que j accélère celà baisse. et pied à fond je suis à 10,5.

Posté le 20/03/2025 à 17h19 par r8G

Impeccable Pascal, donc plus de descente à 18 en montant à 12 au ralenti. Un peju riche quand même mais si tu peux pas monter la contre pression c'est un bon compromis

Posté le 21/03/2025 à 13h24 par pascal33

salut. c est comme dans la vie. vaut mieux être riche que pauvre il y a moins de problèmes.

Posté le 25/03/2025 à 16h09 par pascal33

salut. j ai remonté le régulateur de pression réglable. pression 3,6 voir 3,7 bars. ralenti sur AFR 13. pied à fond je suis à 11,5 sur AFR.

Posté le 27/03/2025 à 20h50 par vador

Super Pascal
Tu as ta temperature d echappement ?

Posté le 27/03/2025 à 21h20 par pascal33

Salut. Non pas de température j ai pète le filetage. Mais je pars du principe trop riche bien refroidit.

Posté le 27/03/2025 à 21h51 par vador

pascal33 a écrit : Salut. Non pas de température j ai pète le filetage. Mais je pars du principe trop riche bien refroidit.

C est un point de vue !

Posté le 29/03/2025 à 11h27 par rochman

Bonjour, je suis aussi en train de raccorder une mesure AFR,ca donne ça

il y a juste l'AFR de raccordée, la temperature d'échappement va venir, il y aura pression de turbo a la place de lambda et pression de commande k-jet a la place de user .
Tout est configurable depuis un pc
A+

Posté le 30/03/2025 à 01h04 par Turboman1397

Bonsoir à tous,

Belle intégration, rochman!!

Cordialement,

Turboman1397

Posté le 01/04/2025 à 22h53 par chrisdeStClaude

Beau montage ????

Posté le 02/04/2025 à 08h53 par rochman

Oui, j'avais trouvé intéressant d'avoir 4 mesures importantes sur un seul écran.
J'ai quand même une petite appréhension avant de percer le corps chaud du turbo pour l'egt????

Posté le 03/04/2025 à 09h10 par benival

Pas sûr que ce soit l'idée du siècle

Posté le 03/04/2025 à 09h14 par benival

Pourquoi ne pas prendre sur votre collecteur. C'est ce que j'ai fait sur la mienne et ça va bien (pour l'instant!)

Posté le 03/04/2025 à 09h42 par rochman

Salut Benival, tu aurais une photo ?

Posté le 03/04/2025 à 10h09 par rochman

Après, ça ce fait très bien sur le turbo, BG turbo m'avais proposé de le faire quand ils ont refait le turbo

Posté le 03/04/2025 à 11h18 par benival

Je regarde ce week-end car c'est sous la hotte pare chaleur. Attends avant de sortir le foret de 12 !

Posté le 03/04/2025 à 11h29 par rochman

Ok, merci

Posté le 03/04/2025 à 12h22 par pascal33

salut. si tu arrive à agrandir l image j avais ça mais j ai dû le condamner car j ai cassé le filetage lors du démontage de la sonde.