Imprimer les messages du sujet "EPAISSEUR entretoises biellette de passage de vitesse"

Posté le 16/07/2022 à 12h35 par r8G

Bonjour,

Est ce que une personne bien avisée pourrait me donner les épaisseurs des entretoises svp, merci.

Posté le 16/07/2022 à 13h58 par Mr-Hulot

Salut,

l'épaisseur je ne l'ai pas en tête mais pars du principe que ta biellette doit être parallèle à l'axe de sélécteur de BV au point mort. Tu fais tes cales en fonction.

Celle du bas n'a pas grande importance, il faut juste que la rotule bouge librement.

Posté le 16/07/2022 à 22h39 par r8G

Salut,
Merci, jai effectué les reglages en aillant fait comme tu disais alignement parallèlement à l'axe de boite.
Ça passe pas mal à l'arrêt, reste à voir en route.
Je me pose la question du réglage de la piece de l'empêchent de marche arrière.

Posté le 17/10/2022 à 20h44 par jeremy76

Ah j'avais pas vu ton sujet r8g....
As tu réussi à définir les dimensions pour les entretoises et la pièces en alu car je suis en plein dedans en ce moment

Amicalement et Sportivement jeremy76

Posté le 18/10/2022 à 01h13 par le_routier

Salut ,
coté boite 15mm . Biellette 15 . Bas tu la met à l'horizontale .
A+Eric .

Posté le 18/10/2022 à 11h03 par le_routier

J'étais pas bien réveillé désolé coté tringlerie 10mm et dégrossis ton réglage sur la marche AR et 5ème .
A+Eric .

Posté le 19/10/2022 à 08h32 par jeremy76

Merci
tu parle pour les entretoises?
et 15cm le Tube en alu?

Amicalement et Sportivement jeremy76

Posté le 20/10/2022 à 11h10 par le_routier

oui je parle des entretoises et pour le tube en alu dans le quel tu vis les rotule c'est 75mm .
A+Eric

Posté le 18/02/2025 à 17h28 par 1600vh

Bonjour,
La rotule d'origine qui va sur ma boite de vitesse viens de lâcher, et je suis en train de faire ce montage. J'ai pu scier la tige qui vient de levier de vitesse, la percer et tarauder, mais comment enlever cette autre rotule? Elle n'a pas l'air d'être vissée ni d'être soudée, est elle juste emmanchée en force?

Posté le 19/02/2025 à 18h34 par steph49

1600vh a écrit : Bonjour,
La rotule d'origine qui va sur ma boite de vitesse viens de lâcher, et je suis en train de faire ce montage. J'ai pu scier la tige qui vient de levier de vitesse, la percer et tarauder, mais comment enlever cette autre rotule? Elle n'a pas l'air d'être vissée ni d'être soudée, est elle juste emmanchée en force?

Salut moi j'y suis allé avec une lame de scie à métaux ( ça demande du temps) pour faire un plat et ensuite un petit coup de perceuse pour dégager tout ça , j'ai tenté le martelage mais trop de vibrations dans l'ensemble à mon goût au risque d'abîmer ailleurs ,bon courage

steph 49
membre du CD

Posté le 20/02/2025 à 13h59 par turbogege

bonjour

trouver sur le net

mais pour ma part j'ai couper juste la partie conique et tarauder pour y mettre la rotule

Gérald

Posté le 20/02/2025 à 19h54 par steph49

turbogege a écrit : bonjour

trouver sur le net

mais pour ma part j'ai couper juste la partie conique et tarauder pour y mettre la rotule

Gérald

steph 49
membre du CD

Posté le 08/03/2025 à 18h39 par 1600vh

C'est bon, j'ai pu retirer cette fichue rotule. Elle est rivée.
J'ai passé un coup de meuleuse par derrière, et comme ça ne bougeait pas j'ai chauffé avec un chalumeau et j'ai pu la retirer. Pas besoin de percer.

Comme le trou fait 7mm, je l'ai taraudé à 8mm pour visser la nouvelle rotule avec un contre écrou derrière.
Ca fonctionne super bien et les vitesses sont plus agréables à passer maintenant. Affaire classée!

Posté le 08/03/2025 à 19h46 par steph49

1600vh a écrit : C'est bon, j'ai pu retirer cette fichue rotule. Elle est rivée.
J'ai passé un coup de meuleuse par derrière, et comme ça ne bougeait pas j'ai chauffé avec un chalumeau et j'ai pu la retirer. Pas besoin de percer.

Comme le trou fait 7mm, je l'ai taraudé à 8mm pour visser la nouvelle rotule avec un contre écrou derrière.
Ca fonctionne super bien et les vitesses sont plus agréables à passer maintenant. Affaire classée!

Bonjour

Impec à chacun sa façon et comme tu dis le principal c'est que c'est une histoire ancienne et que ça fonctionne, bonne route,au plaisir

steph 49
membre du CD

Posté le 15/03/2025 à 08h05 par r8G

Bjr,
Oui elle est emboîtée en force donc tu as bien compris le truc. Comme Christian le dit il faut bien mettre la biellette de commande parallèle à l'axe de selection du cul de boite au point mort.