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Posté le 25/10/2022 à 06h32 par Triners77

Bonjour, je souhaite passer en injection électronique mais en conservant l'échangeur et sans passer par 4 papillons. Est-ce que je peux installer le collecteur tdc en lieu et place de l'original. Y a-t-il assez de place pour installer des injecteurs et la rampe d'alimentation ? Avez-vous déjà réalisé ce montage ? Je suis intéressé par vos idées. Bonne journée

Posté le 27/10/2022 à 20h26 par r8G

Salut,
Pour l'injection électronique oui je pense que tu peux passer avec l'échangeur origine et sans 4 paps.
Pour le collecteur tu parle bien de l'échappement? Si c'est le cas, le turbo va passer de gauche à droite donc pas en lieu et place.
Pour le reste je laisse les connaisseurs te répondre.
A+

Posté le 27/10/2022 à 20h53 par Triners77

C'est bien le collecteur d'admission que j'évoquais dans ma demande. C'est pour placer une rampe d'injecteurs électroniques en conservant l'angle et la distance entre la culasse et l'échangeur.
Pour le collecteur d'échappement je conserve le montage turbo à gauche mais j'ai pris un 4 en 1 en inox.

Posté le 18/12/2022 à 21h16 par Bassotto58

Bonjour ou bonsoir, il faut absolument un nouvel papillon avec capteur de position d'accélérateur.

S'il vous plaît quelqu'un peut-il me dire le diamètre interne du papillon d'origine ou quelqu'un peut-il m'indiquer un document où trouver ces données.

Posté le 18/12/2022 à 21h22 par Bassotto58

Malheureusement, il me semble que l'injection électronique n'a jamais été montée sur le cleon-font, il est donc impossible de trouver un collecteur avec les sièges d'injecteurs déjà à bonne distance les uns des autres.

Posté le 19/12/2022 à 08h19 par r8G

Si tu as des montages qui se sont faient.
Des injection sibelle ou autres marque. Mais je suis pas calé sur ça.

Posté le 19/12/2022 à 16h13 par Bassotto58

Comme vous le savez, j'ai quelques difficultés avec la langue, donc parfois une image est plus claire que 100 mots, il semble l'application de l'injection electronique sur la tête AT sur un GTT avec Megasquirt 2 ECU

Cela ressemble plutôt à l'application sur R5 Turbo mais avec des papillons sur le collecteur d'admission avec un calculateur Sybele.

https://autopassion.net/forums/933364-injection-sybele/

Posté le 19/12/2022 à 21h37 par vador

Le seul montage que je connais c est pipe + rampe maison + 4 paps avec capteur de position
Bon montage à toi

Posté le 19/12/2022 à 22h20 par Bassotto58

Ce sujet m'a ramené à l'époque où, il y a une quinzaine d'années, je me construisais une injection pour un vélo de trial Beta.

c'était certainement une application plus difficile car il n'y avait pas de batterie et tous les capteurs devaient être intégrés dans le corps de papillon

Posté le 20/12/2022 à 15h55 par r8G

Joli travail

Posté le 24/12/2022 à 09h26 par vador

Good job

Regarde les photos de la T2 gitanes à vendre au uk
Tu as des photos de montage
Bonne journée

Posté le 24/12/2022 à 14h16 par Bassotto58

Merci Vador, image très intéressante car les injecteurs sont parfaitement positionnés pour pulvériser directement sur les soupapes d'admission. Il semble avoir utilisé le collecteur d'origine modifié (a toujours la connexion transversale qui servait à l'injecteur d'enrichissement à froid). Salut

Posté le 24/12/2022 à 18h42 par renid57

Version XXL:

Clic droit et ouvrir dans un nouvel onglet => Zoom

Merci de ne plus me contacter pour des renseignements sur les autos postées. Je n'en suis pas le vendeur.

rené

Posté le 01/01/2023 à 15h23 par Bassotto58

On dirait que des injecteurs Bosch EV12 ont été utilisés

Posté le 01/01/2023 à 15h36 par Bassotto58

S'il vous plaît quelqu'un pourrait-il avoir la gentillesse de mesurer l'angle entre les tuyaux d'admission et la culasse.
Ou, s'il vous plaît avoir une image qui peut être utilisée pour dériver l'angle graphiquement.

Comme je n'ai pas encore le collecteur d'admission, je pourrais penser à le construire avec les sièges pour les injecteurs électroniques
Merci
Salut

Posté le 04/01/2023 à 21h26 par Bassotto58

Etude CAO de la position de l'injecteur, si l'injecteur est un EV14 qui est plus court, il devrait être plus facile d'installer le rail, si l'injecteur a un angle gamma de 10° l'injecteur peut aussi être incliné de 10° en gardant le spray droit

Posté le 05/01/2023 à 07h55 par TURBOALPINE

J'ai des collecteurs admision tdc pour faire ce type de montage.

Posté le 06/01/2023 à 21h40 par Bassotto58

Merci Turboalpine, "J'aime 1000 fois plus construire des choses que les acheter"

Posté le 07/01/2023 à 19h29 par Triners77

Bassotto58 a écrit : Merci Vador, image très intéressante car les injecteurs sont parfaitement positionnés pour pulvériser directement sur les soupapes d'admission. Il semble avoir utilisé le collecteur d'origine modifié (a toujours la connexion transversale qui servait à l'injecteur d'enrichissement à froid). Salut

Bonsoir
Pouvez-vous montrer la modification du collecteur d'origine et auprès de qui on peut s'adresser ?
Bonne soirée

Posté le 09/01/2023 à 09h49 par TURBOALPINE

Je t' ai montré simplement que ce type de collecteur existe bien sur.....après si tu te fabriques sa parfait.