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Posté le 09/12/2022 à 08h29 par Manu13

Hello,

Suite au changement de culasse, je dois la faire resserrer après 1500kms. Quelle est la force de serrage? on m'a dit entre 7 et 8 qu'en est il?
Et les 3 joints haut cache culbuteur ? on a mis ceux cartonnés l'autre fois suite aux dégâts du pro de Fayence.. et ils ne tiennent pas le serrage. Y en a t'il des plus adaptés?

Manu

Posté le 09/12/2022 à 09h10 par Mr-Hulot

Salut, les vis de culasse se serrent à 7.

Le cache culbu est une pièce délicate à monter. Il faut veiller à bien positionner tous les joints, en bas tu mets le joint en liège légèrement huilé et dans le bon sens et en haut pareil pour les joints carton. Les vis de cache culbu sont à serrer à 1,5. À ce couple les joints carton doivent résister. Si tu serres trop fort tu risques de fendre le cache culbu si ce n'est pas déjà fait.

Posté le 09/12/2022 à 12h44 par Manu13

Ok super merci de l'info. Pour les joints carton j'ai du serrer trop fort un s'est cassé. Je ferai à 1.5 ok

Posté le 09/12/2022 à 13h03 par r8G

Salut,
Manu pour le serrage du joint carton du cache culbu je te conseil de mettre un de Perfect seal ou Platex deux produits visqueux de très grande qualité qui ne bouge pas dans le temps.
Couple max1.5 moi j'ai opté pour 1.2
Niveau serrage culasse j'ai fait une méthode qui devrait me permettre de na pas resserrer dans le temps.
Serrage à 7 en respectant les pré-serrages et ensuite 24 heure plus tard resserrage après desserrage de 1 demi tour à 7.5.
Bonne journée

Posté le 09/12/2022 à 19h53 par Manu13

Entendu Bruno, je vais racheter des joints cartons et un peu de perfect seal des deux côtés, serrage 1.2 à 1.5 et pour la culasse, serrage à 7. Faut que je règle les culbuteurs aussi mais un pote m'a donné la bible je vais trouver les infos dessus. Je ferai ça fin de semaine prochaine je pense. Demain changement des filtres ess et air et réglage ralenti

merci les potos pour vos infos

Posté le 09/12/2022 à 22h04 par steph49

Manu13 a écrit : Entendu Bruno, je vais racheter des joints cartons et un peu de perfect seal des deux côtés, serrage 1.2 à 1.5 et pour la culasse, serrage à 7. Faut que je règle les culbuteurs aussi mais un pote m'a donné la bible je vais trouver les infos dessus. Je ferai ça fin de semaine prochaine je pense. Demain changement des filtres ess et air et réglage ralenti

merci les potos pour vos infos

Pour le serrage du cache culbuteurs ,il est préconisée 1,5 au milieu et 2 aux extrémités de mémoire

steph 49
membre du CD

Posté le 11/12/2022 à 20h06 par r8G

Impecc manu tu me diras ton retour d'expérience de ce produit, mais je sais que tu seras pas déçu. J'en mets également sur tous mes bouchons de vidange.
A+