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Posté le 03/10/2023 à 17h53 par CHAPS1958
Bonjour à tous
Je cherche à savoir quelle huile moteur vous utilisez sachant que
- la préconisation d'origine est la 20W50 mais j'en trouve pas
- avec la 15W40 que l'on a mis lors de la dernière révision le manomètre est resté collé à droite lors de ma petite et dernière sortie en juin. Il faisait très très chaud à Bordeaux.
Merci par avance pour vos réponses.
Bernard
Posté le 03/10/2023 à 20h18 par JACK35
Tu peux mettre de la Motul 300V 15W50 ou 20W60
Turbo 2 86
Turbo 2 82
Posté le 03/10/2023 à 21h15 par steph49
JACK35 a écrit : Tu peux mettre de la Motul 300V 15W50 ou 20W60
Moi j'utilise la motul 300 V en 15W50
steph 49
membre du CD
Posté le 04/10/2023 à 07h02 par benival
Moi j'utilisais de la 300V en 15w50
Posté le 04/10/2023 à 07h40 par Manu13
Salut
Juste une information importante. La 300V est une super huile pour les moteurs atmosphériques mais ne convient pas du tout aux turbos.
Elle brule entre 4 et 5000 kms et ne rempli plus son office (bien moins en cas de course). Je tiens ça d'un spécialiste des turbos qui m'a dit de ne surtout pas utiliser cette huile en m'expliquant que si c'est le cas, il faut tirer la jauge d'huile et sentir. Si elle commence à sentir l'essence alors il faut vidanger tout de suite.
L'huile à utiliser est la Yacco Galaxie qui convient parfaitement à nos moteurs y compris à régime soutenu.
Posté le 04/10/2023 à 12h40 par chrisdeStClaude
Salut à tous
Je mets la MOTUL 300v Le Mans 20/60, avec j’ai une bonne pression d’huile.
J’ai essayé la Yacco Galaxie et la pression d’huile était beaucoup plus basse.
Jamais eu de problème avec la Le Mans.
Posté le 04/10/2023 à 16h20 par pascal33
salut. motul 300v en 15/50 mais pour un moteur un peu usé c est mieux la 20/60 je dirais
Posté le 05/10/2023 à 08h30 par JM5ATC34
Bonjour,comme dis Manu,si vous tirez souvent sur la mécanique la 300V est à proscrire pour les moteur turbo,soit y mettre de la Yacco galaxie 15w50,ou de la 10w60 en Castrol supercar/Shell helix ultra racing/ou Galaxie GT, ou autre suivant affinité de marque en 100% synthèse bien sur,A+JM
Posté le 05/10/2023 à 15h15 par chrisdeStClaude
Salut à tous,
Super intéressant vos réponses sur les qualités des huiles.
Je n’y connais rien dans tout ça, par contre se qui m’étonne, c’est que 3 S développement vend uniquement de l’huile Motul.
La MOTUL est également de l’huile de synthèse.
Merci a vous
A+
Posté le 05/10/2023 à 15h49 par Manu13
chrisdeStClaude a écrit : Salut à tous,Super intéressant vos réponses sur les qualités des huiles.
Je n’y connais rien dans tout ça, par contre se qui m’étonne, c’est que 3 S développement vend uniquement de l’huile Motul.
La MOTUL est également de l’huile de synthèse.
Merci a vous
A+
Je peux te dire que plusieurs moteurs turbo y ont laissé des plumes. Ce que je dis, je le tiens de deux fabricants de turbo. Je m'autorise à les croire.
cette huile est une huile excellente mais n'est pas faite pour nos moteurs. A chacun de faire comme il veut mais j'ai franchement pas envie de prendre le risque le mien est neuf... et je préfère croire le fabricant qui n'a aucun intérêt à vendre une mauvaise info, lui ne vend pas d'huile...
Posté le 05/10/2023 à 18h36 par jpp
Bonjour
300v nouvelle formulation depuis 2022, adapté aux moteurs Turbo a priori...
Posté le 05/10/2023 à 20h37 par spider
Bonjour,
Motul 300V pour moi aussi. Mais je trouve que cette huile ''noirci'' très vite...
Laurent
Posté le 05/10/2023 à 21h37 par vador
Hello
300 V 20/60 pour ma part avec des vidanges fréquentes.
Pour étayer ce qui a été dit plus haut, le sujet concerne surtout les voitures à gros doseurs et qui diluent.
Effectivement 4000/5000 bornes sans vidanger sur ce type de moteur préparé me semble impossible voir suicidaire 
l’huile reste beaucoup moins cher qu un moteur 
mais ça n engage que moi 
Je crois que R8g a testé une elf je sais plus quoi … si tu passes par la Bruno … merci
Posté le 07/10/2023 à 13h41 par Boris
chrisdeStClaude a écrit : Salut à tousJe mets la MOTUL 300v Le Mans 20/60, avec j’ai une bonne pression d’huile.
J’ai essayé la Yacco Galaxie et la pression d’huile était beaucoup plus basse.
Jamais eu de problème avec la Le Mans.
Tu vois, à la sortie des Gordoches il y a 15 jours, j'avais fait la vidange la veille, et de tout le week-end malgré les forts excès, la pression est resté vraiment excellente avec la galaxie. Je pense également que ça dépend avec quoi le moteur à tourner avant et surtout la précision des manomètres.
Posté le 09/10/2023 à 15h12 par CHAPS1958
Merci pour toutes vos réponses.
Amicalement
Bernard
Posté le 09/10/2023 à 18h01 par Lapin
Bonjour,
Moi je suis passé en Castrol, idem pour la Lotus Exige S2...
Philippe
Posté le 14/10/2023 à 22h51 par Oil Neoval
Bonsoir
C'est ridicule de dire que le Motul 300V ne vas pas pour un moteur turbo parce que c'est simplement pas vrai, la Motul 300V va parfaitement pour un moteur turbo ou atmo.
Moi j'ai plus de 30 ans d'expérience avec la Motul 300V sur des 5 Turbo de route et de compétition sans aucun problème.
Sur les 5 Turbo de route il faut vidanger tous les ans et sur une voiture de course selon l'utilisation plusieurs fois par année. Faut pas rouler avec des mécaniques qui coutent une fortune et épargner avec l'huile et pensez que c'est seulement 4 litres d'huile et en compétition avec des moteurs réglés plutôt riche, c'est normal d'avoir de la dilution et de vidanger plus souvent.
L'huile c'est comme le foot si quelqu’un et pour Yacco, Castrol ou Mobil1 c'est claire qu'il va dire que Motul c'est la merde ou ne vas pas pour turbo.....
Mais mettez du Motul 300V 15w50 ou 20W60 et regardez ce que fait votre pression d'huile :-)
Et non je ne suis pas revendeur Motul, je dois dans mon temps libre aller l'acheter dans la concurrence.
Posté le 16/10/2023 à 09h59 par r8G
Bonjour,
Oil Neoval je ne pense pas que cela soit ridicule car ça ressort de l'expérience de vécus de propriétaires qui ont eu des soucis avec la 300V.
Pour ma part je met de la 20W60 Manol ou Castrol et pas de soucis.
Effectivement il faut vidanger tous les ans ou chaque courses pour les voitures ayant des grosses préparations.
De mon expérience je ne met plus de Motul 300V ça m'a couté un moteur de 911S de 68, là, je crois bien que c'est de ma faute car c'était de la 15W40 ... enfin voila pour mon expérience avec la Motul 300V alors que la 4100 que j'y ai mis après réparation, aucun souci.
Posté le 16/10/2023 à 11h37 par mig33
Bonjour ,
Bien d accord avec Oil Neovan
Toujours mis de la 300 v 15/50 dans mes diverses autos anciennes R8G /Golf 16S Oettinger /5 Turbo /Gt turbo
Pas de problème particulier mais vidange régulière sur les moteurs qui diluent beaucoup l huile .
Apres avoir essayé beaucoup d huile sur ma 8 G seule la motul récupèrais rapidement après un pic à 130 degrés
C est juste mon avis
Apres les propriétées de la 300 V ont du beaucoup changé avec les années ,fini la couleur orange et l odeur de ricin ...
dans les années 80 quant tu suivais une auto qui roulait avec de la 300 v tu le savais 
Posté le 17/10/2023 à 09h49 par chris34
J'utilise de la 300 V 15 w50 depuis de nombreuses années à ce jour aucun souci