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Posté le 19/01/2024 à 17h57 par steph49

Salut à tous,je viens de faire l'acquisition d'une clé dynamométrique
Pourriez vous me dire à combien vous serez vos écrous sur vos belles
Moi avant j'y allais à la croix sans vraiment savoir ce que je faisais tant que les goujons se plaignent
Merci

steph 49
membre du CD

Posté le 19/01/2024 à 18h08 par mig33

Salut
11 Kgs pour ma part ,ce qui est standard pour des jantes alu il me semble .

Posté le 19/01/2024 à 21h25 par steph49

mig33 a écrit : Salut
11 Kgs pour ma part ,ce qui est standard pour des jantes alu il me semble .

Bonsoir effectivement 11 kgs
C'est ce que mon fiston vient de me confirmer
Merci, bon weekend

steph 49
membre du CD

Posté le 20/01/2024 à 10h08 par Lapin

Bonjour,

10,5kg maximum sur jantes alu, autrement c'est compliqué à les desserrer
après une course.

A+ Philippe

Philippe

Posté le 20/01/2024 à 13h18 par steph49

Lapin a écrit : Bonjour,

10,5kg maximum sur jantes alu, autrement c'est compliqué à les desserrer
après une course.

A+ Philippe

Salut ok ça marche, merci

steph 49
membre du CD

Posté le 12/05/2024 à 01h31 par le_routier

bonjour à tous ,
Sur le MR en page G3 et H4 , 8 da Nm .
A+Eric.

Posté le 14/05/2024 à 22h46 par r8G

Bsr, pour ma part je serre à 9 kgs.
Aucun problème de desserrage par la suite.
Très important de serrer au couple et en croix.

Posté le 15/05/2024 à 06h51 par Manu13

Perso à 11kg à part ici tous m'ont dit 11 ou 12 et oui à la clef dynamo. Changement des écrous après une course en tout cas en rallye c'est ce qu'ils font, pour Bruno pas besoin...

Posté le 15/05/2024 à 07h49 par r8G

Eh ben Manu c'est pour ça que dévisser ta roue etait compliqué. Bon 9 ou 11 on est pas loin. Par contrd sur la Maserati il faut serrer à 16 kg.
J'ai jamais perdu de roue en serrant à 9 mais je fait pas de rallye.
Au fait mon pare choc arr et bien posé Manu?
Biz

Posté le 15/05/2024 à 08h20 par Manu13

r8G a écrit : Eh ben Manu c'est pour ça que dévisser ta roue etait compliqué. Bon 9 ou 11 on est pas loin. Par contrd sur la Maserati il faut serrer à 16 kg.
J'ai jamais perdu de roue en serrant à 9 mais je fait pas de rallye.
Au fait mon pare choc arr et bien posé Manu?
Biz

Mon Bruno le serrage est important quand on attaque dans les virages, sur autoroute ou ligne droite tu risques pas grand chose mais ça je sais que c'est pas ton truc

Posté le 16/05/2024 à 18h29 par JM5ATC34

Pour ma part,je n'écoute pas les monteurs de pneus qui serrent beaucoup trop,le M14 j'y mets 12kg le M12 10kg le M10 8kg,il faut aussi faire attention à la qualité des goujons ou vis ça change la force de serrage car l'étirement ne serra pas le même, A+JM

Posté le 19/05/2024 à 10h38 par le_routier

JM5ATC34 a écrit : Pour ma part,je n'écoute pas les monteurs de pneus qui serrent beaucoup trop,le M14 j'y mets 12kg le M12 10kg le M10 8kg,il faut aussi faire attention à la qualité des goujons ou vis ça change la force de serrage car l'étirement ne serra pas le même, A+JM

Bien résumé .
A+Eric .