Imprimer les messages du sujet "Remplacement des silent-blocs triangle AV inférieur"


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Posté le 16/10/2024 à 14h19 par Gregk16

Bonjour à tous,
ma question va peut être vous sembler simpliste, mais comment extrait on les silents blocs des triangles inférieur avant?
Je n'ai pas eu de soucis avec les supérieurs, mais je ne vois pas comment sortir l'axe qui comprend la chape de fixation sur la caisse des inférieurs...
L'axe est il en plusieurs parties? je n'ai pas trouvé d'éclaté spécifique au train avant
Si quelqu'un peu m'aider? (Photos ou explications) je vous en remercie par avance
A+
Greg

Light is fun

Posté le 16/10/2024 à 15h40 par Joel

Gregk16 a écrit : je n'ai pas trouvé d'éclaté spécifique au train avant

Voilà la page qu’il te manque

Posté le 16/10/2024 à 18h40 par Gregk16

Merci Joel!
cela m'est d'un grand secours
Sans abuser, as tu déjà effectué le démontage de cet axe et le remplacement des SB?
Y a t'il une technique particulière ou manière de procéder ?
A charge de revanche!
Greg

Light is fun

Posté le 16/10/2024 à 22h51 par Joel

Pour sortir l’axe rien de particulier, mais il est peu être bien grippé
Pour les silent bloc c’est 3S qui me l’avait fait suite à passage en combiné filetés, mais si tu à une presse ou un peu d’outillage ça se fait.

Posté le 17/10/2024 à 17h21 par Gregk16

j'ai réussi à sortir l'axe mais quelle galère:
l'axe et les différentes douilles et entretoises étaient soudées par la rouille...
Chalumeau/presse/chalumeau/presse...
Reste plus qu'à remonter les SB neufs, peinture et remontage
Encore merci pour ton aide!

Light is fun

Posté le 25/10/2024 à 07h40 par r8G

Salut
Oui la rouille est présente à ces endroits.
Tu as fait attention à ta barre de torsion pour repérer le calage de hauteur de ta caisse?

Posté le 25/10/2024 à 08h23 par Gregk16

Oui, j'avais fait des repères des deux côtés

Light is fun

Posté le 15/03/2025 à 18h23 par Gregk16

Merci pour votre aide

La séance de changement des silents blocs a été un vrai calvaire, malgré une presse un chalumeau et tout l'outillage nécessaire... mais bon, c'est fait
Plus de clonc clonc lors du passage des dos d'ânes
Plus que le réglage de géométrie à faire quand les amortisseurs se seront tassés et tout l'ensemble mis en place
A+

Light is fun