Imprimer les messages du sujet "Alignement du hayon"

Posté le 17/11/2024 à 16h20 par 1600vh

Bonjour,
Depuis aussi longtemps que je me souvienne, le vérin de mon hayon était hs, et j'avais dans le coffre une baguette en bois d'une longueur étudiée afin qu'il reste ouvert lorsque je devais bricoler sur la mécanique.
J'ai profité de l'achat de pièces chez 3S pour le remplacer, ça fait moins bricolage que ma baguette en bois, et c'est plus pratique il faut bien l'avouer. J'ai pris le modèle qui va avec le hayon à un seul vérin
Mais il y a un problème: le vérin est placé sur le coté gauche, et la force de celui-ci vrille le hayon qui du coup n'est plus aligné avec la carrosserie

A droite c'est aligné:

A gauche le hayon dépasse

Ca fait ça aussi sur votre voiture, ou quelle solution avez-vous trouver pour éviter cela?

Jm

Posté le 17/11/2024 à 17h29 par rochman

Salut, moi j'ai mis un verin de chaque coté( moins puissants que ceux d'origine bien sur)

Posté le 17/11/2024 à 19h18 par chrisdeStClaude

Salut,

J'avais le même que toi, j'a viré le vérin.
Il faudrait rajouter comme Rochman une deuxième fixation.
A+

Posté le 19/11/2024 à 17h33 par 1600vh

Ok merci, mais je viens de m’apercevoir que les 2 butées en caoutchouc qui sont normalement en bas du hayon se sont fait la malle, je vais déja commencer par les remettre, ça devrait normalement améliorer les choses.
Jm

Posté le 19/11/2024 à 19h26 par pascal33

salut. pareil pour moi. 2 verins

Posté le 23/11/2024 à 08h52 par JM5ATC34

moi aucuns vérins du mécanique ,A+JM

Posté le 24/11/2024 à 19h44 par r8G

Bsr,
Oui si tu as qu'un vérin tu vrilles ton hayon c'est logique, la solution deux vérins.
J'ai fait comme sur les Turbo fixation en bas sur la caisse.

Posté le 31/01/2025 à 14h32 par turbo73

BONJOUR ...moi pareil ai pris un vérin chez 3s développement force d'éjection 620N le hayon et tellement décalé que ca ne ferme meme plus ...3 s me dit que je doit avoir du jeux dans les charnières mais non pas de jeux!!! .... est ce que quelqu'un sait quel etait la force d'éjection pour les verins d'origine moi ai vraiment pas pensé a regarder
merci

Posté le 31/01/2025 à 21h39 par jf57

Bonsoir
3S a tout faux leurs vérins sont beaucoup trop rigide, sur une 5 turbo il y a de quoi plier le hayon, j'ai remis les anciens. Une entreprise Allemande en ferait avec plusieurs types d'amortissement (je ne connais pas l'adresse).
Cordialement .jf.

neant

Posté le 01/02/2025 à 08h56 par turbo73

merci de votre réponse et pour la force d'éjection avez vous une idée pour la version 1 vérin
bonne journée

Posté le 02/02/2025 à 17h51 par 1600vh

Aucune idée de la force du vérin d'origine. Je l'ai gardé, et voici ce qu'il y a d'écrit dessus si ça parle à quelqu'un.
Est-ce que ça pourrait être 540N?

Question: et si on prenait le kit pour hayon à 2 vérins, est-ce qu'un seul de ces vérin serait suffisant pour tenir le hayon?

Posté le 02/02/2025 à 18h06 par aljm2007

oui c'est ca, 540N

Posté le 02/02/2025 à 18h13 par aljm2007

sur ce site il y a les verins pour montage simple ou double mais ils ne mettent pas la force

https://www.verinauto.eu/renault/renault/r5.html?langue=fr&idSelect=285

Posté le 03/02/2025 à 09h37 par r8G

Bjr,

J'ai le montage deux vérins, la force de poussée est pour chacun d'entre eux de 300 N, ci dessus la photo du montage. En inox prit chez un fabricant de vérins pour les bateaux
https://forum.clubit5.org/messages.php?page=25&idsujet=1499309&pgi=1