Imprimer les messages du sujet "Conseil différence préparation moteur"

Posté le 31/03/2025 à 07h27 par mati

Bonjour,
J'ai pu remarquer que certains moteurs possèdent cette pièce, tandis que d'autres non. J'ai essayé de me documenter, mais je ne trouve pas la raison. Certains moteurs modifiés l'ont, d'autres non, et vice versa. Ma question est sans doute anodine pour certains, mais n'ayant pas de connaissances en mécanique, je me demandais si cela pouvait être lié au changement des rampes ?

Que pensez-vous de la modification de cette pièce ?

Merci pour votre aide et surtout pour le partage de votre savoir.

Mati

Posté le 31/03/2025 à 10h19 par pascal33

salut. c est le WUR. c est un regulateur de pression de commande. pour démarer à froid le passage de l essence est ouvert puis se referme petit à petit avec la température pour ne plus laisser passer d essence. à froid pression de 1,5 bars et à chaud sur la mienne 3.5 bars. celà agit sur la contre pression. ce qui ne l ont pas ont un régulateur réglable comme moi. j ai une pression de 3.7 bars par contre cette prssion est fixe et le démarrage à froid un peu plus laborieux.

Posté le 31/03/2025 à 20h15 par mati

bonjour pascal,
C'est si simple.
Quel est le but d'enlever le WUR, stp ?

et merci pour ton explication

Posté le 31/03/2025 à 20h49 par pascal33

Quand un moteur est quelque peu modifié cela permet de régler une contrepression plus élevée que l origine.

Posté le 01/04/2025 à 07h57 par mati

Bonjour Pascal,
Je te remercie beaucoup pour toutes ces explications.

À très bientôt.

Amicalement

Laurent