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Posté le 08/06/2003 à 17h59 par Calay

:)) je voudrais savoir cmbien coute une R5 turbo1 ou 2
même en mauvais état de carrosserie , il faut que le moteur tourne.je voudrais un ordre de prix pour ne pas me faire rouler.
merci.

Bruno

Posté le 08/06/2003 à 22h12 par daniel

Bonjour,
Pour une Turbo 2 il faut compter environ 6000 € et un peu plus pour une T1 mais faut encore en trouver une.J'ai acheté ma T2 6800 € roulante et complete mais avec des cloques au niveau de la jointure des ailes arriere et au niveau des bas de caisse.Mais sous le blaxon les planchers étaient rouillés.Du coup je l'ai fais sabler et changé les bas de caisse et les planchers. Dans les années 80 les caisses n'étaient pas protégées comme maintenant.

Posté le 14/07/2003 à 00h01 par Naji SULTANEM

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Je serais curieux de savoir combien couterais une telle operation en France. Sablage et reparation + peinture.

Au Liban cela devrait froler les 1,500 usd voir 2,000 usd

Salut

Naji SULTANEM

Posté le 14/07/2003 à 13h35 par daniel

salut,
Le déblaxonnage + sablage + antirouille = 450 €uros (3000 frs).
Pour la réparation,les pieces carrosseries se trouvent et pour la main d'oeuvre je fais presque tous
La peinture il faut compter +/- 1500 €uros

Daniel

Posté le 14/07/2003 à 22h54 par Naji SULTANEM

Je trouve que c'est 1 tres bon deal pour la France et chere pour le Liban. Surtout quant on compare les mains d'ouevres...

Bonne Chance

Naji SULTANEM

Posté le 15/07/2003 à 10h22 par NOURRI

JE SUIS PROPRIETERE D UNE 5T2 DEPUIS JANVIER 2003 EN TRES BON ETAT GROSSE REVISION TETE INJ ETC ETC MAIS QUEL PAISIR INFIN PRIX DE LAUTO 13000€ PLUS REV 4500€ DONC ATTENTION

Posté le 15/07/2003 à 19h23 par Naji SULTANEM

Quoi????

13,000 euro la voiture et la revision la moitie du prix de la voiture?

Mais a ce moment le mecano devient actionnaire pour la moitie.

Je trouve tres honereux pour une tete d'injection. Est ce que tu n'aurais pas pu l'envoyer reparer quelque part en allemagne chez BOSCH ou bien mettre une autre a 6 tetes et en boucher 2?

Bonne chance
Naji

Naji SULTANEM

Posté le 15/07/2003 à 20h57 par caméléon

Eh oui Naji,

en france dès qu'on dit renault 5 turbo les carnets de chéques se mettent à pleurer!

Posté le 31/07/2003 à 11h37 par NOURRI

LA TETE BOCH K JETRONIC N EST PAS REPARABLE MEME CHEZ FERRY A ST LEU LA FORET95 LES DEBITS NE SONT PAS EQUILIBRE IDLP A FRESNE TRES COMPETENT G M S MR GARRAT EST LE CONNAISSEUR DE LA R5TURBO PROFESIONNEL ET COMERCANT LES AUTRES A VOIR ! J AIN N EST FAIS LES FRAIS DECPTION EN DECPTION

Posté le 31/07/2003 à 11h39 par NOURRI

TOUT A FAIS DACOR ARGENT ARGENT

Posté le 31/07/2003 à 11h47 par NOURRI

J AI ACHETTE 5 TURBO 2 1983 68000 KM TRES PROPRES MAIS REVISION INJ PLUS DEMI TRAIN AV TRIANGLE PLUS FUSEE ROULEMENT TOTAL4800€ !!!! RESULTAT JE FAIS TOUT MOIS MEME ET JE SUIS SURPRIS PAR LA FACILITE DES INTERVENTIONS ET QUEL PLAISIR CETTE VOITURE CHERCHE ECHANGEUR PLUS GROS