Imprimer les messages du sujet "Ma R5 Alpine Turbo"

Posté le 10/06/2004 à 18h15 par Guillaume 57

Salut les amis voila les premières photos de ma belles

Guillaume 57

Posté le 10/06/2004 à 18h30 par Christophe de Saint Claude

Salut guillaume
Ton Alpine turbo est très belle et apparement en très bon état.
Bichonne la bien car on en voit plus beaucoup sur les routes.
A+, Christophe

Posté le 10/06/2004 à 19h57 par phil88

zolieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Par contre c koi les roues la?

Sportivement

phil88

Posté le 11/06/2004 à 00h21 par EquinoX

yes ca fait plaisir de revoir une belle alpine turbo
C'etait ma 1ere voiture, il y a 10 ans deja, qu'est ce que j'ai pu avoir la pedale au plancher avec cette caisse.C'est ces autos là qui vous donne le vice du Turbo et qui agit apres sur vous comme un virus.
Tu es monté en quoi Guillaume car tes pneus me paraissent "leger" (à 1ere vue, d'un mec qui est myope )
Eh c'est ma vue aussi ou ta plaque a du mal a apparaitre au flash

Le souffle du Turbo ce n'est que du bon !!!!!!

Posté le 11/06/2004 à 08h17 par jean-louis

Salut Guillaume
Très belle Alpine Turbo en effet.
De bons vieux souvenirs réapparaissent...et me rappelle ma première voiture en...79 !, une Renault 5 Alpine...
Je serais ravi de la voir... Qui sait ???
Salut ! Jean-Louis.

Posté le 11/06/2004 à 10h35 par Pencak95

Une belle et très propre 5AT qui a été refaite semble t'il car il lui manque encore les liserets latéraux (voir avec le club 5AT qui les a refait faire pour un prix beaucoup plus sympa que celui de Renault) et pas de trace de corrosion aux ailes AR, très bon point (as tu vérifié les supports d'amortisseurs AR?, j'ai roulé longtemps avec des amortisseurs qui avaient perforé la tôle, ça "chahutait" un peu dans les virages...).
Ca me donne envie de ressortir la mienne (exactement le même bleu) qui n'a pas vu la lumière du jour depuis...au moins 6 mois, c'est quasimment ma 1ère voiture et je l'ai depuis plus de 15 ans et 170 Mkm.
Je l'ai faite décrantée + rétro droit pour lui donner un look encore plus agressif, avec un kit admission directe JR double cones on entend siffler le turbo au moins autant que dans la T2 (mais coté performance le kit n'apporte rien même avec le pot qui va bien).

Posté le 11/06/2004 à 12h34 par Guillaume 57

Salut pour répondre à Phill88 les jantes sont des Ghotti pas très top mais les origines ne sont pas terminés. Je suis sur le coup pour les faire sabler et ensuite je les repeint. Pour répondre à Equinox j'ai remis la monte d'origine des 155 70 13. avant j'avais des 185 60 13 et sa touchait. Faut dire aussi que je l'ai réhaussé car avant elle était jetée par terre. Les prochaines étapes sur ma belle c'est jantes d'origines cette été si tt va bien et nouvelle peinture. Je vous rassure se sera bleu d'origine avec les liserets qui vont avec et des plaques noirs même si je n'est pas trop le droit mais je m'en fou.

Posté le 11/06/2004 à 12h51 par phil88

Salut guillaume

te demandais pour les jantes car la derniere fois que j'en ais vu des pareils c'etais sur une 12 Gordini.

Sportivement

phil88

Posté le 11/06/2004 à 13h38 par vincent

Salut Guillaume,
très belle R5 AT, tu aurais été heureux à la concentration du magasine Gazoline (Bailly 78 ) car il y avait le club R5 AT et il y en avait un paquet. ( diaporama sur le site Gazoline)

Pour les jantes je suis du même avis que les autres, pas top.
Enfin si c'est du provisoire, il faut le temps de refaire les origines.

Petite question, le pot est-il d'origine ??? car il me semblait que sur les R5 AT il était de forme rectangle en sortie AR.

Salutations 20-100

Posté le 11/06/2004 à 15h13 par jean-louis

Salut Vincent
Le silencieux était rectangulaire "vertical" d'origine avec pot rond !
A un de ces jours...Jean-Louis.