Imprimer les messages du sujet "Support de Filtre à huile décalé"

Posté le 31/01/2005 à 18h25 par pencak95

Comme certains d'entre vous travaillent chez/pour Renault, pourriez vous nous donner la ref et le prix du support de filtre à huile présent sur les Espace et 25 turbo D pour ceux qui voudraient, comme moi, se fabriquer un support décalé ?
Merci les gars.

Posté le 31/01/2005 à 19h44 par név

Moi j'ai été a la casse récupérer un support filtre a huile. Tu les trouves sur les R21 turbo D et R25 trubo D. Par chez moi ce genre de véhicule commence a ce faire rare. Au bout de la 3ème casse j'ai trouvé le support et la tuyauterie qui va avec. Reste plus qu'a brancher pour essayer. Mais il faut aussi que je trouve le bouchon pour boucher le support de filtre a huile actuel. Après branchement de ce support sur le conduit d'arrivé d'huile du radiateur d'huile.

Comme celaui de garat : Garat

Kit filtre à huile séparé nouvelle version Ensemble complet pour le déplacement du filtre à huile (très grande accessibilité), comprenant durites armées tresse inox, raccords vissés (à collier pour le radiateur), platines support, tole de fixation.

Posté le 31/01/2005 à 20h21 par 5t_six

Heuuuuuuux! ceux qui ne travaillent pas chez Renault peuvent répondre?

La ref est 77 00 746 073 et le prix de 64.26 HT.

Attention, il y a pas mal de sorties à boucher, toutes avec des diamètre et filletage différents. Ensuite il faut se procurer une dérivation à fixer sur le bloc de marque Mocal en faisant attention au filetage du bloc moteur (soit 3/4 UNF soit 20X150) puis acheter 4 raccord tournant et enfin la durit aviation en Dash 8. on trouve tout cela chez eXact ou goodridge.

A oui, j'oubliais la fabrication du support et le travail sur la dérivation Mocal brut de fonterie mais vraiment très 'brut".

Si c'était à refaire je prendrais directement le Kit GMS. Le petit plus du support Renault c'est une sortie en 14x150 dans laquelle j'ai vissé une sonde de température d'huile.

@ Prestu
Dominique

Posté le 01/02/2005 à 10h08 par pencak95

Merci Nev et Dominique.
Comme pour toi NEV, les 21 et 25 Turbo D sont rares et se vendent encore plus rarement au détail.
De plus les casses par chez moi (95) ont de moins en moins d'intérêt : on ne touche plus aux voitures (commande au comptoir) et prix prohibitifs pour de la récup (souvent 50 à 60% du prix constructeur).

Merci Dominique pour toutes ces précisions, je crois que je vais me faire ch... à rechanger le filtre tel quel et remettre à plus tard le support décalé.

Posté le 01/02/2005 à 18h11 par név

Si tu veux je peux essayer de te trouver un support de filtre a huile de R25 Turbo D ou R21 turbo D. J'en parle a cyril et je vois pour te le faire livrer par lui. Je lui en parle.

Név

Posté le 02/02/2005 à 09h51 par pencak95

Merci Nev, sympa.
Je réfléchis (ca m'arrive) à une autre solution qui pourrait consister à "boucher" uniquement l'emplacement du filtre à huile sur le moteur (je crois que des bouchons existent chez GT2I ou BPS dans la rubrique "plaque sandwich" pour ajouter un radiateur d'huile sur les véhicules non équipés) et en dérivant un des tuyaux d'alimentation en huile du radiateur pour intercaler le support de filtre

Posté le 02/02/2005 à 12h34 par név

C'est la solution que je pensais faire aussi. A suivre si tu trouves ce bouchon, car je n'ai pas trop le temps de le chercher en ce moment. Ce Wd sans doute je chercherai