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Posté le 03/02/2005 à 23h41 par PATRICK

Bonjour à tous qui pourrait me dire ou m'expliquer ?
Je n'arive pas à purger mon circuit d'eau normalement pourtant le liquide circule tres bien , le radiateur à ete detartrè
Apres avoir effectuè la purge comme prevu je met la voiture en marche celle ci apres 3 KM se met à chauffer en rejetant le liquide par le bocal le voyant s'allume progressivement apres 3 mn

MALGRE SES DEBOIRE VIVE LA SOUFLETTE !

patrick

Posté le 04/02/2005 à 10h12 par T1

Il s'agit d'une 5 Turbo ou d'une autre Renault?

Posté le 04/02/2005 à 12h53 par turbomeca

Bonjour patrick regarde ton calorstat il reste peu etre coinçé.

Amicalement Turbomeca

Posté le 04/02/2005 à 13h08 par francois

ton calorstat doit etre coincé, je l'ai enlevé sur la mienne :dans la grosse durite avec purge ,ou alors tu as fait un joint de culasse!

T2

Posté le 04/02/2005 à 13h46 par T1

Ci s'est bien une 5 turbo ou turbo2 que tu parles, tu dois pour bien purger le systeme de refroidissement enlever le vase d'expansion de son fixement et le pendre avec un fil de fer au capot ouvert, qui il soit bien haut. Apres tu fais tourner le motoeur et quand il est chaud (le chauffage doit etre aussi en position chaud) tu purges au tube qui a un petit robinet (celui qui part du haut de la pompe a eau) et apres tu purges aussi au tube qui sort de l'element de chauffage (a l'avant). Si le probleme continue, tu peux essayer en changent le thermostat qui se trouve dans le tuyau qui part du haut de la pompe a eau (celui avec le robinet) et quand tu montes le nouveau tu perces d'abord le petit trou qu'il y a dans le thermostat en un diametre de 1,5mm, commeça tu peux mieux purger. Et sinon comme déja dit le joint de culasse...ou la pompe à eau...

Posté le 10/02/2005 à 22h05 par PATRICK

VOILA POUR INFO LA BELLE EST PARTI DE LA MAISON HIER MATIN VERS UN GARAGE RENAULT OU PLUTOT EX RENAULT APRES AVOIR DECHARGE LA VOITURE ET TENTE UNE MISE EN ROUTE SANS AVOIR PARLER DU PROBLEME A CE GARAGISTE CELUI CI A REMARQUE UN MANQUE DE COMPRESSIOON SUR 1 CYLINDRE DONC PROBLEME DE JOINT DE CULASSE POUR LUI
CETTE APRES MIDI DE PASSAGE AU GARAGE IL ME CONFIRME LE DIAGNOSTIQUE D'HIER APRES DEMONTAGE

CE GARAGISTE APRES DISCUTION M'EXPLIQUE QU IL A TRES SOUVENT TRAVAILLE SUR DES SPORTIVES DE CHEZ RENAULT ET QUE LA REPARATION ET LA MISE AUX POINT NE LUI FONT PAS PEUR DONC AFFAIRE A SUIVRE ET ENCORE MERCI POUR VOS REPONSES

patrick

Posté le 28/03/2005 à 20h32 par fissure

alors???

des news,des news,des news

Posté le 30/03/2005 à 23h39 par PATRICK

He alors ! le joint de culasse n'est pas encore arrive he he.......

Depuis le demontage de la culasse est nettoyage resultat des courses pour l'instant: JOINT HS ET 1 RESSORT DE SOUPAPES ECHAP CASSE Pas de gros degat
Je remplace toutes les durites , pompe à eau, joints d'injecteurs est pour l'instant je reste dans l'attente du joint de culasse commander chez GARAT

Les infos suivront en meme temps que la reparation

salutation à tous

PAT du 57

Posté le 23/04/2005 à 22h51 par PATRICK

Salut à vous tous amis du feuilleton chauffe moteur
Voila quelques nouvelles de la belle le remontage à commencé cette semaine si le planing est respecte elle devrait de nouveau reprendre les chemins tortueux fin de semaine prochaine peut etres sa presence debut mai dans sa famille à DIEPPE SI NON SA PETITE SOEUR A 110 la remplacera

MAIS CERTAINEMENT A LA CHATRE EN TOURISTE

PAT du 57