Imprimer les messages du sujet "probleme fuite de durit"

Posté le 26/11/2005 à 17h51 par buyo

probleme de fuite durite embrayage sortie piston
la durit lache quand j'appui sur l'embrage.
Qui peut m'aider merci.

Posté le 26/11/2005 à 17h56 par Név

Change la gaine. D'ailleurs change aussi l'emetteur et le recepteur d'embrayage. Je ne veux pas faire de pub, mais prend le kit chez garat. J'ai fais cela sur mes Turbo et je peux te dire que tu retrouves un superbe embayage...

Név

Posté le 26/11/2005 à 21h37 par buyo

pas autre solution de reparation?

Posté le 27/11/2005 à 15h20 par pffouuu

la solution consiste a replacer d'urgence ta durite et comme dit Név de tout remplacer est le mieux moi je suis en avia et aucun souci mais si tu continu pour économiser trois sous le liquide de frein va finir sur le collecteur d'échappement et la.........

Posté le 27/11/2005 à 22h18 par gomme

Certainement que tu as oublié de sortir le caoutchouc qui enserre le tube de conduite lockeed.
Dans l ordre tu as sur le tube l ecrou+une rondelle metallique+un tube caoutchouc(un peu plus d 1 cm) que tu emboites au maxi dans le recepteur embrayage et puis tu visses....

Posté le 28/11/2005 à 09h53 par vincent

Pour ton info,
lors des 25 ans de la R5 Turbo au Mas du clos, j'ai discuté avec un gars dont la 1ére R5 Turbo a brulé complètement suite à un problème de fuite de la durite d'embrayage, tout le liquide de frein est allé sur le collecteur juste au dessus et la caisse à brulé.

Il m'a foutu la trouille avec son histoire et cet hivers je m'occupe de cela sur la mienne, pour 85 euros chez GMS tu as la durite renforcée et ses raccords.

A méditer, salutations 20-100

Posté le 28/11/2005 à 12h20 par gomme

Ca c est une question d appreciation,evidemment un mecano du dimanche ne peux juger de l etat de sa conduite plastique d origine,la mienne est dans une gaine toilée silicone a 2 francs et 6 sous depuis 15 piges....

Posté le 28/11/2005 à 21h20 par PATRICK

Salut a vous tous pour info j'ai remplace la durite en question sur ma turbo 2 ce week end par une durite de chez GARRAT ET CE MONTAGE ET TRES SECURISANT !
Je conseille lors du montage de debuter le branchement par l'avant de la voiture (Beaucoup plus simple pour le passage du flexible)

PAT du 57