Imprimer les messages du sujet "Achat d'epave de T2, demande de conseils -> photos !"

Posté le 05/03/2006 à 18h37 par Megabytes

Hello a tous !
J'ai deniché une T2 qui pourrie dans un jardin, ca fait aparement 15 ans qu'elle a pas tournée (dernière vignette de 1991)
Elle parait saine exterieurement (pour une auto immobilisée 15 ans !) mais bon, j'ai pas encore vu le reste.
J'ai pris des photos en vitesse, j'avais pas de temps.
La j'attend le coup de fil du proprio avec qui je dois discuter prix et prendre un RDV pour l'examiner en detail.
Mais j'aimerais votre avis, et une estimation meme si c'est dur a dire sans voir le dessous.
en tout cas, des que j'en sais plus, je vous tiens au courant !

Voila les photos :

Posté le 05/03/2006 à 19h00 par daniel

Salut,
Ben ,c'est dur à dire.... Bon la caisse a déjà été repeinte, les ailes arriere (du moins la droite) est à reprendre .C'est une auto à reprendre completement...Apres il faut voir dessous comment elle est ( plancher longereons...) Elle a combien de kil? Le moteur et l'embrayage sont comment ?
Voit déjà combien le proprio en veut et si il te demande de faire une proposition regarde tous ce qu'il peut manquer ou casser et regarde la sur toute les coutures ( compartiment avant, plancher, bas de caisse ...) et tiens nous au courrant ...
@+ daniel

Posté le 05/03/2006 à 19h03 par Megabytes

elle a 87 500 au compteur, a mon avis c'est le kil reel.
Elle a l'air complette. les grilles qui manquent sont a l'interieur, la roue de secour est posée a coté.
le proprio dis quelle est "nikel niveau mecanique" qu'il a refait l'ambrayage etc....
m'enfin je verais.

Posté le 05/03/2006 à 19h21 par daniel

Ok et pourquoi est elle arretée...en sachant que si il y a longtemps qu'elle n'a pas tourné l'injection est à reprendre. Il faut savoir que le prix d'achat + le prix de la restauration ne doit pas dépasser le budget que tu veux y mettre donc essaye de voir tous ce qui ne va pas ( n'oublie pas de soulever la moquette).... Enfin comme je la voie sur la photo et si le moteur est ok je ne mettrais pas plus de 7500 € .
Daniel

Posté le 05/03/2006 à 19h26 par Megabytes

j'ai pas un tres gros budjet.
Pour ce qui est de la raison de son arret, c'est assez flou pour le moment.
Injection + toutes les durites + peinture + ??
y'a beaucoup de taff.
Le moteur sera surement refait par mon oncle si je l'achette.

Posté le 05/03/2006 à 19h50 par fissure

c clair,si elle est arretée depuis 15ans
y'a du gros taf ne serait ce que pour la remise en route alors av de refaire le mot.........
injection,pompes de gavages et principale,jauges,emetteur et recepteur embrayage,maitre cyl peut etre,pompe a eau peut etre,triangles ar.....
essaye de la mettre sur un pont pour regarder dessous mais comme daniel
faut pas y mettre trop car le budget va exploser si tu veux la faire neuve.
l'interieur a l'air bien,
faut pas que tu sois pressé de rouler mais ça peut etre un bon plan si tu aimes la mécanique

Posté le 05/03/2006 à 19h53 par jean-marie

Salut,je vois que le coffrage moteur est deverrouille,donc mefie-toi que des pieces moteur ou environnement moteur n'aient pas ete prelevees et surtout fie-toi a tes yeux et pas aux dires du proprietaire.Bonne chance.

Posté le 05/03/2006 à 20h09 par Megabytes

j'ai hate d'aller la voire de plus pres.
J'espere pouvoir la mettre sur un pont oui, elle est dans une cour d'un garage donc si le proprio du garage est sympa...
Je ne suis pas specialement pressé non, mais je prefere presque pouvoir en sauver une que d'en acheter une tout prette car quel plaisir de pouvoir en sauver une d'une mort certaine

Posté le 05/03/2006 à 20h26 par Yann37

Salut megabytes,

Tu as de la chance d'avoir trouvé une R5 turbo 2 en état d'épave a restaurer, mais fait attention a bien tout vérifier, et surtout prévoit ton budget restauration, car cela se chiffre énormément.

Si tu as la chance de l'acheter, je te souhaite bon courage, cela en fera une de plus de sauver.

Amicalement
Yann37

Posté le 05/03/2006 à 20h52 par NICO8221

Bonjour a toi MEGABYTES.
Que dire de plus, comme te dit DANIEL, 7500 euros = 50 000 francs, ne met pas +.
ET DIRE QU'IL Y A ENCORE DES 5 TURBO QUI POURISSENT DEHORS DEPUIS X ANNEES!

Posté le 05/03/2006 à 20h56 par Megabytes

j'en connais une autre, mais elle est sur marseille
malheureusement, le proprio ne veut pas la lacher
(histoire compliquée de carte grise au nom de la femme qui est sous tutelle, etc...)
enfin bref, elle va mourir

Posté le 05/03/2006 à 21h30 par cléon

salut
fais tres attention avant d'acheter.
les surprises arrivent tres vite et le budget explose
pour te donner un ordre d'idée j'ai acheté la mienne 5000 euros et elle roulait.
mais pare contre quand je l'ai démontée LA CATA!!!
j'en suis tres vite entre 3 et 4000 euros de pieces, sans compter la peinture et les conneries du style coussinets de triangles, autocollants etc
c'est bien beau de vouloir en sauver une , mais gare au budget qui pourrait devenir plus conséquent que si tu en achetait une qui roule en superbe état
ex celle de yann37 qui est en superbe état
a+

cyril

Posté le 06/03/2006 à 00h04 par Megabytes

Une remise en etat moteur (durites + pochette joint + kit distrib + injection)
ca se chiffre a combien ? si l'on compte juste les pieces ?
Merci a tous pour votre soutien !

Posté le 06/03/2006 à 08h52 par Yann37

Salut Cyril,

Merci pour ton compliment sur ma voiture, c'est vrai quelle est dans un état superbe,
Il est vrai que dans une restauration on ne peut jamais savoir le prix de revient final de l'auto, en revanche a la fin on sait vraiment ce que l'on as.

Yann37

Posté le 06/03/2006 à 10h04 par nico 76

Salut MEGABYTES
Comme les collègues , je te dis mef .Mais je pense que le plus judicieux serait que tu retournes la voire avec un gars qui connait bien cette voiture Je te parle en connaissance de cause ,car moi j'ai été chercher la mienne tout seul et cela m'a couté un peu plus que prévu (12 ans sans rouler ) la seule experience que j'avais de l'auto etait tous les livres revues et autres doc que j'avais lus.mais cela dit,a l'epoque je n'avais pas le budget pour une toute belle,et cela m'a apprit a la connaitre presque tout seul.Bonne chance

nico 76

Posté le 06/03/2006 à 10h20 par Pascal 63

15 ans dehors ??? embrayage collé, freins grippés, contacts électriques oxidés, rongeurs ayant bouffé n' importe quoi ( fils ) + bien sûr tout le reste ...
Si tu prévois un démontage de A à Z avec un bon prix d'achat c' est jouable , ça te coûtera cher mais tu sais ce que tu auras .

Posté le 06/03/2006 à 11h39 par cléon

pour te donner un ordre d'idée les pieces moteur m'ont couté pres de 1000 euros (avec 4 soupapes d'échappement neuves)
les durites environ 300 euros
une centaine d'euros pour les grilles
200 euros pour regarnir les embrayages
1200 euros pour 4 trx etc...
fais bien tes comptes....

Posté le 06/03/2006 à 12h46 par Megabytes

Merci a tous pour votre aide, je vous tiens au courant de l'evolution de l'affaire !

Posté le 06/03/2006 à 14h13 par Yannk

Salut megabytes

j'espère que cette auto rouge qui doit te faire réver la nuit sera bientot la tienne a un prix raisonnable pour qu'elle puisse être sauvé.
tiens nous au courant

bonne chances

Yannk

Posté le 06/03/2006 à 14h14 par Megabytes

ah ca pour me faire rever...
je suis un peu comme un gosse a qui on a promis une visite d'un magazin de jouets