Réfection cardan


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Cyril66
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Date du message : jeudi 23 septembre 2021 à 21h55


Aujourd'hui, j''ai voulu changer mes joints spi de boite pour stopper les fuites.
Au démontage des cardans, 2 soufflets se sont percés, et les 2 autres ne sont pas loin d'en faire autant. Ils sont craquelés et ont perdu de leur souplesse.
Je veux donc les changer. Jai vu qu'il existe des kits, quelqu'un a t'il déjà essayé ?
J'ai fait une recherche sur le forum, mais je n'ai pas trouvé grand chose. J'ai juste vu qu'il fallait les découper pour enlever la partie métallique, mais le remontage est il facile ou faut il des outils spéciaux (sertissage...)
Merci d'avance pour vos réponses,
Cyril

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neild
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Date du message : vendredi 24 septembre 2021 à 01h28


Il y a quelques photos de mon travail ici. Si vous avez un T1, les roulements à aiguilles sont lâches et plus difficiles à travailler. T2, les aiguilles sont captives. Vous aurez besoin d'une presse pour retirer le triangle de l'arbre.

http://forum.clubit5.org/messages.html?page=4&idsujet=1499919&pgi=0

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Cyril66
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Date du message : vendredi 24 septembre 2021 à 07h23


Merci Neild pour ta réponse.
J'ai la presse, je vais donc commander les kits de refection et me lancer dans la réparation.
Pour l'ouverture, le découpage se fait à la disqueuse ou avec une dremel ?

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Pascal35
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Date du message : vendredi 24 septembre 2021 à 14h08


Bonjour Cyril,

Quand j'ai refait les miens j'ai coupé la carcasse en tôle du soufflet au burin plat bien affuté pour éviter de mettre de la limaille à l'intérieur du cardan.

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Cyril66
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Date du message : vendredi 24 septembre 2021 à 14h30


OK Pascal pour l'ouverture !
Et la fermeture cela se fait bien ?
Tu avais pris le kit chez qui ? j'ai vu que GBS, Mecaparts et 3S le faisait.

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Pascal35
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Date du message : vendredi 24 septembre 2021 à 15h10


Oui au maillet, j'ai mis un peu de patte à joint en plus du joint torique

je les ai pris chez "TOUTPOURMONAUTO"
Voilà les références :

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Cyril66
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Date du message : vendredi 24 septembre 2021 à 18h29



Merci pour les ref chez SASIC, je n'arrive pas à aller sur ton site, mais OSCARO les a 18.30€ côté roue et 18.50€ côté boite.

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Cyril66
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Date du message : jeudi 14 octobre 2021 à 17h16


Ça y est, j'ai attaqué la réfection.
J'ai découpé au burin le cylindre. Ensuite, c'est assez graisseux, cela coule de partout quand on désolidarise le tripode de son manchon.
J'ai sorti les 3 roulements avec les aiguilles et les ressorts.
J'essaye de voir comment démonter le tripode de l'axe, il n'est pas retenu par un circlips !
Monté à la presse, et l'arbre maté...