rapport de bv

salut a tous, si quelqu'un sait, peut t'il me dire le rapport d'une bv des 3 pignons de m.a d'une vrai tdc

probleme, d'origine
pignon fou, 23dts
primaire, 11dts
segaondaire, 35dts
et la j'ai une bv qui vient d'un préparateur que j'adore
pignon fou 25dts
primaire 11dts
segondaire 39dts

donc question, vu que ma ma ne passe pas, quelle est le vrai rapport de l'arbre primaire?
merci

Salut,
Déja tu as le même nombre de dents sur le pignon primaire....Si ils ont le même diametre et vu que la distance des axes des pignons et la même, le pignon fou ne peux pas avoir plus de dents autrement il n'aurait pas le même module et donc ne pourrait pas marcher avec le premier.... Ton truc est louche...
@+

Salut Daniel, comment vas?
Je sais bien que mon truc est louche, mais j'en suis sur que le pignon fou de tdc n'est pas le meme que sur la 5 t origine, par contre personne n'a de doc pour savoir le nombre de dents du pignon primaire?

je sens que je suis bon pour resortir mes trains de pignons et remettre la version origine, pas grave, on fait pas des temps avec la m.a

je vais garder mon primaire et changer le segondaire et le pignon fou, de toute facon je suis bien obligé!

Eh! Daniel, sais tu que je cours cette année sur gtt? on va faire pété les temps scratch, je prépare un ptit monstre, arceau standard avec tout renfort possible, bonne prépa minucieuse comme j'aime, bv r11t avec autobloc, etc...j'espere que tu viendras me voir, avec un ptit poids et un bon moteur, tu sais que sa marche quand meme!
De plus on passe quand tu veus au banc, titine est rodé, les jantes de maxi sa commence a laissé du pneus par terre, la j'ai fait pété le chabord, avec le tube de fuite, j'y ai laissé un bout du par choc l'autre jour, il a pris un petit peu chaud

a bientot @micalement, tdc

Re,
Ben pour moi et d'après les PR le pignon fou à 23 dents d'origine comme sur la TDC..
Ben ouai faudrait qu'on se les passe au banc
Tu vas commencer par quel rallye?
Je te redonne mon mail pour pas polluer le post: dan.lav@free.fr

bon ben j'ai remonté la m.a d'origine, sa marche!

j'en connait un qui va retrouvé sa bv et qui va etre content

un grand bravo au préparateur monteur de bv, forcément avec les mauvais pignons sa va etre dure!

a+ tdc énervé de s'etre fait traité de c.. par ce préparateur de mes f......

j esper que tu n as pas payer la boite 40 000 dollars HI HI HI et pour info les dernieres version sont synchroniser en MA,
rapport 25 dents pour le fou/11 dents sur le primaire pour une vrai RENAULT SPORT,et les versions SADEV les pignons de 3 et 4 sont souder ensemble et plus seulement serre sur l arbre.
j ai verifie sur mes boites ce matin.