présentation de mon auto

bonjour a tous,
je suis très content de faire partie de ce forum grace a un achat coup de coeur sur une R5 turbo a restauré. J'etait déja inscrit sur un autre forum de r5 donc je pense que certain me reconnaitrons

Elle est donc toute rouge, de septembre 1980, 85000km et numéro de fabrication : 23!!! elle n'est pas roulante encore, tout l'interieur est demonté mais j'ai quasiment tout ( il doit me manqué 2 ou 3 boutons) y'a juste un toit ouvrant à dégager ( le malheureux qui a fait ca!!!! :ban: ) et vu que c'est un toit en alu ca va pas etre gagné mais bon.

donc au programme demontage entier de la voiture, pour mettre la carrosserie au plus propre ( meme si elle n'a pas l'air de presenter de rouille vu qu'elle avait bien été entretenu tant qu'a faire autant le faire de suite ) une refection moteur boite avec qui sait une petite prépa ( tant que c'est ouvert!! ) et après remontage en esperant que ca roule nickel!!

11-07 :

la voici qd je l'ai acheté :

et hop sur un plateau pour faire paris st etienne!

qq petites de l'interieur :

cesam ouvre toi!

bon allez au boulot on va depouiller tout ca pour mettre à nu la caisse!

aie pas cool ca :

allez hop un plancher a changer ca reste une r5 faut pas l'oublier! :lol:

bon passons au moteur!!!

le 02-12-07

mode dépouillage again!

hop plus de faisceau!

et voila pour ce week end!

vacances noel 2007 :

opération décapage :

c'est un peu long et chiant mais bon, et ca a faire sur tout le dessous de la caisse!!!!

allez maintenant passons a qq chose de plus interressant : le moteur!!!

pauvre boite orpheline!

lui il etait vraiment dégeulasse et commencait a se desintegrer de partout!

le petit turbal :

et un beu petit arbre a cames retaillé, c'etait la surprise de noel!

et voila pour le moment! il reste plus qu'a remonté tout ca avec les pièces qui vont bien! des retours des devis j'y verrais plus clair sur ce que je vais pouvoir faire!

11-01-08

Bon ce week end pas grand chose vu qu'on a passer le samedi a regler la grise à ced ( enfin elle marche, alleluia! )

du coup je vous présente mon tricycle :

et voila biento j'irai faire un tour mais va falloir qq'un pour me pousser! lol!!

le 27-01-08 :

bon et bien la c'est pas la partie la plus interressante mais la plus chiante, le decapage du blaxon au décapeur thermique et a la spatule!

au passage démontage des soupapes, et pour poser la culasse un petit support qui facilite la vie !! pour aller la gratter et travailler dessus ca sera beaucoup plus simple

et voila l'etat d'encrassement des chambres de combustion et des conduits:

et voila le travail!

suite au prochain episode!

Salut SHOWTIME42
Superbe travail sur ta 5, félicitation .
Tu pense rouler avec cette été .

ça ! ça s'appelle : A POIL ! bravo , bon boulot !

Bonsoir à tous et à SHOWTIME42,
Superbe restauration et bon courage pour la suite des travaux.
Merci pour le reportage photo et comme dit la pub informatique:
"à suivre"
A +
JP

salut a tous,ouais sacré boulot et tout en photos ça c'est genial
bon courage pour la suite, c'est bien parti

super encore une de sauvée
steph49

merci a tous! il est inutile de dire que j'aurai surement besoins de conseil!

sinon oui l'objectif est de rouler cet été, après on verra si j'y arriverai mais c'est le but, ca motive!

felicitations quel boulot vivement qu elle roule

Salut à tous
Félicitations pour ton achat.
Du courage, il t'en faudra et visiblement tu en as
Chapeau, vivement que tout soit terminé.
Tu nour remettras des photos à la fin.
Quel dommage d'avoir laissé une Turbo dans cet état avec un toit ouvrant en plus
Tchao l'Ami, tchao à tous.
Jean-Louis. Besançon.

J'avais pas vu le berger allemand derrière, dans la 5
Le même toutou que le mien
Jean-Louis. 25

t'inquiète pas qd ce sera fini j'espère bien faire une sortie avec vous! mais la on en est pas encore la!
le chien il m'aide pas beaucoup mais il est curieux il doit bien se demander ce que je fous avec un tas de feraille !!

salut a tous!

ben Jean Louis a le meme chien, moi j'ai la meme chèvre! Mais j'ai aussi un jolie Golden retriver.

c'est super sympa ton ptit reportage, sa me rappelle la mienne, que du bon hein le déblaxonnage.

ton moteur comme il a un aac et qu'il est bleu Bozian, ne sortirait t'il pas de chez eux?

en tous cas bon remontage, a+ tdc

ps: pour ton toit ouvrant comme il est juste riveté, tu le change? En as tu trouvé un?

ah le deblaxonnage c'est vraiment long et chiant!!! mais bon étape obligatoire!

pour le toit, je le fait rebouché c'est pour l'instant la solution qui coute le moins cher. après si qq a ca qui traine a un prix raisonnable pourquoi pas mais c'est la solution que je retiens pour le moment.

le moteur ne vient pas de chez bozian apparament mais de chez mr alibert semblerai t'il.

Salut SHOWTIME42
Faux : ton chien ne se demande pas ce que tu fous avec ce tas de ferraille, la preuve, mon chien sait faire la différence entre une Renault 5 Turbo d'un côté et une 306 et une 205 de l'autre
Il pense "Mon maître a du goût"
Jean-Louis. 25

Salut schowtime
si c est pas trop indiscret,ca vaut combien dans cet etat?

et bien je l'ai payé 11500 euros avec un pont 2 colonnes. Après comme tu la vu y'a du boulot dessus alors je sais pas si c'est chere ou pas mais vu les prix que j'ai vu et sachant qu'elle est complète (mise a part 2 ou 3 bricole) j'ai trouvé ca honnète pour une T1.

je sais pas ce que vous en pensez?