pont 8/33 solide ou pas

salut tout le monde je suis entraint de remonter un pont 8/33 dans ma boite en sachant que je remonte des roulements neuf et que je suis en moteur de serie pensez vous qu il risque de cassé
car il est moins gros que celui de l origine peut etre quelqu un roule avec ce montage
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personne a fait ce montage

salut Papou. ton 8x33, il est de quelle provenance et destine a quelle voiture? si c est pour r5 turbo un 8x33 n est ps plus fragile qu un 9x.. etc... tu redoutes quoi au juste? une usure plus rapide du pignon d attaque? si c est ca, dans l absolue tu as raison mais seulement dans l absolue (les pressions de hertz entre dents seront effectivement un peu plus fortes) mais de la a le bouffer a vitesse grand V ne t inquiete pas (ou alors il faudrait que ton moteur sorte des valeurs de couple...!) mets 0.15 entre dents et tu peux y aller. du reste je crois qu il y avait un pont en 8x33 utiliser en rallye sur 5 t et ce, avant les dentures graissees par jet sous pression ( tdc et maxi).

merci jean charles de ta reponse en fait c est un 8/ 33 de R20 bon c est pas le top mais je pense que ça doit tenir je pense que ce qui ont eu des problemes avec;
l entre dents devait mal etre reglé
tu metterais quoi comme huile car j ai de la 80/90W ou sinon je peux avoir 75/140W gratos
sinon pour les cales je vais etre obligé de les decouper j ai rien qui corespond
merci bien pour tout tes renseignements un petit message sur le forum ça evite de faire des boulettes
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Bonjour Papou,
j'attendais pour te répondre pour que tu ais un autre avis que celui du vendeur.
Tu peux monter ce couple en toute confiance, ça va tenir sans problèmes la boite UN1 supporte
jusqu'a 35Nm de couple.
Tu vas voir la différence ça tire beaucoup plus court, c'est top.

Pour info le couple utilisé sur les premières boites Cevennes c'est 8x35, quasi introuvable

Salutations 20-100

donne moi ton adresse en mp Papou stp je t envoie des rondelles de calage rectifiees gratos avec grand plaisir ce qui t eviteras un decoupage assez chiant. bonjour Vincent. je t appel moi aussi en mp.

salut vincent je ne faisait aucun doute sur l avis du vendeur mais ça faisait plusieur fois que l on me disait que ça tenait pas, du coup j ai eu le doute
surtout que j ai eu un buggy avec un moteur et boite R20 et je peux te dire que c est costaut les boites de R20
par contre au niveau des vitesses il y a des petites modif a faire car les bagues de syncro n a pas la meme epaisseur pour les fourchettes mais rien de trop compliqué
et merci encore jean charles c est super gentil
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salut tout le monde je fais remonté ceux post pour vous dire que ma boite est remonté et j ai essayé cette apres midi une dizaine de km avec pas mal d acceleration, tout les vitesses passent bien pas de bruit special a parts en deceleration on attend un petit bruit de grognement l ancienne boite faisait un peu le meme bruit
je sais que pas mal de 5 a tendance a le faire
sinon le couple en 8/33 c est pas mal mielleur acceleration meme avec les pneus en 15
reste a voir ce que ça donne dans les virages
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J ai le meme bruit uniquement en deceleration de 2 ieme et moins en 3 ieme,j ai pourtant reglé le jeu de couronne et mes roulements sont pas marqué,a moins que ce soit un jeu roulement d arbre primaire?

Salut Papou,
je suis content pour toi que ça fonctionne bien.
Moi j'ai un couple 9x37 dans ma boite ce qui donne la même démultiplication et c'est très agréable, les relances sont plus vives, mais vitesse de pointe 180Km/h maxi.
C'est suffisant

Salutations 20-100

salut tout le monde je crois que j ai trouvé le bruit en deceleration
j ai l impression que ça vient des planetaires du differentiel ils ont un peu de jeu en lateral
c est le seul truc que j ai pas regardé en remontant
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Salut a tous
Moi,quand la voiture serat remontée,il y a aussi un 9x37 qui va dedans,mais il faut attendre encore un peu pour essayer

salut tout le monde apres 2OOkm de route tortueuse de l isere j ai plus le bruit et la boite marche bien et en plus ça accelere biem mieux
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Salut Patrice,
je suis très heureux que ce couple 8x33 te donne satisfaction, moi j'ai le 9x37 sur ma R5 dont le moteur est d'origine, et c'est vrai que ça amméliore bien les accélérations et les relances, c'est que du bonheur sans nuire à la fiabilitée.

Salutations 20-100

salut a tous !

Ben moi en ce moment;je suis entrain de me faire ,une autre boite avec une pignonnerie TDC + le couple 9x37 et autobloquant QUAIFE;pour rouler bientôt avec des jantes de 16".Qu'en pensez-vous?

ca sert a quoi les jantes en 16" si ton objectif est de tirer ultra court????

Personnellement ;je trouve que l'auto est plus jolie avec des jantes 16";et les pneus sont plus faciles a trouver Alors c'est pour ça que j'ai décider de monter une boite très courte et mieux étagée ,afin d'avoir une voiture qui pousse autant qu'en 13"
Et puis mon moteur n'a plus rien a voir avec celui d'origine
De toutes façon ;dans un premier temps je vais l'essayer avec les jantes en 13" juste pour voir;avant de m'acheter les jantes 16"

Si quelqu'un d'entre vous a déja fait ce montage ;merci de me faire part de votre expérience

bonsoir a tous
j'aurais juste une petite question:ou peut-on trouvé un couple 9x37 et à quel prix?
je suppose qu'il ce monte en lieu et place de l'origine mais quel genre de réglage faut-il faire?
merci de vos réponse.

Bonjour a tous.
Si j'ai bien compris, entre un couple conique 8x33 et une 9x37, les rapports de boites seront identiques . Ou y'en a t'il une qui et comème un chouilla plus courte que l'autre .

Merki

Salut Nico,
les 2 rapports de pont sont presques identiques, le 8x33 est un poil de c...l plus court que le 9x37
Voici les couples commerciaux dispo pour boite UN du plus court au plus long:

7x41 = 5,857
8x33 = 4,125
9x37 = 4,111
9x35 = 3,888
9x31 = 3,444

Après pour la compétition il y avait un 8x35=4,375 pour le rallye et un 11 x31=2,818 pour la superproduction
Et certainement d'autres