old f1 on the wet

http://fr.youtube.com/watch?v=KqZBJCFS_Ng&feature=related je ne sais pas si vous la connaissez mais pour moi c est un truc culte dans le genre lecon de pilotage.

Salut.
Tourner le volant dans un sens quand la route tourne dans l autre,c est le grand kiff pour beaucoup d entre nous(surtout a notre niveau ).
Mais alors en F1,avec boite manuelle et sans aide au pilotage au cul,alors la

Et sous la pluie bien sur ......on multiplie par 1000

c etait le temps ou les f1 avaient encore du debattement aux suspensions et ou sans talon pointe ca ne rentrait pas. sur le mouille ici tu as vu il tombe tous ces rapports un par un au freinage finesse obligatoire pour eviter le 'blocage de boite' et l amorce de glisse sur l arriere. sinon sur le sec c etait 5/3 la plupart du temps avec une belle relance dans les tours vers 11000. cette video est geante et une 5 turbo bien reglee sur la flotte avec un autobloc et en pneus pluie se conduit avec les memes recettes. aujourd hui en 2008 je ne sais meme pas si dans les ecoles de pilotage on apprend encore a tomber les rapports en double. tout fout le camp c est triste. je vais essayer de retrouver celle de Cheever sur re50 (ou 40 j'sais plu) sur la flotte. Depailler etait un dieu.

alors les gars là...........respect!

http://fr.youtube.com/watch?v=s7Jm4jNUjzs voila en turbo cette fois env 200 cv de + . ca cire jusqu en 5!!! il garde les frs pratiquement jusqu a la sortie sinon ca tire tout droit...

salut
et quel bruit...