echangeur gt turbo

Bonjour a tous.
Petite question.
Vu que je viens de monter ma pression de turbo, j'ai l'intention de monter un échangeur style RS 200cv.............mais malheureusement rare a la vente et chère se qui et normale. Ceux vendu pars nos spécialistes sont hors de prix pour moi , et les travaux dans ma maison passe avant .
Il me semble que l'échangeur d'origine a une capacité de 3litres et le RS 200cv 3,5litres .
Quelqu'un sais la capacité de 2 échangeurs de GTT acouplé .
D'avance merci a vous

salut nico,
Il y a aussi la version deux échangeurs d'origines accouplés mais j'ignore la capacité.En revanche ça refroidi pas mal,pour info quand je roule avec une T° extérieur d'environ 30° ,l'air admis est d'environ 35°.J'ai une sonde en permanence qui m'indique la T°.bonne modif.!!!!!!!!!!!!!

Merci de ta réponse NOEL74

salut nico

pour les echangeurs type faiseau de gt compte 6 L et idem pour le double 160.

de gauche a droite

origine 2.7 L... le 200CV 3L... le double gt 6L ...et le fresneau environ 6L(mais je l'ai pas mesurer)

le double 160

gérald

Salut TURBOGEGE
Merci pour les precisions et les photos .
Dans mon cas, je n'est pas besoin d'un gros échangeur , le RS type 200cv devrais largement me sufire , car d'une pression d'origine sur la mienne qui et de 935mbar environ, je l'ai monté a 980 - 1 000mbar .

Du coup, l'échangeur double de gtt ne conviendra pas car 6L...............sa commence a faire beaucoup .

Belle collection d'échangeurs Gérald

Salut Nico,
La pression de 935 gr je crois que c'est déjà la modif 185CV avec l'échangeur RS.
D'origine c'est 860 gr je crois

Salutations 20-100

Salut vincent
Sur les 822 et 8220, oui la pression d'origine et de 860mbars et pour le kit 185cv, il fallait juste une pression supérieur de 70mbars sois au total 930mbars .

Mais pour les 8221, la pression du turbo et de 935mbars d'origine. Du faite de la compensation du joint du culasse qui et plus épais et sa nouvelle cylindrée . Résultat, meme puissance (en théorie) et meme RV qu'une 822 ou 8220 .

Salut Nico,
merci, on en apprend tous les jours, pourrais tu me dire quelle est l'épaisseur de ta culasse de 8221 sur les T1 c'est 80,8 mm d'origine, j'ai entendu dire que sur les 8221 c'était 81 mm

Salutations 20-100

C'est bien ca 81mm avec un joint de culasse de 2,4mm au lieu de 1,4mm.